Convair XC-99

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2015. szeptember 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 19 szerkesztést igényelnek .
XC-99
Típusú katonai szállító repülőgép
Fejlesztő Ted Hall
Gyártó Convair
Az első repülés 1947. november 24
A működés kezdete 1949
Működés vége 1957. március
Üzemeltetők USAF
Gyártási évek 1947
Legyártott egységek egy
Darabköltség 6 millió dollár
Lehetőségek Convair YB-60
Convair B-36
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az XC-99  egy amerikai katonai szállító repülőgép .

Létrehozási előzmények

Az Egyesült Államok légiereje 1942. december 31-én írt alá megrendelést az XC-99 megalkotására .  A projekt munkálatai a B-36- tal párhuzamosan zajlottak, az XC-99-hez kétszintes, túlnyomásos kabinnal ellátott törzs. 55,6 m hosszú, 4 m széles és 7,66 m magas volt, a szárny és az erőmű megegyezett a B-36-oséval.

A repülőgép 1947. november 24-én hajtotta végre első repülését . A tesztek 1949  tavaszáig folytatódtak  .

Egy-egy XC-99-et kellett volna áthelyezni minden légi szárnyba , B-36-osokkal felfegyverkezve felszerelések, üzemanyagok és fegyverek (beleértve a nukleáris fegyvereket) szállítására. Ennek a repülőgépnek az építése azonban túl költségesnek bizonyult, és csak egy példány készült belőle.

Kihasználás

1949-ben az egyetlen legyártott repülőgépet áthelyezték az Egyesült Államok Légierejének Stratégiai Parancsnokságának 7. légiszárnyába . 1949. április 15- én az XC-99 rakományrekordot állított fel - 45,4 tonnát emeltek 10 000 láb magasságba .

Az 1950-es évek elején Az XC-99 részt vett a koreai háborúban , hetente interkontinentális repüléseket végzett az amerikai hadsereg érdekében .

A gép utolsó repülése 1957 márciusában volt, az XC-99 teljes repülési ideje 7400 óra volt.

Projektek

A 37-es modell egy  XC-99-en alapuló személygépkocsi létrehozására irányuló projekt, amely 200 utas szállítására alkalmas transzatlanti vonalakon. A repülőgép létrehozásáról tárgyalásokat folytattak a Pan American céggel, de a cég megrendelése nem érkezett meg.

Repülési teljesítmény

Az adatok forrása: Wegg, 1990.

Műszaki adatok

(6 × 2574 kW)

Repülési jellemzők

Lásd még

Irodalom

Linkek