Leimer, Fabio

Fabio Leimer ( németül:  Fabio Leimer ; Rotrist , Svájc , 1989. április 17. született ) svájci autóversenyző , a GP2 sorozat bajnoka ( 2013 ).

Sportkarrier

Mint kora legtöbb pilótája, Fabio is gokartversenyeken próbálta ki először a vezetést : 2001-2007-ben különböző európai versenyeken indult, nem is sikertelenül, hiszen többször is sikerült a különböző svájci nemzeti bajnokságok győztesei közé kerülnie. 2006-ban, miután kellő tapasztalatra tett szert a kontaktbirkózásban, és fokozatosan csiszolta pilótastílusát, Leimer fokozatosan áttér a versenyautók "formula" típusára : az első ilyen sorozat a neveltje számára a német Formula BMW bajnokság . Az ilyen felszerelések pilótájában szerzett csekély tapasztalat és a résztvevők erős összetétele nem teszi lehetővé, hogy a svájci az első évben komolyan megmutassa magát: a szezon két tucat versenyén csak néhányszor ér célba Yop10-ben, ezzel befejezi a szezont. az egyéni tabella tizennyolcadik helyén. Miután a kudarcot a csapat és a sorozat rossz megválasztásának tulajdonította, Leimer 2007 -ben az olasz Formula Renault kétliteres bajnokságába költözik , ahol a felhalmozott tapasztalat és a versenyképesebb csapat ellenére egy kicsit erősebben teljesít. a szezonban a tizenegyedik helyen áll, és csak néhányszor ért fel a dobogóra. Teljesen katasztrofális a párhuzamos szereplés az Európa Kupában ilyen technikával : mindössze három cél a pontzónában és az utolsó tizenhetedik hely.

A többször elszenvedett sértő kudarcok után Fabio és szponzorai úgy döntenek, hogy egy lépést hátrálnak, és a következő két szezonban egy nagyon gyenge Formula Masterben vesznek részt: a lépés pozitív hatást fejt ki – a már nagyon tapasztalt svájci fokozatosan egyre jobban bízik képességeiben. és az első évben az Európa-bajnokság alelnöke lesz, egy évvel később pedig domináns stílusban megnyeri azt, mindössze néhány leggyorsabb kört adva a versenyzőknek a versenyeken és a pole pozíciókat. Leimer eredményeinek új szintje lehetővé teszi vezetősége számára, hogy pénzt találjanak a nagyon drága GP2- es bajnokságra , ahol a svájci a következő négy szezont tölti. Ezeken a versenyeken Fabio gyorsan kiderül, hogy képes felvenni a versenyt a peloton vezetőivel az egyéni versenyeken, de általában hosszú ideig hiányzik a magas színvonalú eredmények stabilitása: a dobogósok, sőt a győzelmek váltakoznak hosszú sikertelen sorozatokkal. Új minőségi ugrás következik az eredményekben 2012-ben, amikor Leimer a Racing Engineering csapathoz költözik : észrevehetően csökken a pont nélküli futamok száma, és a magas pontszámú rajtoknál egyre gyakoribbak a dobogós és a dobogó közelében végzett helyezések. Egy évvel később a svájci stabilitása még jobban megnő, aminek köszönhetően a szezon végére nem csak harcba száll a címért, de meg is nyeri azt, érezhetően megelőzve pár britet a célegyenesben - Sam Bird és James Calado .

2014-ben a svájciak és menedzsmentje azt tervezték, hogy a Forma-1 -be költöznek , de Leimer szolgáltatásai egyik világbajnoki csapatot sem érdekelték. [1] Fabio végül az FIA WEC -hez költözött , és szerződést írt alá a senior prototípus osztály egyik privát csapatával.

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Pivot táblázat

Versenyzés nyitott kerekű autókkal

A pole pozícióból indulás félkövérrel van jelölve. Dőlt betűvel a verseny leggyorsabb köre.

A pole pozícióból indulás félkövérrel van jelölve. Dőlt betűvel a verseny leggyorsabb köre.
Az első sor a hosszú (szombati) versenyek eredményeit mutatja, a második a sprint (vasárnapi) versenyek eredményeit.

Jegyzetek

1. ↑ A GP2 bajnokának szponzora szerint az F1 rendszer "beteg  " . motorsport.com (2014. január 19.). Hozzáférés dátuma: 2014. május 5. Az eredetiből archiválva : 2014. január 22.

Linkek

• A Wikimedia Commons rendelkezik Fabio Leimerrel kapcsolatos médiával

• Profil  (angol) a Driver Database webhelyen
• Profil  (német) a Speedsport magazin honlapján