Yandex.Drive

Yandex. A Drive  egy orosz autómegosztó szolgáltatás . 2018 februárja óta Moszkvában dolgozik [1] , 2018 decembere óta Szentpéterváron [2] , 2020 júliusa óta Szocsiban . A „Trushering” 2021. januári kiadvány szerint a Yandex. Drive" több mint 16 000 autó .

"Yandex. A Drive a Yandex második autómegosztó projektje lett . 2017 májusában a Yandex megkezdte a tesztelést, augusztusban pedig hivatalosan is elindította a Yandexet. Carsharing”, amely a várostérképen a moszkvai és szentpétervári autómegosztó szolgálat 2,2 ezer autójának , valamint a budapesti GreenGo szervizautónak a helyét jelenítette meg [3] . A szolgáltatást 2017 novemberében bezárták, mert nem sikerült bevezetni az autófoglalási funkciót, mivel az autómegosztó szolgáltatások megtagadták a szükséges adatok megadását [4] [5] .

2017 őszén a Yandex. Kart » Anton Ryazanov saját carsharing elindítását javasolta a cég vezetőségének. Rjazanov tanulmányozta a piacot, kidolgozott egy üzleti modellt , és bemutatta a projektet a Yandex ügyvezető igazgatójának, Gregory Abovsky -nak, Arkady Volozh alapítójának és elnökének , valamint Alekszandr Shulgin vezérigazgatónak. A koncepció egyik jellemzője a Yandex.Auto rendszer használata volt, amely szinkronizálta a navigátorhoz gyakran használt felhasználói címek információit és a streaming szolgáltatások zenei beállításait [6] [7] .

A Yandex hivatalos bejelentése. Drive" 2017. december közepén került megrendezésre, és 2018. február 21-én Moszkvában kezdte meg működését a szolgáltatás 750 darab Kia Rio , Kia Rio X-Line és Renault Kaptur személygépkocsival [8] [9] . A "Drive" kezdetben nagy járműparkkal indult, és az orosz szolgáltatások közül az első volt, amely dinamikus árazást kínált a felhasználóknak, figyelembe véve az autók iránti keresletet és az utak helyzetét [10] .

Az autómegosztó piac gyorsan reagált a Drive megjelenésére: az egyéb autómegosztó szolgáltatások felülvizsgálták az árakat, a bérleti feltételeket, kibővítették a szolgáltatási területeket és egyesülésbe kezdtek [11] . Így a Drive-val való verseny érdekében a YouDrive 2018 márciusában újraindította alkalmazását saját és harmadik féltől származó autómegosztó szolgáltatásainak aggregátoraként, és elkezdte vonzani a befektetőket az autómegosztás régióbeli elindítására, májusban pedig A Delimobil megvásárolta az első moszkvai autómegosztót bármikor [12] [13 ] [14] .

2018. december 17-én indult a Drive Szentpéterváron 750 autós flottával [2] , 2019. május 27-én Kazanyban [15] , 2020. július 3-án - Szocsiban [16] .

Földrajz és flotta

Moszkva

A moszkvai induláskor a Yandex. A Drive" 750 Kia Rio , Kia Rio X-Line és Renault Kaptur autót tartalmazott , amelyeket a Major Profi [1] biztosított operatív lízingbe . 2018 májusában a Drive flottája 500 business és executive osztályú autóval bővült: a frissítés nagy része Mercedes-Benz E-osztályú és BMW 5 szedán , valamint 10 Porsche Macan crossover és 2 összkerékhajtású Porsche 911 Carrera 4S kupé . mutatták be . A "Drive" volt az első autómegosztó cég, amely állandó jelleggel kínált ilyen szintű autókat [17] [18] . 2018. június elején a Škoda Octavia és a Škoda Rapid , a hónap végén pedig az Audi A3 és az Audi Q3 [19] [20] [21] jelent meg a flottában . Augusztusban a Drive 300 Genesis G70 üzleti osztályú négykerék-meghajtású járművet és Volkswagen Polo autót kínált a felhasználóknak [22] [23] . 2018 decemberében a Yandex. Drive" 50 darab Citroën Jumpy autóval lett feltöltve, 1,2 tonna teherbírással [24] .

2018 szeptemberében a Drive 3,2 ezerről 4,3 ezerre növelte bérautó-flottáját Moszkvában, és ezzel Oroszország legnagyobb autómegosztó-flottájává vált [25] [26] . A vállalat azt is megjegyezte, hogy Európa második legnagyobb autómegosztójává vált , az autók számát tekintve csak a DriveNow és a car2go egyesült társasága után [27] . Decemberre a flotta 6,5 ​​ezer autóra nőtt [28] .

Moszkvában a 2018-as Yandex . Drive" lehetővé tette, hogy mozogjon a városban és a régióban , valamint kirándulásokat tegyen a régión kívüli népszerű nyaralóhelyekre - Nikola-Lenivets faluba a Kaluga régió Dzerzhinsky kerületében, Konakovo városába az Ivankovszkij partján. víztározó a tveri régióban és a "Bolotov" vidéki szálloda. Dacha" Tula régióban [29] .

A JPMorgan Chase elemzői által az orosz autómegosztó piacról készített tanulmány szerint a Yandex. Drive" volt 2018 augusztusában a leghatékonyabb autómegosztó szolgáltatás Moszkvában. A statisztikák szerint annak ellenére, hogy a Drive-flotta a moszkvai autómegosztás mintegy 20%-át tette ki, a napi fővárosi utazások 42%-át tette ki. Minden Drive autó körülbelül 10 utat tett meg naponta, míg a versenytársak kevesebb mint 4 utat [25] . 2018. december közepére a teljes utazások száma a cég szerint elérte a 9 milliót [30] .

2019-ben a Yandex. A Drive Ford Transittal , Peugeot Experttel , Volkswagen Transporterrel , Volkswagen Kombi teherautókkal és egy Volkswagen Caravelle személyszállító furgonnal töltötte fel flottáját. Minden teherautó különböző méretű. Ezzel egyidejűleg új személygépkocsi-modellek: Audi Q3 Quattro, Range Rover Velar , Nissan Qashqai , Hyundai Solaris , Hyundai Creta , BMW X1 , Ford Mustang 1965 és 1969, 30 Nissan Leaf elektromos autó , BMW 320 . A cég lett a második Moszkvában, amely elektromos járműveket szállított, Moszkvában pedig az első cég, amely 1965 és 1969 évjáratú Ford Mustangjait adta hozzá.

2019 óta a Yandex. A Drive megkezdte a vállalati ügyfelekkel való együttműködést, és 2020-ban a vállalat elindított egy automatizált személyes fiókot az üzleti élet számára [31] .

2020-ban a Yandex. A Drive egy új Toyota RAV4 autóval töltötte fel flottáját, és az OSAGO szabályzatait elektronikus formára alakította [32] .

Szentpétervár

2018. december 17. Yandex. A Drive 750 Renault Kaptur , Volkswagen Polo , Škoda Rapid és Audi A3 járműből álló flottával indult Szentpéterváron . Ugyanakkor Szentpéterváron a teljes carsharing flotta a Trusharing kiadvány szerint 2018 októberében valamivel több mint 1600 autót tett ki (a moszkvai 12,8 ezerrel szemben) [2] [33] [28] . 2019 márciusában 70 Volvo XC60 crossoverrel [34] töltötték fel, áprilisban Citroen Jumpy furgonok, Volkswagen Transporter és új Mercedes-Benz E200 autók jelentek meg. [35] . A rendelkezésre álló autók száma áprilisra elérte a másfél ezret [35] . 2019 szeptemberében a Yandex. Drive" új autókkal bővült a Nissan Qashqai , októberben - Volkswagen Caravelle kisbuszok. 2020. június végétől a Yandex. Drive" Szentpéterváron 3500 autóval rendelkezik [36] . 2021 februárjában megjelent egy autó-előfizetés Szentpéterváron [37] .

Szentpétervárról beutazhatja a Leningrádi régiót és Karéliát [38] . Lehetőség van autóval a körgyűrűn , a MEGA Parnas és a MEGA Dybenko bevásárlóközpontok parkolóiban, valamint a Murinsky városi településen , Rybatskyban , Shusharyban és a Pulkovo repülőtéren teljesíteni [2]. [28] [39] .

Kazan

2019. április 24. Yandex. Drive" megnyitotta a regisztrációt a kazanyi carsharing felhasználók számára [40] . A szolgáltatás hivatalosan május 27-én indult, és több száz Hyundai Creta , Renault Kaptur , Volkswagen Polo , Škoda Rapid , Mercedes E-osztályú és Volkswagen teherszállító furgonból áll. 2019 októberében a vállalat hozzáadta az új Genesis G70 -et [15] . "Yandex. A Drive" lehetővé teszi, hogy a városon kívül utazzon, beleértve Cseboksary , Arsk , Baltasi , Tetyushi , Bolgar , Alekseevskoye városokat , de csak Kazanyban küldheti vissza az autót [41] .

2022. június 1. Yandex. A Drive leállította a munkát Kazanyban a hétköznapi felhasználók számára, de a vállalati ügyfelek számára folytatta. A leállás okaként a Yandex a flottafrissítés lehetetlenségét említette a lejáró lízingszerződések miatt [42] [43] .

Szocsi

2020. július 3-án a Yandex. A Drive" Szocsiban indult [16] . A flotta Hyundai Creta crossoverekből áll, klímaberendezéssel, automata sebességváltóval és Yandex.Auto rendszerrel. Autót bérelhet 1 [44] , 2, 3, 5, 7 vagy 14 napra a bérleti szerződés utólagos meghosszabbításával, és csak a repülőtéri parkolóból [45] . A tarifák tartalmazzák a benzin, valamint a Casco és az autómosó költségét. A Krasznodar Terület összes üdülőhelyén lehet autókat vezetni. A kölcsönzés befejeztével az autót vissza kell vinni a szocsi repülőtéri parkolóba. Az autókat előre lefoglalhatja, távhűtés funkcióval rendelkezik. És Moszkvában is lehet autót bérelni és Szocsiba menni. De amikor szükséges a lízing befejezése, vissza kell küldeni az autót Moszkvába. Szocsiban lehetetlen befejezni a bérleti szerződést.

Működési elvek

"Yandex. A Drive" az okostelefonra telepített alkalmazáson keresztül működik. A Yandex fő képernyője. Vezess" - egy térkép, amely a közelben elérhető autókat mutatja. Mindegyiknél megjelenik az utazási idő, az autó felmelegítésének vagy hűtésének távoli elindításának lehetősége , a tartályban lévő üzemanyag mennyisége és az aktuális tarifa. A foglalás után az alkalmazás gyalogos útvonalat épít az autóhoz, és utazási időt biztosít a felhasználónak, ellenőrzi a dokumentumok elérhetőségét és megvizsgálja az autót, hogy nem sérült-e. Moszkvában az utazás befejezési területe magában foglalja a moszkvai körgyűrűn belüli fővárost , Himki , Mitino , Krasznogorszk , Szevernoje Butovo , Juzsnoje Butovo , Vyhino - Zsulebino , Novokosino , Ljuberci , Reutov , Mitiscsi , Odinvovo - Sejresz reptér 2018 februárja óta), Vnukovo (2018 júliusa óta) [1] [46] , Domodedovo (2018 decembere óta). A felhasználó minden olyan helyen hagyhatja az autót, ahol megengedett a parkolás, kivéve a zárt és mélygarázsokat, a korlátozott hozzáférésű területeket, valamint azokat, ahol nincs mobil lefedettség és vezeték nélküli internet [29] .

2018 novemberében a Yandex. Drive”, köszönhetően a „Yandex. Auto", megtanulta felismerni a járművezetőket és alkalmazni a személyes beállításaikat a különböző autókban: miután beszállt az autóba, nem kell felhasználónevet és jelszót megadnia, helyette "Yandex. Az Auto név szerint köszönti a vezetőt, letölti a kedvenc pontokat, és bekapcsolja a személyre szabott rádiót [47] .

Az autó tisztaságának szintjét egy speciálisan kifejlesztett mosási időpont-algoritmus határozza meg. Számos paraméterből adódik, beleértve az időjárási viszonyokat, az évszakot, a megtett távolságot, a kölcsönzési időt, az utolsó mosás dátumát és az azóta eltelt felhasználók számát. A szennyezett autót egy speciális szerviz alkalmazástól kapott jelzés után a mosópartnerek a legközelebbi autómosóba viszik [48] . Hasonló algoritmus létezik a tankolásnál: az érzékelőktől kapott információk meghatározzák a tank feltöltésének feladatait a legközelebbi üzemanyagtöltőkhöz, figyelembe véve a benzin márkáját, az autó üzemanyagszintjét és az üzemanyag-teherautó aktuális terhelését [49] . A káradatok megváltoztathatják a jármű állapotát aktívról szervizre, és nem jelennek meg a térképen. Létezik olyan robot is, amely a gépek érzékelőit figyeli, és a jeleket közvetlenül továbbítja a szerviz részlegeknek [49] . A gyanús jelzések (például túl sokáig nyílnak az ajtók vagy az autó mozog) továbbítják a támogatási szolgálatot. Tudja tisztázni a felhasználóval, hogy mi történt pontosan, és ha szükséges, a technikushoz fordulhat.

Tarifák

"Yandex. A Drive lett az első autómegosztó szolgáltatás Oroszországban, amely dinamikus árazást alkalmaz. Az utazási percek költségét az algoritmus a forgalmi helyzettől és az autóigénytől függően számítja ki. Ennek köszönhetően a cég állítása szerint a csendes órákban olcsóbb lesz az utazás, a csúcsforgalomban pedig könnyebben talál szabad autót a felhasználó [50] .

A cég a jövőben fix költségű utazások bevezetését tervezte azon felhasználók számára, akik autófoglaláskor jelzik az útvonal kezdő- és végpontját. Ez lehetővé teszi a vállalat számára, hogy a Yandex.Taxihoz hasonló „megrendelési láncokat” hozzon létre , és csökkentse az autók leállási idejét, a felhasználók számára pedig az utazások költségeinek csökkenését eredményezi olyan területeken, ahol nagy az autómegosztási igény [51] .

A Yandexbe való utazás költsége. A Drive" már tartalmazza az önkormányzati parkolást és a benzinfogyasztást. A szolgáltatás lehetővé teszi az utazás megtételét üres tartállyal, és kompenzálja a tankolás költségeit [29] [52] . 2018 augusztusában a Drive megvásárolta a Fuel to Tank céget, amely mobil töltőállomás- szolgáltatásokat nyújt . A cég 2017-ben alakult, és a vásárlás időpontjában mintegy 3 ezer egyéni és 30 vállalati ügyfelet szolgált ki, köztük a Drive-ot is. Az üzlet után a szolgáltatás alapítói a Drive-hoz költöztek, és megkezdték a mobil tankolás fejlesztését a cégen belül, míg a Fuel to Tank külön alkalmazás működését felfüggesztették [53] [54] .

Minden autó Yandex. A Drive" az OSAGO rendszerekben 1,5 millió rubelre, a Casco pedig teljes fedezettel, a vezető és az utasok élete és egészsége 2 millió rubelre biztosított [1] . A járművezető hibájából bekövetkezett baleset és biztosítási esemény esetén a fedezet összege 30 ezer rubelre korlátozódik [29] .

"Yandex. A Drive" önállóan szedi ki a kiürített autókat a lerakókból, a felhasználó csak a nem megfelelő parkolásért fizet bírságot és a szerződésben meghatározott kártérítést [55] .

2019 áprilisában a cég képviselője, Dmitrij Gorcsakov bejelentette a fix árú viteldíjak bevezetését. Az úti cél megadásával a szolgáltatás igénybevevője már az indulás előtt tájékozódhat az utazás költségéről. Fix árú viteldíjak érvényesek Moszkvában és Szentpéterváron, azonban a Yandex képviselője. Drive” bejelentette, hogy a jövőben mindenki használhatja majd ezeket a tarifákat [56] .

2020. március 27-től a hosszú távú bérleti díjak hozzáadódnak: két, három, öt vagy hét napra egymás után [57] . A kilométereket ebben az esetben külön kell fizetni.

2020 áprilisa óta a Yandex. A Drive" átadhatja az irányítást egy másik vezetőnek [58] . A kormányt csak az alkalmazáson keresztül tudja átvenni, regisztrálva a "Drive"-ba, és ugyanahhoz az autóhoz már elérhető hozzáféréssel. Az autó átruházható a már kiválasztott tarifával, vagy újat csatlakoztathat.

2020 októberében a szolgáltatás új típusú előfizetést indított – a hosszú távú autóbérlést. Ez az előfizetés tartalmazza az ütemezett ellenőrzést és a gumiszerelést, a kiterjesztett CASCO-t, OSAGO-t, életbiztosítást. Az előfizetési díj a felhasználó által választott ütemezés szerint kerül felszámításra: heti egy alkalommal, havonta vagy egyszeri teljes egészében. [59] .

Biztonság

"Yandex. A Drive volt az első a piacon, amely egy univerzális rendszert kínált a felhasználók azonosítására és ellenőrzésére egy robottal folytatott párbeszéd formájában egy mobilalkalmazásban. A szükséges dokumentumokat - útlevél és vezetői engedély - fényképek formájában dolgozzák fel. A személyazonosításhoz a felhasználónak saját fényképét is el kell küldenie útlevéllel [60] . Ezután megjelennek a bankkártya adatai. A regisztrációról és az autóosztályokba való felvételről szóló döntés meghozatala 20 perctől több napig tart [61] . A vezetőkkel szemben támasztott fő követelmény legalább 21 éves életkor és legalább két év „B” kategóriás vezetési gyakorlat. Hozzáférés az autókhoz Audi , BMW , Ford Mustang , Genesis , Mercedes , Nissan LEAF , Toyota , Volvo 26 éves kortól indul, hat év „B” kategóriás vezetési tapasztalattal [62] .

A szolgáltatás kéttényezős engedélyezést vezetett be - a regisztráció során megadott számra történő készülék cseréje esetén megerősítési kérés érkezik. Abban az esetben, ha az algoritmus azt gyanítja, hogy az illesztőprogram nem a profilban megadott, az alkalmazás felhasználói szelfit kér, amely nélkül lehetetlen elindítani a kölcsönzést [49] .

"Yandex. A Drive" a sebesség automatikus figyelésére és a felhasználók vezetési stílusának ellenőrzésére szolgáló rendszert használ [63] . Minden utazást valós időben elemzünk. Az agresszív vezetési stílus magában foglalja a rendszeres kemény indításokat és megállásokat. A rendszer rögzíti az autó helyét és gyorsulását is, majd összehasonlítja a tényleges sebességet az adott területen megengedett sebességgel. 2020 augusztusa óta a Yandex. A Drive elkezdte figyelmeztetni a felhasználókat a megengedett sebesség 10 km/órás túllépésére, hogy elkerülje a sebességkorlátozás súlyosabb megsértését, amely balesethez vezethet [64] . Rendszeres túllépés esetén a felhasználó ennek megfelelő üzenetet kap, függetlenül attól, hogy ez bírsággal jár-e vagy sem. Ha a közlekedési balesetbe kerülés kockázata túl magas, a felhasználó figyelmeztetést kap, amihez a szolgáltatáshoz való hozzáférés több napos korlátozása is társulhat. A szervizvezetés szerint az esetek 95%-ában a figyelmeztetés után pontosabbá válik a vezetési stílus [65] . A sofőr végső eltiltást kaphat a szolgáltatásoktól, miután sorozatosan megszakítja az autókhoz való hozzáférést, a magastól az alacsony osztályig, minden szakaszban rehabilitációs lehetőséggel [66] .

2021 júniusában megjelent a szolgáltatásban a Vezetési profil rész. A szervizrendszer elemzi a felhasználó vezetési stílusát, és vizuális skálát mutat neki, amely tükrözi a sofőr agresszivitásának mértékét, minél kitöltöttebb a skála, annál drágább az utazási költség. Szintén ebben a részben mutatunk be tippeket a skála kitöltésének elkerülésére [67] . 2022 májusában a Yandex Drive frissítette ezt a részt. A szakasz megmutatja az összes állapotot, amelytől a szolgáltatás használati feltételei függenek, és a gondos sofőrök 10% pénzvisszatérítést kapnak a Yandex Plus-pontokkal végzett utazások után. [68]

Mielőtt a városba szállítanák, az új szervizjárműveket műszaki szakemberek tesztelik. Egy előre meghatározott lista szerint parancssort indítanak el, amely ellenőrzi a telepített berendezés megfelelő működését [49] . Ennek eredményeként döntés születik a városba való indításra való felkészültségről. Minden folyamat automatizált, így a szolgáltatáshoz bármikor hozzá lehet férni.

Több száz autót szereltek fel gyereküléssel. Az ilyen autókat az alkalmazás „Gyermekülés” szűrőjével találhatja meg. Az üléseket 9 hónapos és 12 éves kor közötti gyermekek számára tervezték [69] . Az egyik hátsó üléshez Isofix rögzítéssel vannak rögzítve.

A COVID-19 világjárvány idején megerősítették az ügyfelek fertőtlenítését. A Rospotrebnadzor ajánlásainak megfelelően minden mosás során a kormányt, az üléseket, a fogantyúkat, a műszerfalakat és minden látható felületet antiszeptikummal kezelik, a szalonokban pedig alkoholos törlőkendőket helyeztek el a vásárlók egyéni használatra [70] . További mobil csapatok ellenőrzik az egészségügyi szabványok betartását a területen. 2020. április 13-án korlátozó intézkedéseket vezettek be Moszkvában és Szentpéterváron, amelyek során megtiltották az autómegosztó szolgáltatás használatát. Május 25-én a korlátozásokat részben feloldották: a minimális bérleti idő 5 nap volt. Moszkvában június 10-én, Szentpéterváron június 25-én végre visszatérhettek a normál működéshez. Az autókat továbbra is folyamatosan fertőtlenítik [71] .

Vállalat

A szolgáltatás jogi személye, a Yandex . Drive" 2017. december 1-jén bekerült a jogi személyek egységes állami nyilvántartásába . A bejegyzés pillanatától kezdve a főigazgatói posztot Anton Ryazanov töltötte be [72] . 2022 májusában Alexey Nikolaev vette át a vezérigazgatói posztot [73] . 2020. április 3-án a Yandex az autómegosztó szolgáltatást külön entitásra, a Yandexre különítette el. Autómegosztás" [74] . A 100%-os tulajdonos a Yandex NV internetes vállalat vezetői struktúrája

A "Yandex" nem hozta nyilvánosságra a "Drive" pénzügyi teljesítményét, de megjegyezte a szolgáltatás bevételének növekedését 2018 II. és III. negyedévére vonatkozó jelentésében [75] [76] .

Kritika és incidensek

A szolgáltatás reklámkampányának elindítása a kazanyi cirkusz botrányával kezdődött , ami a monopóliumellenes hatóságoknál indított eljárást a reklámok integritását illetően. Az interneten terjesztett hirdetésekben a Yandex logói. A Drive" grafikus szerkesztőben a Kazany Circus épületére szerelték fel, amely a kulturális örökség részét képezi , és a kültéri reklámok elhelyezése e tekintetben tilos. A Tatár Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálathoz benyújtott panaszában [77] a Kazan Circus kijelentette, hogy a széles körben elterjedt reklámok azt a benyomást kelthetik a harmadik felek felhasználóiban, hogy a reklámszerkezeteket fizikailag az épületen helyezték el, ami megsérti a törvényt, és ezáltal kárt okoz. a cirkusz üzleti hírneve. A cirkusz jogászai szerint e tekintetben a reklámozást tisztességtelennek kell elismerni. A FAS szakértői eleinte a cirkusz álláspontját támogatták, később azonban a FAS a Yandex álláspontját foglalta el. Drive", jelezve, hogy az ilyen reklámok létrehozása legális [78] .

A felhasználók negatív kritikája az ésszerűtlen blokkolásokra és a jogsértésekre vonatkozó figyelmeztetésekre is vonatkozik. Például egy sávon való átlépés, a tábla be nem tartása, vagy a sebesség kismértékű túllépése. Az autómegosztó szakemberek biztosítják, hogy a telematikai rendszerek kifogástalanul működnek, és nincs értelme egy ügyfelet így blokkolni [79] . A szolgáltatás csak akkor áll le, ha a tulajdonát potenciálisan veszélyezteti - agresszív működés során az autó megsérül.

Lásd még

• Delimobil
• BelkaCar

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 Valerij Smirova. A Yandex elindította az autómegosztást. Árak . Cnews (2018. február 21.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
2. ↑ 1 2 3 4 Andrej Frolov. Az autómegosztás "Yandex.Drive" kezdett dolgozni Szentpéterváron . VC.ru (2018. december 17.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
3. ↑ Roman Rozskov. A Yandex elindítja az autómegosztó aggregátort . Kommerszant (2017. augusztus 15.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
4. ↑ Natalja Iscsenko. A "Yandex" elindította a "Yandex.Drive" autómegosztást . Vedomosti (2017. december 8.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
5. ↑ Ivan Ananiev. Carsharing éve: hogyan változott a bérleti díj, és ki veszi igénybe a szolgáltatásokat . Autonews (2018. január 4.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
6. ↑ Szvetlana Basharova. A "Yandex. Drive" taxit kínál lízingre . Élet (2017. december 5.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
7. ↑ Alexander Baulin. Yandex.Experiments. Hogyan vált a keresőmotorból ökoszisztéma és mi az . Forbes (2018. május 28.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
8. ↑ Alexander Baulin. A Drive-on. A Yandex 2018-ban autómegosztó szolgáltatást indít . Forbes (2017. december 8.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
9. ↑ Jurij Szinodov. Nyilvános autó: miben különbözik a Yandex.Drive a többi Yandex-terméktől . Roem (2018. február 24.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
10. ↑ A Yandex.Drive-val való háború kedvéért a YouDrive carsharing egyesítette a parkot a TimCar, az EasyRide, a Carenda és az Urentcar társaságokkal . Roem (2018. március 12.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
11. ↑ Nyikita Lihacsov. A népszerű moszkvai autómegosztó tesztvezetése: TJ videóriport . Tjournal (2018. március 12.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
12. ↑ Anasztázia Ivanova. A kis autómegosztó szolgáltatók összefognak a Yandex szolgáltatás ellen . Vedomosti (2018. március 12.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
13. ↑ A YouDrive felajánlotta azoknak, akik tőkekiadásból szeretnének bevételt szerezni a Yandex.Drive elleni háborúhoz . Roem (2018. március 12.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
14. ↑ Irina Sinitsyna, Anastasia Ivanova. A Delimobil befektetője megvásárolta Oroszország legrégebbi autómegosztó szolgáltatását . Vedomosti (2018. május 14.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
15. ↑ 1 2 Lera Mihajlova. A "Yandex.Drive" autómegosztó szolgáltatás Kazanyban kezdett működni . VC.ru (2019. május 27.). Hozzáférés időpontja: 2019. június 18. (határozatlan)
16. ↑ 1 2 A "Yandex.Drive" autómegosztó szolgáltatás Szocsiban kezdett működni . 1prime.ru . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
17. ↑ A Yandex.Drive lehetővé teszi BMW és Porsche bérlését. De nem mindenki . A volán mögé (2018. május 29.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
18. ↑ Roman Rozskov. A "Yandex.Drive" üzletelni fog . Kommerszant (2018. május 29.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
19. ↑ Vállalati együttműködés: A ŠKODA AUTO Oroszország egy köteg autót átadott a Yandex.Drive autómegosztó szolgáltatónak . Skoda (2018. június 9.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
20. ↑ Yana Poddubchak. Az Audi A3 megjelent a Yandex.Drive alkalmazásban . Cserépesítés (2018. június 27.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
21. ↑ Yana Poddubchak. Audi A3 és Q3 a Yandex.Drive-tól. Fénykép . Cserépesítés (2018. június 27.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
22. ↑ A Genesis G70 szedánok megjelentek a Yandex.Drive carsharingban . 4R (2018. augusztus 31.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
23. ↑ A Volkswagen Polo megjelent a Yandex.Drive alkalmazásban . Csikózás (2018. augusztus 23.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
24. ↑ Dmitrij Sesztoperov. "Yandex.Drive" érezte a terhelést . Kommerszant (2017. november 29.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
25. ↑ 1 2 Hogyan bizonyult a moszkvai autómegosztó piac a leggyorsabban növekvőnek . RBC (2018. szeptember 27.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
26. ↑ Dmitrij Sesztoperov. Az autómegosztás egy benzinkútnál fog hívni . Kommerszant (2018. november 7.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
27. ↑ Lera Mihajlova. A Yandex.Drive megduplázta flottáját a nyár folyamán, és Oroszország legnagyobb autómegosztójának nevezte magát . VC.ru (2018. július 21.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
28. ↑ 1 2 3 A "Yandex" elindította az autómegosztást Szentpéterváron . ComNews.ru (2018. december 18.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
29. ↑ 1 2 3 4 A Yandexnek saját autómegosztója van, így működik (fotókkal!) . Medúza. Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
30. ↑ A szakértők az autómegosztási arány növekedését jósolták . RBC (2018. december 21.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
31. ↑ Autómegosztás üzleti célokra: A Yandex.Drive új szolgáltatást indított – egy automatizált személyes fiókot . AKM.RU. _ Letöltve: 2022. augusztus 16. (Orosz)
32. ↑ Alena Sizova. A Yandex.Drive hozzáadta a Toyota RAV4-et a flottához, és az OSAGO szabályzatokat elektronikus formává alakította . Cserépesítés (2020. február 27.). Hozzáférés időpontja: 2020. július 25. (határozatlan)
33. ↑ Jelena Dombrova. A Yandex elindítja az autómegosztást Szentpéterváron . RBC (2018. október 25.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
34. ↑ Albert Khabibrakhimov. A Yandex.Drive carsharing üzleti osztályt indított Szentpéterváron 70 Volvo XC60 autóval . VC.ru (2019. március 7.). Hozzáférés időpontja: 2019. június 18. (határozatlan)
35. ↑ 1 2 Albert Khabibrakhimov. Autómegosztó A "Yandex.Drive" kisteherautó-kölcsönző szolgáltatást indított Szentpéterváron . VC.ru (2019. április 11.). Hozzáférés időpontja: 2019. június 18. (határozatlan)
36. ↑ Szentpéterváron felgyorsul a Delimobil . tdaily.ru _ Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
37. ↑ Yana Poddubchak Újságíró, a Trushering szerzője A Moszkvai Állami Egyetem Újságírói Karán végzett, M. V. LomonoszovPost. Autómegosztás A Yandex.Drive autó-előfizetési lehetőséget indított Szentpéterváron  (orosz)  ? . Thrushering (2021. február 8.). Letöltve: 2022. augusztus 29.  (határozatlan)
38. ↑ Mostantól Szentpétervárról Karéliába utazhatsz a Yandex carsharing segítségével . Fontanka . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
39. ↑ A Yandex.Drive hozzáadta a Pulkovo repülőteret a bérlet befejezési zónájához . Cserépesítés (2019. január 14.). Hozzáférés időpontja: 2019. június 18. (határozatlan)
40. ↑ A Yandex autómegosztó szolgáltatást indított Kazanyban . TASS (2019. április 24.). Hozzáférés időpontja: 2019. június 18. (határozatlan)
41. ↑ Dmitrij Iszlamov. A "Yandex.Drive" Kazanyba érkezett: a taxisok megfogják a fejüket . Business Online (2019. május 28.). Hozzáférés időpontja: 2019. június 18. (határozatlan)
42. ↑ Yakov Kukushkin Post. Az autómegosztó Yandex Drive elhagyja Kazanyat, de elhagyja a vállalati irányt  (orosz)  ? . Thrushering (2022. május 13.). Letöltve: 2022. augusztus 16.  (határozatlan)
43. ↑ Yandex. Drive" elveszítheti a flotta egyharmadát . inkazan.ru . Letöltve: 2022. augusztus 16. (Orosz)
44. ↑ Yakov Kukushkin Post. A szocsi Yandex Drive most egy napra bérelhető  (oroszul)  ? . Cserépesítés (2022. április 27.). Letöltve: 2022. augusztus 16.  (határozatlan)
45. ↑ Elindult a Yandex.Drive autómegosztó Szocsiban . truesharing.ru . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
46. ↑ A Yandex.Drive parkolót nyitott a Vnukovo repülőtéren. Utasítás . Csikózás (2018. július 11.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
47. ↑ A Yandex.Auto megtanulta felismerni az illesztőprogramokat . Ferra.ru (2018. november 21.). Letöltve: 2018. október 16. (határozatlan)
48. ↑ Moika . zen.yandex.ru _ Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
49. ↑ 1 2 3 4 Bot az autóból. Hogyan teszik lehetővé az algoritmusok a Yandex számára az autómegosztó szolgáltatás automatizálását ? vc.ru. _ Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
50. ↑ Maria Andreeva. "Yandex" a meghajtón . Comnews (2018. február 22.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
51. ↑ Roman Rozskov. A "Yandex" autómegosztási tarifáknak nevezte . Kommerszant (2018. február 6.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
52. ↑ Itt van minden, amit tudnia kell az oroszországi és külföldi autómegosztásról . RENDBEN! (2018. szeptember 7.). Letöltve: 2018. november 10. (határozatlan)
53. ↑ Valerij Smirov. A Yandex.Drive vett egy mobil tartályhajót. Most már nem szolgál ki más ügyfeleket . Cnews (2018. augusztus 8.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
54. ↑ A Yandex.Drive külön projektet vásárolt a benzin szállítására Moszkvában . Roem (2018. augusztus 8.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
55. ↑ Anna Begiashvili. A Yandex.Drive önállóan felveszi az evakuált autókat a lerakókból . Cserépesítés (2018. december 4.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
56. ↑ Vedomosti. A "Yandex.Drive" rögzített árakat vezetett be az utazásokhoz . Vedomosti (2019. április 8.). Hozzáférés időpontja: 2019. április 8. (határozatlan)
57. ↑ A "Yandex.Drive" lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy több napra vagy egy hétre lefoglaljanak autót . vc.ru. _ Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
58. ↑ A Yandex.Drive autómegosztás lehetővé tette az autó vezérlésének átadását a szolgáltatás másik felhasználójának . vc.ru. _ Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
59. ↑ Alena Khandurina Szerkesztő, tapasztalt sofőr, a Trushering szerzője A Nemzeti Állami Közgazdaságtudományi Egyetemen végzett, public relations specialista. A Yandex autó-előfizetést indít  (orosz)  ? . Cserépesítés (2020. október 7.). Letöltve: 2022. augusztus 29.  (határozatlan)
60. ↑ A Yandex.Drive szolgáltatás használati feltételei . Yandex . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
61. ↑ Hogyan válhat felhasználóvá . Yandex . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
62. ↑ A járművezetőkkel szemben támasztott követelmények . Yandex . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
63. ↑ A Yandex.Drive elmondta, hogyan javítja ki a jogsértéseket . Feltörni . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
64. ↑ A "Yandex.Drive" figyelmeztetni kezdte a felhasználókat a sebességkorlátozás 10 km/órás túllépésére, de megígérte, hogy még nem tiltja le ezt . vc.ru. _ Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 12. (határozatlan)
65. ↑ Az autómegosztó sofőröket veszélyes vezetés miatt letiltották. Amit tudnia kell . autonews.ru . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
66. ↑ A Yandex autómegosztó megtanulta blokkolni az agresszív vezetőket . Autonews . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
67. ↑ A Yandex.Drive elindított egy vezetési stílus értékelő rendszert – olvasható az Avto.ru Magazin Hírek részében . Auto.ru. _ Letöltve: 2022. augusztus 29. (Orosz)
68. ↑ A TSHPost kiadása. A Yandex Drive frissítette a vezetési profilt. A leggondosabb sofőrök kapnak Yandex Plus pénzvisszatérítést  (rus.)  ? . Thrushering (2022. május 19.). Letöltve: 2022. október 21.  (határozatlan)
69. ↑ Gépkocsihasználati szabályok . yandex.ru . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
70. ↑ A Yandex Drive a fertőtlenítési intézkedésekről beszélt . Néva ma . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
71. ↑ A "Yandex.Drive" újrakezdte a munkát Moszkvában . Kommerszant . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
72. ↑ A "Yandex" létrehozza saját autómegosztási szolgáltatását . Finam (2017. december 8.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
73. ↑ Alekszej Nyikolajevet kinevezték a Yandex.Drive  (orosz) vezérigazgatójává  ? . TASS (2022. május 25.). Letöltve: 2022. augusztus 29.  (határozatlan)
74. ↑ A "Yandex" külön üzletként különítette el az autómegosztást . Vedomosti . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)
75. ↑ Albert Habibrahimov. A "Yandex" nettó nyeresége 2018 első negyedévében 126%-kal nőtt - 1,9 milliárd rubelre . VC.ru (2018. április 25.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
76. ↑ Vlagyimir Bakhur. A Yandex bejelentette 2018 harmadik negyedévének pénzügyi eredményeit . Cnews (2018. október 29.). Letöltve: 2018. december 25. (határozatlan)
77. ↑ Ksenia Sokolova. Cirkusz Photoshoppal: A Yandex.Drive "megszentségtelenítette" a kazanyi "tányért"? . ÜZLETI Online. Hozzáférés időpontja: 2020. április 9. (Orosz)
78. ↑ BUSINESS Online. A Tatár Köztársaság OFAS lezárta a Yandex.Drive ellen a Kazanyi Cirkusz panasza alapján indított eljárást . ÜZLETI Online. Hozzáférés időpontja: 2020. április 9. (Orosz)
79. ↑ A felhasználó nem ért egyet az autómegosztás letiltásával . Feltörni . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 4. (határozatlan)

Linkek

• drive.yandex.ru  - hivatalos autómegosztó oldal
• Alkalmazás iOS-hez
• Android alkalmazás

A közösségi hálózatokon	Instagram VC.ru