Ikarus 60 | |
---|---|
gyártó | Ikarus |
Megjelent, év | 1952-1959 |
Busz osztály | átlagos |
Méretek | |
Hossz, mm | 9 450 |
Szélesség, mm | 2500 |
Tetőmagasság, mm | 2965 |
Szalon | |
Az utasok számára kialakított ajtók száma | 2+1 (vezetői) |
Motor | |
Motor modell | Csepel D-613 |
Üzemanyagtípus | dízel |
Teljesítmény, l. Val vel. | 125 LE |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Ikarus 60 egy közepes kapacitású városi autóbusz , amelyet a magyar Ikarus cég gyárt .
A 40-es évek végén megkezdődött a munka egy új modellen, amely képes helyettesíteni az Ikarus Tr5 busz korábbi modelljét. 1952 óta megkezdődött a "60" buszmodell gyártása. A szállítóeszközt utasok szállítására tervezték (23 ülőhely és 32 állóhely, illetve 27 és 31 ülőhely). A busz vázszerkezete volt, első motorral. A legyártott autóbusz alapján:
Az Ikarus 60-at 1956 végétől 1959-ig kis mennyiségben (körülbelül 300 példányban) szállították a Szovjetunióba , és a Litván SSR, az Észt SSR , Nyizsnyij Novgorod és Sztálingrád városaiban dolgoztak . Az autóbuszok a 60-as évek közepéig üzemeltek, majd leszerelték őket, és gépjárművek mobil diszpécserközpontjaivá, valamint speciális vasúti hóekékké alakították át.
Ikarus buszok | |
---|---|
4xx | |
3xx |
|
2xx | |
Az 1970-es évek előtt | |
EAG sorozat |
|