Ugreshskaya (állomás)

Állomás
Ugreshskaya
A moszkvai vasút kis gyűrűje
Moszkvai vasút
55°42′56″ s. SH. 37°41′22″ K e.
DCS DCS-1 Moszkva-Kurszk
Vidék d. Moszkva-Kurszk
nyitás dátuma 1908 [1]
Típusú körzet
közömbösség 3
Platformok száma 2 (2 órára)
Szomszédos fuvarok Andronovka  - Ugreshskaya (3), Ugreshskaya - Kozhukhovo (2), Ugreshskaya - Vágóhíd (1, nem elektromos), Ugreshskaya - Moszkva-Déli kikötő (1, nem elektromos), Ugreshskaya - Lyublino-Sort. (2, nem villamosított)
Távolság az Oktyabrskaya vasúttal való kereszteződéstől 26,69 km 
Kód az ASUZhT -ben 199515
Kód az " Express 3 " -ban 2000674
Az oroszországi regionális jelentőségű kulturális örökség tárgya
reg. No. 771720890330005 ( EGROKN )
Cikkszám: 7730128000 (Wikigid DB)
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Ugreshskaya a Moszkvai Vasút Kisgyűrűjének  csomópontja Moszkvában. A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-1 pályaudvarainak munkáját szervező Moszkva-Kurszk központ része. A főpályázat szerint körzet, munkamennyiséget tekintve a 3. osztályba tartozik [2] [3] .

Az állomás északkeleti nyakában van egy Ugreshskaya azonos nevű utasperon , a délnyugati Dubrovka peronon .

Cím

Az állomás a nevét a mellette haladó Ugresszkoje országútról kapta, amely a Szpasszkaja Zastavától a Nikolo-Ugresszkij kolostorig vezetett [4] . Az állomás területén az autópálya a jelenlegi Volgogradsky Prospekt (az MK MZhD -től északra ) és az Ostapovsky proezd (az MK MZhD-től délre) útvonalon haladt. A vasút egy "23 sazhen vas felüljáróval " [5] keresztezte az autópályát .

Építészet

,1. Ugreshsky proezd, 6, 1. és 3. o. [6] . AMoszkvai Kerületi Vasút(1903-1908, építészekA. N. Pomerantsev, mérnökök S. D. Kareisha, P. I. Rashevsky,L. D..

Az állomás utasépülete (állomása) standard projekt szerint épült szecessziós stílusban (hasonló épületek maradtak fenn Rostokino és Lefortovo állomásokon). Az állomás a Nikolo-Ugreshsky kolostorhoz vezető útról kapta a nevét, amely nem messze haladt el az állomástól.

Ugreshskaya állomás van a legtávolabb az Okruzhnaya vasút főpályaudvarától. - Likhobor, annyi kiszolgáló épület épült rá, amelyek többnyire megőrződnek. Itt található a pályaszakasz helyettes vezetőjének háza, ügyelet, számos lakóépület az állomási alkalmazottak számára. Az állomás déli oldalán volt egy katonai élelmezési pont, amely az állomáson áthaladó katonai szakaszok katonáit szolgálta ki. 5 épület maradt meg belőle (parancsnoki ház, két étkezde, csapatlaktanya, latrina). Nem messze tőle van egy víztorony, amely az állomást látta el vízzel.

Üzenet

A harmadik közlekedési gyűrűvel párhuzamosan , a déli kikötői ipari zónában található. Az állomás északi nyaka fölött van a Volgogradsky Prospekt felüljárója , a déli felett pedig a Juzsnoportovaja utca felüljárója .

A Moszkvai Vasutak Kisgyűrűjének személyforgalmának lezárása előtt a Kurszk pályaudvarra közlekedő személyvonatok és a körirányú személyvonatok az Ugreshskaya állomásról közlekedtek [7] .

Az állomás a Kisgyűrű háromvágányú (keleti) és kétvágányú (nyugati) szakaszának határa. Az állomás északkeleti torkolatától összekötő ágak indulnak a Boynya állomásra és a Moszkva-Déli Kisgyűrű kikötőjére , valamint a Kurszk irányú Lyublino-Sortirovochnoye és a kazanyi irányú Perovo állomásra. Ezenkívül egy elágazás indul az állomásról, amely Moszkva városának villamoshálózatát köti össze a vasúttal (csatlakozás az Ugreshskaya utcai villamosgyűrű területén). Az állomás nyugati nyakában található a Dubrovka utasperon, a keleti nyakban pedig az Ugreshskaya peron, amelyeket személyforgalomra használnak.

2014. május 2-án az állomást a 4. számú tarifakézikönyv [8] 3. bekezdése értelmében minden rakományi művelet elől lezárták . Az "X" jelzésnél kinyitva (rakomány- és személyszállítás nem történik). Az ESR kód 199500 -ról 199515 -re módosult .

Bekötőutak