| Shinkansen E4 sorozatú elektromos vonat | |
|---|---|
| E4 sorozatú Shinkansen elektromos vonat | |
| E4-es vonat Takasaki állomáson, 2006. január | |
| Termelés | |
| Építési ország | Japán |
| Gyártó | Hitachi, Kawasaki HI |
| Műszaki információk | |
| Az áram és feszültség típusa az érintkező hálózatban | ~25 kV; 50 Hz |
| A vonatban lévő kocsik száma | nyolc |
| Kocsi hossza |
25 000 mm 25 700 mm ( vezetőkocsi ) |
| Szélesség | 3380 mm |
| Magasság | 4485 mm |
| Nyomtáv | 1435 mm |
| Kocsi anyaga | Alumínium |
| kimeneti teljesítmény | 6720 kW |
| Maximális szerviz sebesség | 275 km/h |
| Gyorsulás | 1,65 km/h/s |
| Fékezés |
2,69 km/h/s 4,04 km/h/s (vészhelyzet) |
| Kizsákmányolás | |
| Operátor | JR East |
| Kiszolgált sorok |
Tohoku Shinkansen Joetsu Shinkansen Nagano Shinkansen |
| Raktár | Sendai |
| Működésben | 1997 óta |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Shinkansen hálózat E4 sorozatú elektromos vonatai a japán Shinkansen nagysebességű vasúti hálózat számára 1997 óta épülő elektromos vonatok . Az E4-es sorozat volt a második emeletes autó az E1 - es sorozat után . A sorozat vonatai a Tohoku Shinkansen , a Joetsu Shinkansen és a Nagano Shinkansen ( Hokuriku Shinkansen ) vonatokon közlekednek.
Két 8 kocsiból álló szerelvény kombinálható egybe a nagyobb teljesítmény és kapacitás érdekében. Az így létrejött 16 kocsiból álló szerelvény 1634 ülőhellyel rendelkezik, ami a világon a legtöbb ülőhely egy nagysebességű vonaton.
| Shinkansen | ||
|---|---|---|
| vonalak | Tokaido Sanyo Tohoku Joetsu Kyushu Hokuriku Nagano Hokkaido Mini Shinkansen Yamagata Akita Építés alatt Chuo Törölt projektek Narita | |
| gördülőállomány _ | 0. sorozat 200 100 300 400 500 700 N700 800 E1 E2 E3 E4 E5 E6 Export 700T sorozat CRH2 kísérleti Fasttech 360 JR Maglev | |
| Útvonalak | ||
| Üzemeltetők | ||