Sh-3 (1933)

Sh-3
Típusú Kétéltű repülő csónak
Főtervező V. B. Shavrov
A működés kezdete Nem működtetett
Állapot Projekt
alapmodell Sh-2

Sh-3 - a V. B. Shavrov által tervezett  hétüléses kétéltű repülő csónak projektjét (az első ilyen megjelöléssel) 1933-ban fejlesztették ki.

Projekttörténet

Az Sh-2 kétéltű 1932-ben megkezdett működése pozitív tapasztalatokat szerzett. A repülőgépre mind az utasszállító vonalakon, mind a sarki repülésben kereslet mutatkozott. 1933. február 20-án Vadim Shavrov jóváhagyta a projektet, amely az Sh-3 nevet kapta. A korábbi tervezésen kidolgozott megoldásokkal nagyobb méretű és teherbírású autót kellett volna létrehozni, így az összes ülésszám hétre nőtt. A projekt továbbfejlesztéséhez azonban nem sikerült megtalálni a megrendelőt. [1] Később Shavrov kifejlesztette az Sh-7 repülő csónakot, amely hasonló méretű volt [2] (első repülés 1940. június 16-án [3] ).

Építkezés

A projekt szerint az Sh-3 egy teljesen fából készült polutoraplan repülő hajó volt, tágas utaskabinnal, nagy üvegfelülettel. A szerkezet erőcsomópontjai fémből voltak. Szárny - és farokfedő vászon . Tricikli futómű farkerékkel , a fő futómű a hajó oldalain található speciális rekeszekbe behúzva. M-22 motor 480 literes kapacitással. a szárny elülső élében, a pilótafülke feletti állványokon található. [egy]

Specifikációk

Repülési teljesítmény

Irodalom

Linkek

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 Maslov, 2008 .
  2. Az ég sarka: Sh-7 .
  3. V. B. Shavrov. A repülőgép-tervezés története a Szovjetunióban 1938-1950 - 2. átdolgozva. - M .: Mashinostroenie, 1988. - S. 145-147, 500, 502. - 568 p. — 20.000 példány.  - ISBN 5-217-00477-0 .