| LZ 59 | |
|---|---|
| Zeppelin sziluett LZ 59 | |
| Jellemzők | |
| Típusú | kemény |
| Hossz, m | 178,5 m |
| Max. átmérő, m | 18,7 m |
| Motorok száma és teljesítménye, kW | 4 × Maybach HS Lu (egyenként 179 kW), amelyet 4 propeller hajt [1] |
| Terhelhetőség, kg | 17 500 |
| Max. utasok száma, fő | tizennyolc |
| Max. sebesség, km/h | 95 [2] |
| Mennyezet, m | 3200 [3] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Zeppelin LZ 59 (haditengerészeti jelzés L 20 ) egy német első világháborús léghajó, amelyet a Luftschiffbau Zeppelin épített a császári haditengerészet számára . A "Q" osztály ( angol Q-Class ) első Zeppelin képviselője [4] . Összesen 19 repülést hajtott végre (ebből 2 bombatámadást Nagy-Britannia területe felett és 10 felderítő bevetést) [5] .
A Zeppelin LZ 59-et Nagy-Britannia városainak bombázására fejlesztették ki, és a Luftschiffbau Zeppelin építette Friedrichshafenben a Kaiserlichmarine számára . Az első "Q" osztályú modell építése 1915. november 21-én fejeződött be . A hajó átmérője 18,7 m, rekordhossza 178,5 m volt akkor 35 800 m³ vivőgázt osztottak szét 18 gázkamrában [6] .
A léghajó négy darab Maybach HS Lu hajtóművel volt felszerelve, egyenként 179 kW-os, ami lehetővé tette, hogy a hajó elérje a 95 km/h maximális sebességet, aminek köszönhetően a repülési hatótávolság 4900 km volt [7] 18 legénység két gondolában kapott helyet . [8] .
A hajó első felszállására 1916. február elején került sor . A zeppelinek célja Liverpool és más midlandi települések volt . Január 31-ről február 1-re virradó éjszaka az L 19-cel együtt a hajó felszállt Tenderből, és csatlakozott egy 9 fős zeppelinből álló csoporthoz. A hajó megtámadta az Ewsworth közelében található Bennerley viaduktot. 7 bombát dobtak a helyszínre. Mint később kiderült, ez a támadás nem okozott anyagi kárt, és nem okozott emberi veszteséget az ellenségnek [9] .
A rajtaütés következő célpontja a Stanton Steel Works volt, ahol 15 légibombát dobtak le . Az egyik bomba a Nootbrook -csatorna feletti vasúti hidat találta el.két ember halálát okozta. További négy légibombát dobtak le a Nottinghamtől 30 kilométerre található Loughborough -ra . Két bomba érte a városi üzletek épületeit, a többi a Császárné gyárától nem messze robbant fel. A bombázás során 10 ember meghalt és további 12-en megsérültek [10] . Ezután a hajó 40 kilométert repült nyugatra, és bombázta Burton upon Trent , melynek során 15 ember meghalt [11] .
A hajó második rajtaütése 1916. május 2-ról 3-ra virradó éjszaka kezdődött. A hajó felszállt a tenderi bázisról, és hat másik hajóval együtt a Brit-szigetekre tartott, hogy számos vállalkozást és vasúti létesítményt bombázzon. Hajótámadást terveztek a Firth of Forth torkolatánál is [12] .
A visszaúton az L 20-asnak motorproblémák akadtak, ráadásul a léghajó erős ellenszélbe csapott, ami viharossá nőtte ki magát, így a szelet megkerülve manővereznie kellett a léghajónak, meghosszabbítva a visszaút. Ennek eredményeként a zeppelinnek még a légibázisra való visszatérése előtt kifogyott az üzemanyaga [13] , és kényszerleszállást hajtott végre Norvégia partjainál . A baleset következtében a legénység 3 tagja meghalt, a többieket egy halászhajó és egy torpedócsónak mentette ki [14] .
| Repülőgép Zeppelin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Léghajók |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Repülőgép |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ¹ A háború előtti hadsereg megnevezései. ² A háborús időszak katonai LZ-jelölései nem mindig egyeznek a gyári LZ-számokkal. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||