Kínai Hajóépítőipari Vállalat
A China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) Kína legnagyobb hajóépítő vállalata , amely teljes egészében a Kínai Állami Vagyonellenőrzési és Igazgatási Bizottság (SASAC) tulajdonában van . 1999-ben alakult, székhelye Sanghajban található . A CSIC különböző osztályú hajók tervezésével, gyártásával és javításával foglalkozik (a társaság éves hajóépítő kapacitása 15 millió tonna hordképesség ). A CSIC több tucat vállalkozást, intézetet és laboratóriumot egyesít, az alkalmazottak összlétszáma meghaladja a 170 ezer főt [3] [4] .
A CSIC fő ipari eszköze a China Shipbuilding Industry Company Limited, amely 2008 óta szerepel a sanghaji tőzsdén . 2019-ben a China Shipbuilding Industry Company Limited árbevétele 6,5 milliárd dollár volt, vagyona 30,1 milliárd dollár, piaci értéke 23 milliárd dollár, és 36 300 alkalmazottja volt [5] [6] . A CSIC csoport fő kutatóintézetei a China Ship Research & Development Academy (Peking) és a China Ship Scientific Research Center ( Wuxi ).
A China Shipbuilding Industry Corporation egyike a tíz legnagyobb katonai vállalatnak Kínában, és az ország haditengerészeti felszerelésének mintegy 80%-át állítja elő. A fő polgári termékek a gázszállítók , olajszállító tartályhajók , konténerhajók és tengeri fúróplatformok , amelyeket a CSIC több mint 70 országba exportál [7] [2] [8] .
Történelem
A China Shipbuilding Industry Corporation-t 1999-ben alapították a kínai kormány rendelete alapján egy másik állami holdingtól – a China State Shipbuilding Corporationtól – kivált hajóépítő vállalkozások alapján . 2008-ban a China Shipbuilding Industry Company Limited leányvállalata belépett a sanghaji tőzsdére.
2019 nyarán Sun Bo-t, a China Shipbuilding Industry Corporation korábbi elnökét 12 év börtönbüntetésre ítélték korrupció és hivatali visszaélés miatt [9] . 2019 novemberében a kínai hatóságok befejezték a China State Shipbuilding Corporation (CSSC) és a China Shipbuilding Industry Company (CSIC) CSSC márkanév alatti egyesülését. Az egyesített társaság összvagyona 790 milliárd jüan (112,3 milliárd dollár), 310 ezer alkalmazottal, 147 kutatóintézettel, vállalkozással és állami vállalattal [10] .
Vállalatok
A China Shipbuilding Industry Corporation hét hajógyárral rendelkezik, amelyek összkapacitása 15 millió dwt , amelyek magukban foglalják a legmodernebb szárazdokkokat és siklópályákat [11] . A társasághoz több kutatóintézet és laboratórium is tartozik, amelyek haditengerészeti és polgári hajókat, valamint kapcsolódó berendezéseket fejlesztenek.
A vállalat kulcsfontosságú vállalkozása a Dalian Shipbuilding Industry hajógyár Dalianban , amelynek két hajógyára több mint 15 000 alkalmazottat foglalkoztat. Az üzem tengeralattjárókat, rombolókat, olajszállító tankereket, tengeri dízelmotorokat gyárt, valamint kínai repülőgép-hordozókat és tengeralattjárókat javít. Egy másik fontos létesítmény a huludaói Bohai Shipbuilding , amely Jin [3] [12] [13] atomtengeralattjárókat gyárt .
A vuhani Wuchang Shipbuilding üzem tengeralattjárókat, fregattokat, parti őrhajókat, olajplatform-kiszolgáló hajókat, kétéltű hajókat, különféle katonai felszereléseket és nagyméretű acélszerkezeteket gyárt. A qingdaói Beihai Shipbuilding nagy kapacitású olaj- és vegyianyag-szállító tartályhajókat, valamint ömlesztettáru-szállító hajókat épít és javít [14] .
A Shanhaiguan Shipbuilding üzem Csinhuangdaóban tengeri és folyami konténerhajókat gyárt [15] .
Hajóépítés és hajójavítás
- Dalian Hajóépítő ipar ( Dalian )
- Bohai Hajóépítő Nehézipar ( Huludao )
- Shanhaiguan Hajóépítő Ipar ( Qinhuangdao )
- Tiencsin hajóépítő ipar ( Tianjin )
- Qingdao Beihai Hajóépítő Nehézipar ( Qingdao )
- Wuchang hajóépítő ipar ( Wuhan )
- Vuhan hajóépítő ipar (Wuhan)
- Chongqing Hajóépítő ipar ( Csongking )
- Wuzhou Hajógyár ( Wuzhou )
Berendezések és alkatrészek gyártása
- Dalian tengeri dízelmotor (Dalian)
- Dalian Marine Valve (Dalian)
- Dalian tengeri meghajtás (Dalian)
- Yichang tengeri dízelmotor ( Yichang )
- Yichang Jiangxia tengeri gépek (Yichang)
- Vuhani speciális hajóépítő berendezések (Wuhan)
- Wuhan Marine Machinery (Wuhan)
- Vuhani nehézipari öntés és kovácsolás (Wuhan)
- Kunming Ship Equipment Group ( Kunming )
- Shenyang Liaohai berendezések ( Shenyang )
- Xi'an Hajóberendezés-ipar ( Hszian )
- Xi'an Dongfeng hangszer (Xi'an)
- Shaanxi Diesel Engine Nehézipar ( Xianyang ) [16]
- Shanxi Fenxi Nehézipar ( Linfen )
- Shanxi Pingyang Heavy Machinery (Linfen)
- Chongqing elektromos hidraulikus (Csongqing)
- Chongqing Hongjiang gépek (Chongqing)
- Chongqing Yuejin gépek (Csongqing)
- Chongqing Hua Yu elektromos hangszer (Csongqing)
- Chongqing szélgépek (Csongqing)
- Chongqing Changping Machinery (Csongqing)
- Chongqing Changzheng nehézipar (Csongqing)
- Chongqing Hengshan gépek (Csongqing)
- Chongqing Qingping gépek (Csongqing)
- Haizhuang szélerőművek (Chongqing) [17]
- Tianjin Xingang Hajóépítő Nehézipar (Tianjin)
- Qingdao Haixi nehézgépek (Qingdao)
- CSIC Railway Transportation Equipment (Qingdao)
- Luoyang Sunrui gumitechnológia ( Luoyang )
- Xiamen Sunrui Marine Coatings ( Xiamen )
- Pekingi Nagy Fal Rádió ( Peking )
Kutatás és Fejlesztés
A China Shipbuilding Industry Corporation kutatási struktúrái 13 akadémikust és több mint 40 000 magasan képzett mérnököt foglalkoztatnak.
- Kínai Hajóépítési Tervezési és Kutatóközpont (Wuhan)
- Második Hajótervező Intézet (Wuhan)
- Digitális Fejlesztési Kutatóintézet (Wuhan)
- Tengeri Elektronikai Intézet (Wuhan)
- Hajótávközlési Intézet (Wuhan)
- Kínai Hajóépítési Kutatóközpont ( Wuxi )
- Hajóépítési Tervezési és Kutatóközpont (Dalian)
- Hajójavítási Technológiai Kutatóintézet (Tianjin)
- Tengerészeti Műszerek Intézete (Tianjin)
- Hajókazánok és Turbinák Kutatóintézete ( Harbin )
- Teszttechnológiai Kutatóintézet (Yichang)
- Tengerészeti Elektronikus Berendezések Intézete ( Yangzhou )
- Hajó Radar Intézet ( Nanjing )
- Tengerészeti Felszerelési Intézet ( Sanghaj )
- Tengeri Diesel Motor Research Institute (Sanghaj)
- Hajóelektronikai Berendezések Intézete (Sanghaj)
- Alkalmazott Akusztikai Intézet ( Hangzhou )
- Optikai Intézet (Hangzhou)
- Hajóanyagkutató Intézet ( Loyang )
- Gépészeti és Villamosmérnöki Intézet ( Zhengzhou )
- Tisztítóberendezések Intézete ( Handan )
- Hajóépítési Berendezések Kutatóközpontja (Kunming)
Leányvállalatok
- China Shipbuilding Industry Company Limited
- China Shipbuilding & Offshore International Co. [tizennyolc]
- China Shipbuilding Trading Co.
- China International Offshore Oil Engineering Co.
- China Offshore Industrial Corp.
- China Shipbuilding Equipment & Materials Co.
- China United Shipbuilding Co. (Hogn Kong)
- China Shipbuilding Heavy Industry South Africa Equipment Co.
- CSIC Finance Co.
- CSIC Technológiai Befektetési Fejlesztő Zrt.
- CSIC Yuanzhou (Peking) Technology Co.
- HZ Wind Power (Troy, Michigan )
Termékek
A China Shipbuilding Industry Corporation különféle típusú teher-, speciális, személyszállító és katonai hajókat gyárt (beleértve a konténerhajókat , ömlesztettáru -szállító hajókat , ro-ro hajókat , olajszupertankereket , olajszállító tartályhajókat, vegyianyag-szállító tartályhajókat, szélturbina-szerelő hajókat, kotróhajókat , vontatóhajókat , személyszállító kompokat , nukleáris és dízel - tengeralattjárók , rakétarombolók és fregattok, tartályhajók), olajplatformok , haditengerészeti berendezések (beleértve a tüzérségi és rakétarendszereket, a navigációt, a távközlési és számítástechnikai berendezéseket, a mérnöki berendezéseket), dízelmotorok, szélturbinák , vészhelyzeti generátorok atomerőművekhez , turbófeltöltők, akkumulátorok, nagy acélszerkezetek (beleértve a hídszerkezeteket is), kikötői berendezések (beleértve a kikötői darukat is), zsilipkapuk , műszerek (beleértve a gázmérőket is ), automatikus elosztórendszerek (beleértve a válogatószalagokat és egyéb logisztikát) berendezések), vasúti berendezések (beleértve a tartálykocsikat is ), kohászati, petrolkémiai, halászati és dohányipari berendezések [5] [19] [20] [21] [22] .
Jegyzetek
- ↑ China Shipbuilding Industry Corp. Bloomberg. Letöltve: 2019. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2020. november 18.
- ↑ 1 2 CSIC kettős tüzelőanyag, mint nagy lehetőség . China Daily. Letöltve: 2019. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2020. január 28.
- ↑ 1 2 China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC ) . globális biztonság. Letöltve: 2019. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2020. október 23.
- ↑ Bevezetés (angol) (elérhetetlen link) . CSIC. Letöltve: 2019. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2019. május 17.
- ↑ 1 2 Kínai Hajóépítő ipar . Forbes.
- ↑ China Shipbuilding Industry Co Ltd. pénzügyi idők.
- ↑ China Shipbuilding Industry Co., Ltd. (angol) . Nikkei Inc. Letöltve: 2019. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 8..
- ↑ Kínai hajózási óriás az intelligens hajóépítés felgyorsítására . Hellenic Shipping News. Letöltve: 2019. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2019. július 11.
- ↑ A volt China Shipbuilding Industry Corporation GM-et 12 év börtönre ítélték vesztegetés és hatalommal való visszaélés miatt . Hellenic Shipping News. Letöltve: 2019. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2019. július 9..
- ↑ Kína befejezi a CSIC és a CSSC egyesülését, hogy hajóépítő céget hozzon létre . hajó technológia. Letöltve: 2022. március 1. Az eredetiből archiválva : 2022. február 19.
- ↑ Hajóépítő és hajógyártó létesítmények (eng.) (elérhetetlen link) . CSIC. Letöltve: 2019. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 2..
- ↑ Rólunk (eng.) (elérhetetlen link) . Dalian Shipbuilding Industry Co. Letöltve: 2019. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 10..
- ↑ Kínában üzembe helyezték a világ első ultranagy, kettős üzemanyagú LNG tartályhajóját . People's Daily. Letöltve: 2022. március 1. Az eredetiből archiválva : 2022. március 1. (határozatlan)
- ↑ A China Shipbuilding két egységének egyesítése a hatékonyság javítása érdekében . China Daily. Letöltve: 2019. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2019. november 3..
- ↑ A Shanhaiguan Hajóépítő Hat Boxship építése . World Maritime News. Letöltve: 2019. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2017. október 11.
- ↑ Shaanxi Diesel Engine Heavy Industry Co Ltd. Bloomberg.
- ↑ Rólunk (eng.) (elérhetetlen link) . Haizhuang Windpower Equipment Co.. Letöltve : 2019. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2020. október 26..
- ↑ Vállalati profil . Kínai Hajóépítés és Offshore International. Letöltve: 2019. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 24.
- ↑ Naval Products (angol) (elérhetetlen link) . CSIC. Letöltve: 2019. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 19.
- ↑ Kereskedelmi hajók (angol) (elérhetetlen link) . CSIC. Letöltve: 2019. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 2..
- ↑ Offshore Engineering (angolul) (elérhetetlen link) . CSIC. Letöltve: 2019. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 19.
- ↑ Nem tengeri felszerelések (angolul) (elérhetetlen link) . CSIC. Letöltve: 2019. szeptember 7. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 2..
Linkek