Chapman, Colin
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. január 20-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .| Colin Chapman | |
|---|---|
| angol Colin Chapman | |
| Colin Chapman 1965-ben | |
| Születési dátum | 1928. május 19 |
| Születési hely | Richmond , Surrey , Egyesült Királyság |
| Halál dátuma | 1982. december 16. (54 évesen) |
| A halál helye | East Carlton, Norwich , Norfolk , Egyesült Királyság |
| Ország | |
| Foglalkozása | autótervező, a Forma-1-es csapat , a Team Lotus vezetője |
| Apa | Stanley Chapman |
| Anya | Mary Chapman |
| Házastárs | Hazel Chapman |
| Díjak és díjak | Királyi ipari formatervező [d] ( 1979 ) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Anthony Colin Bruce Chapman ( született Anthony Colin Bruce Chapman ; 1928. május 19. – 1982. december 16. ) brit autótervező, aki 1952-ben megalapította a Lotus Cars céget, amely 1958 óta saját Lotus csapatát állítja ki a Forma-1 -ben . Számos innovatív megoldást vezetett be a versenyautók tervezésében.
Életrajz
1928. május 19-én született London külvárosában .
Miután 1948-ban elvégezte az egyetemet, autókat kezdett tervezni. Az első autó, amit épített. (Mk1 modell) átalakított Austin 7 lett . Aztán megjelent a "Lotus" ( eng. Lotus ) név. Hivatalosan Champen soha nem indokolta a névválasztást; van egy olyan változat, amely a barátnője, Hazel becenevéből származik, aki később a felesége lett, - "lótuszvirág" ( lótuszvirág ). Ezt az autót, mint a következő modellt, autópróbákra szánták .
Chapman négy évvel később megalapította saját cégét. Ekkorra már autókat kezdett építeni az országúti versenyekhez. 1954-től felmondott, és kizárólag egy verseny- és országúti autókat is gyártó cég vezetését vette át (az első a Lotus Mk6 volt). Chapman első "képlete" az Mk12 volt (" Formula Two ", 1957). Végül 1958-ban az első Forma-1 - hez tervezett autó a Lotus Mk16 volt. Azonban még ezt megelőzően, 1956-ban Chapman egy Forma-1-es autót fejlesztett a Vanwall számára . A szlogen: "Egy uncia sem túlsúly!" a repülésből hozta a Forma-1-be a versenyzést. Az 1956-os Francia Nagydíjon Chapmant pilótaként a Vanwall vezetőjének nyilvánították, az időmérőn 20 autóból az 5. helyet szerezte meg, de balesetet szenvedett és nem tudott elindulni. Ez volt az egyetlen részvétele a Forma-1-ben pilótaként (érdekes, hogy egyetlen Nagydíjon való részvétel, ahol nem indult, egyesíti őt Bernie Ecclestone -nal ).
1960 óta szerepel a csapatban Jim Clark , akihez a csapat első Forma-1-es sikerei is fűződnek. Chapman később a legjobb barátjának nevezte. Clarke 1963-ban nyerte meg először a Lotus bajnokságot, és ugyanebben a szezonban nyerte meg az első konstruktőri bajnokságot is. Összesen Chapman 7 konstruktőri bajnokságot nyert konstruktőrként és csapattulajdonosként (1963, 1965, 1968, 1970, 1972, 1973, 1978).
Legfontosabb technikai újításai, amelyek megváltoztatták a Forma-1 arculatát, a következők voltak:
- a monocoque alkalmazása szerkezeti elemként a versenyautókban (az első ilyen autó a Lotus Mk25 volt );
- a szárnyak széles körű használata ;
- radiátorok mozgatása az autó orrából az oldalakra;
- a talajeffektus használata - az autó alja alatti ritkaság, amelyet az alja alatti teret lefedő "szoknyák" segítségével hoztak létre (később betiltották);
- hidraulikus aktív felfüggesztés .
Ráadásul a Chapman's Lotus lett az első az állandó F1-es világbajnoki csapatok közül, amely 1968-ban szponzorszínekre festette autóit, amelyet később az összes többi csapat is átvett. Ugyanakkor ezt a hagyományt évek óta gyakorolják az Indianapolis 500 -on , amely az 1950-1960-as szezonokban a Forma-1-es világbajnokság fordulójaként szerepelt [1] [2] .
Colin Chapman 1982. december 16-án, 54 éves korában szívinfarktusban halt meg.
Versenyteljesítmény-statisztika
Eredmények a Forma-1-es világbajnokságon
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Évad | Csapat | Alváz | Motor | W | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | Hely | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Vandervell Products Ltd |
Vanwall VW (56) | Vanwall 254 2.5 L4 |
P | ARG |
MON |
500 |
BEL |
FRA NS |
VEL |
GER |
ITA |
— | 0 |
Jegyzetek
- ↑ Nate Ryan. A családi szponzor 75. egymást követő évét ünnepli az Indy 500 -on . NBC (2020. augusztus 22.).
- ↑ Pat Flaherty . www.indyracingmuseum.org.
Irodalom
- Gérard ('Jabby') Crombac, Colin Chapman: Az ember és autói (Patrick Stephens, Wellingborough, 1986 ) ISBN 1-85960-844-2
- Hugh Haskell, Colin Chapman Lotus Engineering (Osprey Publishing, 1993 ) ISBN 1-85532-872-0
- Mike Lawrence, Colin Chapman Wayward Genius (Breedon Books Publishing, 2003 ) ISBN 1-85983-278-4
- Karl Ludvigsen, Colin Chapman: Inside the Innovator (Haynes Publishing, 2010 ) ISBN 978-1-84425-413-2
Linkek
- Colin Chapman (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon
- Életrajz Dennis David honlapján
- Profil : database.motorsportmagazine.com
 Fotó, videó és hang | ||||
|---|---|---|---|---|
| Szótárak és enciklopédiák | ||||
| Genealógia és nekropolisz | ||||
| ||||
| Vanwall | ||
|---|---|---|
| Személyzet |
| |
| Versenyzők | ||
| Alváz |
| |