| "Hatsuzuki" | |
|---|---|
| 初月 | |
|
"Hatsuzuki" a tengeri próbákon |
|
| Szolgáltatás | |
| Japán | |
| Hajó osztály és típus | Akizuki osztályú romboló |
| Szervezet | Japán birodalmi haditengerészet |
| Gyártó | Haditengerészeti Arzenál, Maizuru |
| Építkezésre rendelt | 1940 |
| Az építkezés megkezdődött | 1941. július 25 |
| Vízbe bocsátották | 1942. április 3 |
| Megbízott | 1942. december 29 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1944. december 10 |
| Állapot | Az 1944. október 25-i enganói csatában elsüllyedt |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
2700 t normál 3700 t tele |
| Hossz | 134,2 m |
| Szélesség | 11,6 m |
| Piszkozat | 4,15 m |
| Motorok |
3 Kampon Ro-Go típusú kazán 2 Kampon típusú HZA |
| Erő | 52.000 l. Val vel. ( 36,8MW ) |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség | 33 csomó tele |
| cirkáló tartomány | 8000 mérföld 18 csomóval |
| Legénység | 263 fő |
| Fegyverzet | |
| Radar fegyverek | Type 21 radar , később hozzáadva Type 13 |
| Tüzérségi | 8 (4x2) 100 mm/65 AU Type 98 A modell |
| Flak | 12 (4 × 3) 25 mm / 60 96-os típus (üzembe helyezés után) |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek |
1 db 94-es típusú bombavető 2 db bombadobó 54 db 95-ös típusú mélységi töltet |
| Akna- és torpedófegyverzet |
1×4 610 mm-es TA Type 92 mod.4 8 Type 93 torpedó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Hatsuzuki (初月, New Moon) egy japán Akizuki osztályú romboló a második világháborúban .
A hajó testét 1941. július 25-én fektették le a haditengerészeti arzenál maizurui siklójánál . 1942. április 3-án bocsátották vízre, 1942. december 29-én helyezték üzembe. Ennek a rombolósorozatnak és első altípusának ("Akizuki") negyedik képviselője lett.
Miután a Hatsuzuki szolgálatba állt, a 61. rombolóhadosztály része lett (az azonos típusú Akizukival és Suzutsukival együtt).
A romboló első harci hadjáratára március 22-27-én került sor, amikor a Suzutsukival, Kageróval és Yugurével együtt elkísérte a Hiyo és a Junyo repülőgép - hordozókat Saekiből Trukra . Március 29-én egy rakomány építőanyaggal távozott Trukból Kaviengba . Április 3-án New Ireland térségében a Hatsuzuki segédkezett az Aoba nehézcirkáló tüzének eloltásában, amely egy amerikai légitámadás következtében megsérült. Április 4-6-án a romboló visszaköltözött Trukra.
Május 17-22-én Hatsuzuki Trukból Yokosukába kísérte az Aleut-szigetekre induló hajók alakulatát. Júniusban a romboló csak gyakorló kijáratokat hajtott végre, és július 10-15-én a visszatérő flottával együtt visszatért Trukra.
Július 19-21-én a Suzutsukival együtt egy alakulatot kísért a Nissin vízi repülőgép-hordozóról, valamint a Mogami, Oyodo és Agano cirkálókról Trukból Rabaulba, majd 24-26-án visszafelé kísérte a cirkálókat. Ezenkívül július 22-én a romboló hadsereg erősítést szállított a fedélzetén Bukára .
Július 30-augusztus 3. „Hatsuzuki” „Suzutsukival” elment Palauba , és visszaköltözött Trukra, egy csoport tanker kíséretében. Augusztus 8-10-én a Myoko és a Haguro nehézcirkálókat kísérte csapatokkal Trukból Rabaulba. Augusztus 27. és szeptember 2. között a rombolók kísérték a Kashima könnyűcirkálót Trukból Kwajaleinbe és vissza.
Szeptember 18-25-én és október 17-26-án a Hatsuzuki a flottával együtt részt vett az Enewetok- atollban az amerikai repülőgép-hordozó-alakulatok elfogására irányuló kampányokban, amelyek eredménytelennek bizonyultak. November 12-15-én a Suzutsukival együtt elhagyta Trukot, hogy segítse a torpedózott Agano cirkálót, november 24-december 5-én pedig a teljes flottával együtt a Marshall-szigetekre, válaszul az amerikai Tarawán partraszállásra . December 7-12-én a Zuikaku repülőgép-hordozó és a Tikuma cirkáló kíséretében Kurébe költözött .
1944. december 24. és 1944. január 9. között a Hatsuzuki a Suzutsukival együtt kísérte az Akagi-Maru transzportot Kurétól a Wake Atollig és vissza. A második kiszállásnál január 15-21-én 16-an segítették a Suzutsukit, amely egy amerikai tengeralattjáró torpedótalálatai következtében mindkét végét elveszítette, magához vette és 18-án Kurébe vitte, 18-21 pedig az Akagit is elkísérte. -Maru Yokosukinak.
Február 6-13-án Hatsuzuki Wakatsukival együtt a Shokaku és a Zuikaku repülőgép - hordozókat kísérte Kuréból Szingapúrba . Március 15-21-én mindkét romboló Lingből Kurére költözött, március 28-április 4-én pedig a Taiho repülőgép-hordozót kísérték vissza a visszaútra. Május 12-15-én a hajó Lingből Tawi-Tawiba költözött .
A Fülöp-tengeren vívott csata során Hatsuzuki tagja volt Ozawa admirális repülőgép-hordozó alakulatának kíséretében, légvédelmi tüzet lőtt, majd részt vett a súlyosan megsérült Taiho legénységének evakuálásában és torpedókkal végzett befejezésében.
A romboló június-október hónapokat Japánban töltötte, csak gyakorló kijáratokat tett, és október 20-án Ozawa admirális alakulatának részeként utolsó útjára indult a Fülöp-szigetek partjainál egy új általános csata helyszínére .
1944. október 25-én délelőtt az Engano-foknál található alakulatot amerikai szállító repülőgépek támadták meg, és egy heves csatában teljesen vereséget szenvedtek. Hatsuzuki Wakatsukival és Kuvaval együtt az elsüllyedt Zuikaku és Zuiho legénységének megmentésében vett részt , de már szürkületkor felfedezte az induló hajókat egy amerikai cirkáló és romboló alakulat, akik a lemaradt rombolót ponttal lőtték [kb. 1] . Ez a 20-59 ponton történt, 20°24′s koordinátájú ponton. SH. keleti szélesség 126°20′ e. . A Hatsuzuki legénységének mindössze 8 tagja maradt életben, és 17-en mentettek ki a Zuikakuból, miután 21 napos hajón elérte a dél- tajvani partokat . Körülbelül 300-an a fedélzeten meghaltak, beleértve az összes tisztet (beleértve a 2. rangú Hashimoto kapitányt és a 61. hadosztály parancsnokát, 1. rangú Amano kapitányt).
1944. december 10. „Hatsuzuki” kikerült a listákról.
1942. 10. 20. - 1944. 1. 08. 2. rendfokozatú kapitány (chusa) Shoichi Taguchi (jap . 田 口 正);
1944.8.1. – 1944.10.25. 2. rangú kapitány (chusa) Kanematsu Hashimoto ( jap . 橋本金松);
| Akizuki osztályú rombolók | ||
|---|---|---|