| 76 mm-es légelhárító ágyúmodell 1931 (3-K) | |
|---|---|
| Ágyú a finn emlékműben | |
| Ország | Szovjetunió |
| Gyártástörténet | |
| Gyártási évek | 1932-1939 |
| Összesen kiadott | 4550 körül |
| Jellemzők | |
| Súly, kg |
3750 lőállásban 4970 berakott helyzetben |
| Hordó hossza , mm | 55 klb. |
| Kaliber , mm | 76.2 |
| Emelkedési szög | -3° és +82° között |
| Forgási szög | 360° |
| Tűzsebesség , lövés/perc |
15-20 |
| Látótáv , m | 14600/9250 (magasság) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
3-K ( GAU index - 52-P-361 ) - 76 mm-es félautomata légelhárító ágyú , 1931-1932-ben fejlesztették ki a 8-as számú üzemben a német 7,5 cm-es légelhárító ágyújának mintájára. Rheinmetall cég .
1930. augusztus 28-án a BYuTAST társaság (a Rheinmetall cég egyik irodája) szerződést írt alá négy prototípus és gyártási technológia Szovjetunióba történő szállítására 7,5 cm-es légvédelmi ágyúkhoz (7,5 cm Flak L / 59). abban a pillanatban még tesztek alatt álltak. Június 7-én egy prototípust szállítottak a Tudományos Vizsgáló Tüzérségi Légiterre , és már másnap megkezdték a tüzelést, hogy egy adott 820-830 m/s-os kezdeti lövedéksebességet elérő töltetet válasszanak ki.
A Rheinmetalltól kapott technológia alapján a 8-as számú üzem három-négy prototípust gyártott egy légelhárító ágyúból, amelyek a 3-K gyári indexet kapták. A munkarajzokat G. P. Tagunov és N. Gorokhov készítette. Az 1932. február-áprilisban Németországban készült eredeti mintákat a Scientific Research Aircraft Range-ben tesztelték a 8. számú üzemben készült mintákkal együtt . Ugyanebben az évben a fegyvert „76 mm-es légvédelmi fegyver mod. 1931".
A sorozatgyártás 1932-ben kezdődött, de a 44 tervezési változtatás miatt a következő évtől megtörtént a fegyverek leszállítása. 1933-ban összesen 175 fegyvert adtak át. 1934-ben a fegyverek nem adták fel. 1935-ben 374 fegyvert adtak át. Az 1936-os és 1937-es kiadás még nem ismert pontosan (1350 körül). 1938-ban 900, 1939-1706 között fegyvert szállítottak le, amelyeken 1940 januárjára [1] a 3-K gyártása leállt. Így a teljes termelés körülbelül 4550 fegyvert tett ki, köztük 20-40 löveget kocsi nélkül az önjáró fegyverekhez 29K .
1938. október 1- jére a 8-as számú üzem tervezőirodájában kifejlesztették M. P. Kostenko akadémikus szinkron szervo hajtásrendszerét . A következő évben a 3-K-t az 1938-as modell 76 mm-es légvédelmi ágyúja váltotta fel egy új négykerekű kocsin.
1941. január 1-jén a GAU KA mérlege 3821 lövegből állt, ebből 263 volt aktuális javításra szoruló, 78 gyári.
1941. június 22-én 3821 3-K fegyver volt a Vörös Hadseregben és további 682 a haditengerészetben.
A fegyvert a róla elnevezett brjanszki üzem által gyártott kétkerekű ZU-29 kocsira (négy összecsukható támasztóággyal) szerelték fel. Kirov , akinek a problémája az instabilitás volt durva terepen történő vezetés közben.
29K - ZSU index teherautó alvázon. Egy YaG-10 teherautó alvázára 20 (esetleg 40) fegyverből álló tételt szereltek fel .
Az SU-6 egy szintén 1934-ben kifejlesztett T-26-os önjáró légelhárító löveg. 1936 márciusában, jóval a tesztek vége előtt úgy döntöttek, hogy az SU-6- ból 14 példányt gyártanak , ebből négyet 3-K ágyúval, a többit pedig 37 mm-es Shpitalny légelhárító ágyúval . Az 1937. januári tesztelés végére négy alvázat szereltek össze, a többi pedig különböző készenléti szakaszban volt. A terepi tesztjelentés azonban megkérdőjelezte az SU-6-on való további munka célszerűségét.
Az SU-8 egy szovjet tapasztalattal rendelkező légvédelmi önjáró lövegtartó a két világháború között, a T-28-as harckocsin alapul. Az egyetlen befejezetlen prototípust 1934 végén leszerelték, és újra harckocsivá alakították át, 1935-ben pedig a ZSU-n végzett minden munkát lefaragtak.
Ezenkívül a fegyvert a páncélozott vonatok talapzatára szerelték fel .
Hajós változat - 34-K , 39-K és 81-K telepítés.
Ágyú arr. 1931 egy teljesen modern fegyver volt, jó ballisztikai jellemzőkkel. Négy összecsukható ágyas kocsija körtüzet adott, 6,5 kg lövedéktömeggel pedig 9 km volt a függőleges lőtáv. A fegyver jelentős hátránya volt, hogy az utazásból a harcba való átvitele viszonylag hosszú ideig tartott (több mint 5 perc), és meglehetősen fáradságos művelet volt.
A fegyver kialakítása a következő fő részekből áll: csövű retesz, bölcső visszalökő szerkezetekkel, forgó irányzószerkezetekkel, kiegyensúlyozó szerkezet, irányzékok és pajzsfedél, valamint talapzat és emelvény előre és fordított. A löveg lengő részét egy retesszel ellátott cső és egy kilövőszerkezetes bölcső alkotja. A lengő rész a forgatógombbal és a rá szerelt mechanizmusokkal együtt alkotja a fegyver forgó részét. A rögzített részek közé tartozik egy talapzat és egy platform előre és hátra mozgással.
76 mm-es légvédelmi ágyú mod. Az 1931 egy félautomata fegyver, mivel a zsalu kinyitása, az elhasznált töltények kiszívása és a zsalu zárása tüzelés közben automatikusan történik, a patronok kamrába juttatása és a lövés manuálisan történik. A félautomata mechanizmusok jelenléte biztosítja a fegyver magas harci sebességét - akár 20 lövést percenként. Az emelőmechanizmus lehetővé teszi a -3° és +82° közötti függőleges célzási szögtartományban történő tüzelést. Vízszintes síkban a lövés bármilyen irányban elvégezhető.
| Referencia adatok [2] | |
| Cső (bélés) hossza | 3964 mm |
| A menetes rész hossza a hornyok elejétől | 3379,5 mm |
| A kamra hossza a puska elejétől a cső farvágásáig | 584,5 mm |
| A hornyok száma | 28 |
| Riffing lökethossz | 28 klb. |
| A töltőkamra térfogata töredezőgránáttal | 2,815 dm³ |
| A töltőkamra térfogata páncéltörő nyomjelző kagylókkal | 2,876 dm³ |
| A tűzvonal magassága a talajtól leengedett ütközőkkel | 1555 mm |
| Visszagörgetés:
sokáig normális rövid normál |
950-1150 mm
600-700 mm között |
| Visszagurulási fék | Steol, 7,1 l |
| Körcsöves, folyékony:
folyadék mennyisége kezdeti nyomás |
Steol
10,8 l 48-50 kg/cm² |
| A rendszer hossza berakott helyzetben | 6700 mm |
| A rendszer magassága rakott helyzetben | - |
| A rendszer szélessége a kerékburkolatokon tárolt helyzetben | 2210 mm |
| A rendszer magassága harci helyzetben:
0°-os szögben 82°-os szögben |
körülbelül 1857 mm
kb 5300 mm |
| A rendszer hossza harcállásban a külső élek között
tartódoboz a peron alapjának ütközőiből |
5357 mm |
| A rendszer szélessége harci helyzetben | 5357 mm |
| Löket szélessége | 1800 mm |
| Felmentés | 400 mm |
| Hordósúly csavarral | 924 kg |
| Behúzható alkatrészek súlya | 950 kg |
| effektív tűzmagasság | 8500 m |
| lövedék torkolati sebessége | 815 m/s |
| Lécek 76 mm-es légvédelmi ágyúkhoz mod. 1931 és 1938 [2] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| A lövedék neve
és indexe |
Biztosíték
vagy csövet |
A lövedék súlya
biztosíték, kg |
A lövedék hossza
biztosíték nélkül klb. |
Töréssúly
vagy ki ütni töltés, kg |
A súlyt
biztosíték, kg |
| Töredezett acélgránát
O-361K |
KTM-1 | 6.95 | 3.3
(átmenet nélkül fejek) |
0,458 | 1.057
(átmenettel fej) |
| Töredékes távirányító
acélgránát O-361D |
T-5 | 6.61 | 3.3 | 0,458 | 0,714 |
| Töredékes távirányító
acélgránát O-361 |
T-5 | 6.61 | 2.8 | 0,182 | 0,714 |
| Srapnelrúd
két övvel Sh-361 |
T-3UG | 6.61 | 3.0 | 0,084
(ki ütni díj) |
0,636 |
| Srapnelrúd
két övvel Sh-361A |
T-3UG | 6.51 | 3.0 | 0,084
(ki ütni díj) |
0,445 |
| Páncéltörő nyomjelző
shell BR-361 |
MD-5 | 6.50 | 3.6
(ballisztikával sapka) |
0,119 | 0,105
(nyomjelzővel) |
| Páncéltörő nyomjelző
shell BR-361SP |
Nem | 6.50 | 3.5
(ballisztikával sapka) |
Nem | - |
1937 januárjában 32 ágyút nyugati légvédelmi tűzvezérlő eszközökkel szállítottak a Spanyol Köztársaságba. Később 16 db Z-15-4 keresőlámpát szállítottak nekik a tárgyak hatékony légvédelmi védelmére .
Ezekből a fegyverekből 8 üteg keletkezik (mindegyikben 4 ágyú). Az ütegek megalakításának és kiképzésének központja Albacete városa volt , ahol volt megfelelő tüzérségi lőtér ( Csinchilia körzet ). A formáció nehéz körülmények között zajlott: a szovjet oktatók hiánya, a fordítók hiánya (magukat a spanyolokat és a németeket, cseheket, franciákat is képezték), a laktanya és a téli egyenruhák hiánya, a spanyol nyelvek kézbesítésének lassú üteme. katonák kiképzésre, szabotázsra és ellenállásra a régi tábornokok részéről - a régi spanyol hadsereg képviselői, akik nem tulajdonítottak jelentőséget a légvédelmi tüzérségnek. A formáció sürgőssége és a nagy fegyveres csapatok miatt néhány üteg kiképzési lövöldözés nélkül is a létesítmények védelmére került.
Ezen légelhárító ütegek megjelenésével az ellenségnek jelentősen változtatnia kellett taktikáján, amely korábban azon alapult, hogy a légvédelmi vadászgépek nem tudtak azonnal a támadott objektumnál lenni. Különösen akkor, ha az ellenséges repülőgépek intézkedéseket tettek megközelítésük elrejtésére, például alacsony magasságban közeledve hegyvidéki terepen.
Egy ideig az üteg bevetése után az ellenség leállította a nappali razziákat, de aztán szinte napi (néha nem egyszeri) kísérletbe kezdett a védett terület megtámadására. A legtöbb gép a cél elérése előtt visszafordult, 2 gépet lelőttek. Az ellenséget főleg a legnagyobb távolságból érte csapás, és nem engedték megközelíteni a várost és a kikötőt.
Nemzetközi katonai légelhárító hadosztályKorábban az ellenség szabadon érezte magát a hadosztály védelmi szektorában, és a légelhárító ütegek megjelenésével helyzete sokkal bonyolultabbá vált. Három üteg erős légvédelmi tűz zónát hozott létre, amelyet az ellenséges gépek nem tudtak ellenállni, és visszamentek bombákat dobva pusztaságra és bárhová. Számos próbálkozás után az ellenség teljesen leállította a nappali razziákat, csak éjszakai bevetéseket hajtottak végre, mivel az ütegek még nem rendelkeztek reflektorral. Legalább 4 repülőgépet lelőttek. A fegyverek és a POISOT jól működtek.
A 76 mm-es 3-K légvédelmi ágyúk sikeres akcióikkal nagymértékben emelték a légvédelmi védelem tekintélyét , mivel korábban a spanyol hadsereg főként elavult és nem hatékony légvédelmi ágyúkat használt. Az erős légvédelmi tűz hozzájárult ahhoz, hogy sok bombázó nem teljesítette feladatát, és visszatért, vagy bombákat dobott az „ürességbe”. Kiderült, hogy a legénységek már nagyon rövid felkészítéssel is gyorsan tapasztalatot szereznek már harci körülmények között, ha kijelölik hozzájuk a szükséges szakembereket, és jó eredményeket mutatnak fel.
A vadászrepülőgépek és a légvédelmi tüzérség kombinációja a légvédelmi rendszerben néha arra kényszeríti az ellenséget, hogy a nappali órákban teljesen feladja a rajtaütéseket.
HátrányokA légvédelmi tüzérség munkájában hiányosságokat is azonosítottak:
I. Dzsep ifjabb őrmester fegyverzetét, aki három fasiszta repülőgépet lőtt le. 1941. július 1
Fénykép a 76 mm-es légvédelmi ágyú modról. 1931 1941. június 29
Légvédelmi számítás Moszkva védelmében. Az előtérben a West-IV rendszer (POISO-2) táblakészítője látható.
Légvédelmi tüzérség lőállásban. 1941. augusztus 29
P. Smirnov ifjabb őrmester fegyverzeti állománya 1941. október 31
3-K a ZU-29 platformon a Finn Múzeumban
Ágyú védi az ostromlott Leningrád egét a Vasziljevszkij-sziget nyársán , 1942. december
| A Kínai Köztársaság tüzérsége a második kínai-japán háború alatt | |
|---|---|
| Páncéltörő fegyverek | |
| Habarcsok és gránátvetők |
|
| Gyalogság és könnyű fegyverek | |
| hegyi szerszámok |
|
| Tábori tüzérség |
|
| Nehéz- és ostromtüzérség |
|
| légvédelmi ágyúk |
|
| Automata légvédelmi ágyúk |
|
| Lásd még: Sablon:Kínai gyalogsági fegyverzet • Sablon:ROC páncélozott jármű • Sablon:ROC légierő repülőgépe • ROC haditengerészeti hajók | |
