CJSC "Bryansk Arsenal" | |
---|---|
Típusú | Vállalat |
Bázis | 1783 |
Korábbi nevek |
Brjanszki Arzenál, 1. kategória Brjanszki Arzenálja, Brjanszki Vörös Tüzérségi Mechanikai Üzem, 13. sz. Brjanszki Mechanikai Üzem , 13. sz . Brjanszki Üzem im. Kirov, 790. sz. Brjanszki Üzem, Brjanszki Útipari Gépgyár, A Nagy Októberi Forradalom 50. évfordulójáról elnevezett Brjanszki Útipari Gépgyár, A Nagy Októberi Forradalom 50. évfordulójáról elnevezett bryanszki Lenin- rendi Útipari Gépgyár, a Lenin Bryanszki Rend. és az 50. évfordulóról elnevezett Nagy Októberről elnevezett Vörös Zászló Munkaút Gépgyár |
Alapítók | Katalin II |
Elhelyezkedés | 241050, Oroszország, Bryansk, st. Kalinina, 98 éves |
Ipar | gépészet |
Termékek | Gréderek , aszfaltozók , útmarók stb. |
Anyavállalat | " UMG SDM " |
Weboldal | arsenal-sdm.ru |
A CJSC "Bryansk Arsenal" egy gépgyártó vállalkozás Brjanszk városában , amely Oroszország egyik legrégebbi vállalkozása .
Története során többször változtatta tevékenységi profilját. 2020-tól az OMG Road Construction Machinery LLC része; a vállalkozás fő termékei a gréderek , valamint folyamatban van az aszfaltozó és útmaró gépek korszerűsítése is [1] .
I. Péter uralkodása alatt Brjanszkban fegyverműhelyek épültek, amelyek éles fegyverek gyártásával foglalkoztak: csukát , alabárdot és hasonlókat. 1783. január 12-én II. Katalin rendelete alapján megkezdődött az arzenál építése Brjanszkban . Az építkezés 1789-ig folytatódott, de még korábban az üzem megkezdte a fegyverek tesztelését és gyártását . 1799-ben az üzemhez csatolták a Moszkvai Fegyvergyárat, amely a Bryansk Arsenal nevet kapta. Az üzem fő termékei fegyverek, fegyveres kocsik , töltők és egyéb fegyverek voltak. Az üzem tisztképző tanfolyamokat is tart . Az arzenál által termelt fegyverzetet különféle háborúkban használják, beleértve a Honvédő háborút és a krími háborút . A Honvédő Háború után az üzem alkalmazottainak száma körülbelül 1000 fő volt. 1882- ben az arzenál által gyártott ágyút I. kategóriás oklevéllel tüntették ki a moszkvai Összoroszországi Kiállításon [2] [3] [4] .
1910-ben az üzemet átnevezték az I. kategóriás Brjanszki Arzenálnak . Az 1917. novemberi októberi forradalom után a vállalkozás az RSFSR Katonai Ügyek Népbiztossága Tüzérségi Főigazgatóságának fennhatósága alá került . 1918 májusában a vállalkozást egy esetleges beavatkozás miatt részben Nyizsnyij Novgorodba evakuálták . Egy évvel később a vállalkozás visszatér Brjanszkba, megkezdődik a fegyverek gyártása és javítása a Vörös Hadsereg számára . 1919 júniusában az üzem a Gun-Arsenal Trust Brjanszki Vörös Tüzérségi Mechanikai Üzeme nevet kapta. Az 1920-as évek elején körülbelül 2000 ember dolgozott az üzemben. 1927-ben a vállalkozást újra átnevezték, az új név a 13. számú Brjanszki Mechanikai Üzem . 1936 óta az üzem S. M. Kirov [2] [3] nevét viseli .
A Nagy Honvédő Háború 1941 nyarán történt kezdete után az üzemet az uráli Ust-Katav városába evakuálták . A vállalkozás mintegy 10 ezer alkalmazottját és családtagjaikat evakuálják a hátsó részre. Kiürítéskor a Fegyverkezési Népbiztosság fennhatósága alá tartozik , és a róla elnevezett 13. számú Brjanszki üzem nevet viseli. Kirov . 1943 őszén Brjanszk felszabadult a német hódítók alól, megkezdődött az üzem helyreállítása, amelynek üzletei és épületei a megszállás alatt szinte teljesen elpusztultak. A helyreállítási munkálatok körülbelül egy évig tartottak. 1944. május 9-én az üzemet ismét átnevezték, és a 790. számú Brjanszki üzem néven vált ismertté [2] [3] [4] .
A háború után a Szovjetunió Népbiztosai Tanácsának 1946. február 17-i rendeletével az üzemet áthelyezték az Útgépek Gyártási Főigazgatóságához ( Glavdormash ), amely az Építésügyi és Útügyi Minisztériumnak volt alárendelve. Mérnöki szak ( Minstroydormash ). A minisztérium 1948. január 26-án kelt, 14. számú rendelete alapján a vállalkozást Bryansk Road Machinery Plant -nek, rövidítve Dormashnak nevezték el . 1967-ben, a forradalom 50. évfordulója tiszteletére a vállalkozást a Nagy Októberi Forradalom 50. évfordulójáról elnevezett brjanszki közúti gépgyárnak nevezték el . 1971 januárjában az üzem Lenin-rendet kapott a 8. ötéves terv korai megvalósításáért, az új út- és meliorációs gépek gyártásának sikeres fejlesztéséért. Az üzemet 1983 februárjában a Munka Vörös Zászlója Renddel tüntették ki a termelési tervek és a szocialista kötelezettségek sikeres végrehajtásáért, valamint alapításának 200. évfordulója kapcsán [2] [3] .
1993 szeptemberében Brjanszk város szovjet körzetének adminisztrációjának rendeletével bejegyezték a Bryansk Arsenal OJSC -t, amely Dormash utódja lett. Továbbra is a közúti gépek a vállalkozás fő termékei - a gréderek, útmarógépek stb. 2001-ben az üzem a RusPromAvto holding része lett . A 2005-ös szerkezetátalakítást követően létrejött a GAZ Csoport holding , amelynek részévé (Speciális berendezések divízió) válik az üzem. 2000 második felében az üzem termékei ismételten megkapták az „ Oroszország 100 legjobb áruja ” program oklevelét. 2007-ben az üzem régi területét eladták a Bryanskstroyinvest cégnek, amely lakóépületek fejlesztésére, valamint bevásárló-, szórakoztató- és irodakomplexumok építésére tervezi használni. 2012 májusában a Terex Corporationnel ( USA ) közös vállalatot hoztak létre, amely építőipari és egyéb ipari berendezéseket gyárt [1] [3] .
2020. április 29. óta a CJSC Bryansk Arsenal az OMG Road Construction Machines alapkezelő társaság része.
Az üzem a 18. század végi megalapításától a 20. század elejéig főleg katonai termékeket gyártott: fegyvereket, lövedékeket, kocsikat, tüzérségi eszközöket . Az októberi forradalom után, az 1920-as években a vállalkozás textilberendezéseket, gőzmozdonyok és kocsik alkatrészeit , valamint fogyasztási cikkeket kezdett el gyártani . Az 1930-as évek végén megkezdődött a habarcsgyártás [2] [3] .
1946-ban, a Dormash megalakulása után az út- és építőipari gépek váltak az üzem fő termékévé. A vállalkozás szállítószalagok, pótkocsis gréderek és motoros gréderek, aszfaltbeton keverők , bitumenszivattyúk , útmaró gépek gyártásával foglalkozik . 1957-ben az üzem elkészítette a Szovjetunió első nagy teljesítményű földmunkagépét, egy 300 LE teljesítményű önjáró földgyalu-liftet . Val vel. Az üzem termékei magas elismerésben részesülnek: 1958-ban a D-369- es gréder a brüsszeli nemzetközi kiállításon aranyérmet kapott, ugyanebben az évben a D-446- os gréder a VDNKh aranyérmet kapott . A cég termékei külföldön is keresettek, és Romániába , Jugoszláviába , Kubába és számos más országba exportálják [2] [3] .
Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya reg. No. 321721219400005 ( EGROKN ) Cikkszám: 3230155000 (Wikigid DB) |
Díjak |
![]() ![]() ![]() |
---|
1972-ben az üzem megkezdte az ETR-253 forgóárokkotrók gyártását a fővezetékek árkainak ásására . Növekszik az export szerepe: például a világ 18 országába küldik a D-99-es grédert. A gyártott termékek színvonala és minősége növekszik. 1976 -ban az Állami Tudományos és Technológiai Bizottság döntése alapján a D-659B vízelvezető kotrógépet az év legjobb gépének nyilvánították , az ETR-253A rotációs árokkotró megkapta az állami minőségi védjegyet . Hamarosan megkezdődik az ETT-406 kotró-drenlayerek gyártása , amelyek a munkatest, a szállítószalag és a kúszómű hidraulikus meghajtásával vannak felszerelve . A drenolayer 1978-as modellje leváltja a korábbi D-459B-t a gyártásban, és 1980-ban minőségi jelzést kapott. A Dormash fennállása alatt gyártott termékek listája széles. Az üzemben különböző időpontokban buldózereket , betakarítógépeket , rakodógépeket , hasítógépeket , kaparókat , grédereket, grédereket-lifteket, lejtőtervezőket, szalagos szállítószalagokat, bitumenszivattyúkat, aszfaltkeverőket, betonolvasztókat, vízelvezető járólapokat, valamint különféle kísérleti gépeket gyártottak, alkatrészek és alkatrészek építőipari gépekhez, kocsikhoz, mezőgazdasági gépekhez, textilipari gépekhez stb. [2] [3]
A vállalkozás szerkezetátalakítása és a Bryansk Arsenal 1990-es évekbeli megalakulása után az üzem továbbra is főként közúti berendezéseket gyárt. A gréderek a vállalkozás fő termékeivé válnak.