Az Alvaro de Bazan osztály fregattjai [1] | |
---|---|
F-102 "Almirante Juan da Bourbon" fregatt |
|
Projekt | |
Ország | |
Üzemeltetők | |
Épült | 5 |
Szolgálatban | 5 |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás |
4555 t (szokásos) 5802 t (tele) |
Hossz |
146,7 m (max.) 133,2 m ( légvezeték ) |
Szélesség |
18,6 m (max.) 17,5 m ( felsővezeték ) |
Piszkozat | 4,8 m (tele) |
Motorok |
CODOG 2 GTE LM2500 2 dízelmotor "Bazan" |
Erő | 46.648 LE |
mozgató | 2 VRSh |
utazási sebesség | 28,5 csomó |
cirkáló tartomány | 5000 mérföld (18 csomó) |
A navigáció autonómiája | 21 nap |
Legénység | 250 (35 tiszt) + 11 légicsoport + 16 főhadiszállás |
Fegyverzet | |
Radar fegyverek |
AN/SPY-1D AN/SPS-67(V)4 |
Elektronikus fegyverek |
BIUS "Aegis" GAS 1160LF SLQ-25 Nixie |
Tüzérségi | 127 mm/54 AU Mk 45 |
Flak |
1 × 12 20 mm " Meroka " 2B 2 × 1 20 mm/90 "Oerlikon" |
Rakéta fegyverek |
2 × 4 hajóelhárító rakéta " Harpoon " UVP Mk 41 (48 cella) SAM " Sea Sparrow ", ESSM |
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 2 RBU ABCAS/SSTS |
Akna- és torpedófegyverzet | 2 × 2 324 mm TA |
Repülési Csoport | 1 db SH-60B helikopter (LAMPS Mk.3) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Alvaro de Bazan osztályú fregattok (más néven F100 osztályú fregattok ) öt spanyol fregattból álló sorozat . Egy repülőgép-hordozó (Alpha csoport) által vezetett kutató és csapásmérő csoport részeként történő műveletekre tervezték Gibraltár térségében . Spanyol hajógyárakban építették külföldi projektek alapján. Jelenleg öt ilyen típusú hajó áll szolgálatban. Ez a típusú fregatt a 16. századi híres spanyol tengernagyról és haditengerészeti parancsnokról, Alvaro de Basanról kapta a nevét .
Egységköltsége 540 millió dollár, becsült élettartama 30 év [2] .
A tervezést 1992 szeptemberétől 1995 júliusáig végezték, majd 1996 júliusáig meghosszabbították az amerikai Aegis BIUS hajóra való felszereléséről szóló döntés kapcsán . A projekt a németországi és holland szakemberekkel való közös erőfeszítés eredményeként jött létre (a megállapodást 1994. január 27-én írták alá [2] ) a nemzeti fregattok létrehozására irányuló program (német F24 és holland LCF ) keretében, ahol , a nemzeti különbségek ellenére nagyfokú egységesítésű hajókat hoztak létre [3] .
A spanyol Minisztertanács 1997. január 24-én döntött négy új fregatt megépítéséről [3] .
A test AH-36 acélból készült. 4 fedélzet van. A létfontosságú helyiségek szerkezeti kevlár védelme és tűzvédelmi bevonatok biztosítottak. A hajótest és a felépítmények lopakodó technológiákkal készülnek [3] .
A projekt 450 tonnás vízkiszorítást tartalmaz a jövőbeni fejlesztésekhez. Így a teljes vízkiszorítás a jövőben elérheti a 6250 tonnát [3] .
A fregatt fő hajóellenes fegyverei a 8 db RGM -84F Block 1D "Harpoon" típusú hajó elleni rakéta a hajó közepére szerelt két Mk 141 négykonténeres kilövőben [2] .
A hajóra szerelt Aegis BIUS rakétavezérlő rendszerrel (SLA Mk 99 [3] ) kiegészítve biztosítja a Standard SM-2 Block III és RIM-162 ESSM légvédelmi rakéták indítását és irányítását . A rakétákat a 48 cellás Mk 41 UVP-ben tárolják , amely a hajó orrában, a felépítmény előtt található. Egy UVP-cella tartalmaz egy tartályt egy szabványos rakétával vagy 4 ESSM rakétával. A tipikus lőszer 32 szabványos rakéta és 48 ESSM rakéta. Két AN / SPG-62 célmegvilágító radar biztosítja a pálya utolsó szakaszán elhelyezkedő két rakéta egyidejű irányítását. A "Standard" rakéták 150 km-es körzetben biztosítanak légvédelmi fedőkapcsolatot [2] .
A hajót 127 mm-es amerikai gyártmányú Mk 45 -ös tüzérségi tartóval szerelték fel , amelynek csöve hossza 54 kaliber. Ezen kívül van egy 12 csövű gyorstüzelő, 20 mm-es „ Merok ” 2B löveg (SUAO AESN RAN-30L/X ) és két egycsövű, 20 mm-es légelhárító ágyú ( FABA Dorna ) [2] .
A hajó fő tengeralattjáró-ellenes fegyverei két 324 mm-es Mk 32 Mod 5 torpedócső az Mk 46 Mod 5 tengeralattjáró-elhárító torpedók tüzelésére (24 torpedó). Ezen kívül van még két ABCAS/SSTS sugárhajtású bombázó . A tengeralattjáró-elhárító fegyvereket a DLT-309 vezérlőrendszer vezérli , az ENOSA / Raytheon 1160LF szonárral az orr izzó burkolatában. Van még egy AN / UQN-4 mélytengeri visszhangjelző, egy EDO Nodel 5400 víz alatti telefonrendszer és lehetőség van vontatott szonár felszerelésére [2] .
A hajó AN/SLQ-25_Nixie [2] torpedóelhárító rendszerrel van felszerelve .
A hajó fedélzeti hangárral rendelkezik két helikopter számára, de normál körülmények között egy LAMPS III Block II rendszerű Seahawk SH-60B helikoptert használnak . A 26,4 méter hosszú helikopter-leszállóhely világítóberendezéssel és RAST kényszerleszállási rendszerrel van ellátva [3] .
A hajó harcrendszerének alapja az Aegis CICS , amely a Baseline 5 Phase III módosításon alapul, AN/SPY-1D többfunkciós radarral . Az első két hajón a CICS részben a Baseline 6 Phase I szintre , a következő kettőn pedig a Baseline 7 Phase I szintre lett frissítve . A spanyol és amerikai gyártmányú berendezések helyi hálózatán keresztül kommunikációt biztosító rendszer hardver- és szoftverspecifikációit a FABA (a spanyol Fábrica de Artilleria de Bazán rövidítése ) fejlesztette ki. A rendszer Hewlett-Packard 743 VME számítógépeket , 14 SAINSEL CONAM 2000 színes kijelzőt és két integrált vezérlőkonzolt használ. A többi hajóval, repülőgéppel és part menti létesítményekkel a kommunikációt a Link 11/16 taktikai rendszerek, valamint az amerikai gyártmányú SATCOM WSC-3 UHF SATCOM műholdrendszer és a spanyol SHF SATCOM végzik . Az alacsonyan repülő és felszíni célok észlelésére az AN / SPY-1 mellett az AN / SPS-67 (RAN-12S) radar is használatos [3] . A hajó fel van szerelve a Thales "Sirius" optoelektronikai rendszerrel és a FABA Dorna rádió/optoelektronikus fegyvervezérlő rendszerrel [2] .
Az elektronikus ellenintézkedések közé tartozik a CESELSA "Einath" Mk 9500 elektronikus hírszerző rendszer, az Indra SLQ-380 "Aldebaran" elektronikus hadviselési rendszer , valamint 4 db hatcsövű, 130 mm-es SRBOC Mk 36 Mod 2 passzív zavaró hordozórakéta [2] .
A hajó fő erőműve egy dízel-gáz turbina, amely a CODOG séma szerint készül (a dízelmotorok és a gázturbinák közös üzemeltetése nem biztosított). Propulziós motorként két Bazan/Caterpillar 3600-as sorozatú közepes sebességű dízelmotor [4] 12 000 LE összteljesítménnyel , utóégetőként pedig két General Electric LM2500 gázturbina 46 648 LE összteljesítménnyel. Mozgatóként működik két, 4,65 méter átmérőjű, állítható dőlésszögű, ötlapátos propeller. A villamos energiát négy darab , egyenként 1,1 MW teljesítményű Bazan/MTU 12C396 típusú dízelgenerátor szolgáltatja [2] .
A hajó fel van szerelve egy gördülésstabilizáló rendszerrel, amely aktív kormányokat és fenékgerineket tartalmaz. A fegyverhasználat akkor biztosított, ha a tenger legfeljebb 6 pontot tartalmaz [3] .
Név | Szám | Hajógyár | Lefektetett | Elindult | Szolgálatban | Állapot | Otthoni kikötő |
Megjegyzések |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alvaro de Bazan | F101 | Navantis | 1999.06.14 | 2000.10.27 | 2002.09.19 | Szolgálatban | Ferrol | [2] |
Almirante | F102 | Navantis | 2000.10.27 | 2002.02.28 | 2003.12.03 | Szolgálatban | Ferrol | [2] |
Blas de Lezo | F103 | Navantis | 2002.02.28 | 2003.05.16 | 2004.12.16 | Szolgálatban | Ferrol | [2] |
Méndez Núñez | F104 | Navantis | 2003.05.16 | 2004.11.12 | 2006.02.28 | Szolgálatban | Ferrol | [2] |
Cristobal Colón | F105 | Navantis | 2007.6.29 | 2010.11.4 | 2012.10.23 | Szolgálatban | Ferrol | [2] |
Juan de Austria | F106 | Navantis | Törölve | [5] |
F101 "Alvaro de Bazan"
F101 "Alvaro de Bazan"
F101 "Alvaro de Bazan"
F103 "Blas de Lezo"
F104 "Mendez Nunez"
F105 "Kolumbusz Kristóf"
A spanyol haditengerészet harci hajói 1991 után | ||
---|---|---|
Repülőgép anyahajók | ||
rombolók | ||
Fregattok | ||
Járőrhajók |
| |
Tengeralattjárók |
| |
Hajók leszállása |
| |
aknavetők |
|