Lotus 99T
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. február 15-én felülvizsgált
verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
A Lotus 99T egy Forma-1 -es versenyautó , amely az 1987 -es szezonban
versenyzett .
Történelem
Az 1987 -es szezon kezdete előtt a csapat szerződést írt alá a Hondával turbómotorok szállítására . A Hondával kötött megállapodás részeként aláírták Satoru Nakajima japán pilótát .
A 99T volt az első aktív felfüggesztéssel szerelt Lotus autó , viszont az aktív felfüggesztéshez némi ~30-40 lóerős teljesítményre volt szükség a motortól. Az aerodinamikai hatásfok az egyenesekben gyengébb volt, mint a Williams és a McLaren csapat autóinak abban a szezonban, a monzai egyeneseken viszont 350 km/h-t fejlődött az autó. Az autót a szezon során folyamatosan finomították, több lehetőség is megjelent a hátsó szárnyra, az első szárny is megváltozott, a véglemezei megnőttek és simábbak lettek. Az alvázat sárgára festette a csapat új címszponzora, a Camel dohánymárka .
Az autó nagyon versenyképesnek bizonyult, különösen Ayrton Senna kezében , aki két győzelmet és további hat dobogós helyezést ért el, ezzel a csapat a harmadik helyre került a konstruktőri bajnokságban , és ez volt a Lotus csapatának utolsó győzelme.
Versenyeredmények
| Táblázat jelmagyarázata
|
| A táblázat felsorolja az összes Forma-1-es Nagydíj eredményeit, amelyeken az autót használták. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be.
|
| Példa |
Leírás
|
| egy
|
Győztes
|
| 2
|
Második helyen
|
| 3
|
Harmadik hely
|
| 5
|
Pontokkal befejezve
|
| 12
|
Pont nélkül fejeztük be
|
| NKL
|
Befejezte, de nem jutott be a végső osztályozásba
|
| tizenöt
|
Helyezésen kívül, vagy külön besorolás szerint vett részt
|
| tizennyolc
|
Nem ért célba, de bekerült a végső osztályozásba
|
| összejövetel
|
Nem fejezte be
|
| NKV
|
Nem felelt meg
|
| NPKV
|
Nem felelt meg
|
| DSC
|
Diszkvalifikált
|
| ISK
|
Kizárva a verseny jegyzőkönyvéből
|
| TT
|
Csak edzésen vett részt
|
| NS
|
Részt vett a kvalifikáción, de nem indult a versenyen
|
| T
|
Sérült vagy beteg
|
| OTK
|
Kiszáll
|
| tudományos és technológiai forradalom
|
Megérkezett a versenyre, de nem ment pályára
|
| NDP
|
Bejelentették a résztvevők közé, de nem érkezett meg a verseny kezdetére
|
| O
|
A versenyt törölték
|
|
|
Nem vett részt
|
| Rajtkockából
|
| Gyors kör
|
|
| Év
|
Alváz
|
Motor
|
Gumiabroncsok
|
Pilóták
|
egy
|
2
|
3
|
négy
|
5
|
6
|
7
|
nyolc
|
9
|
tíz
|
tizenegy
|
12
|
13
|
tizennégy
|
tizenöt
|
16
|
Szemüveg
|
QC
|
| 1987
|
Lotus 99T
|
Honda RA167E
V6 1.5
|
G
|
|
ARB
|
SAN
|
BEL
|
MON
|
DET
|
FRA
|
VEL
|
GER
|
VEN
|
AWT
|
ITA
|
POR
|
COI
|
MEK
|
JPO
|
ABC
|
64
|
3
|
| S. Nakajima
|
7
|
6
|
5
|
tíz
|
összejövetel
|
NKL
|
négy
|
összejövetel
|
összejövetel
|
13
|
tizenegy
|
nyolc
|
9
|
összejövetel
|
6
|
összejövetel
|
| Senna
|
összejövetel
|
2
|
összejövetel
|
egy
|
egy
|
négy
|
3
|
3
|
2
|
5
|
2
|
7
|
5
|
összejövetel
|
2
|
DSC
|
Jegyzetek
Linkek
A Wikimedia Commons rendelkezik a Lotus 99T -vel kapcsolatos médiával