A Sunzhenskaya vonal (más néven Szunzsenszkaja kordonvonal, Szunzsenszkaja erődvonal, Szunzsenszkaja kozák vonal ) a kaukázusi vonal szerves része , amelyet az Orosz Birodalom hozott létre az orosz kommunikáció védelmére és az orosz csapatok fellépésének biztosítására a kaukázusi háború (1817-) idején. 1864). A kaukázusi vonal bal szárnyán helyezkedett el.
A kaukázusi jelenlétének megszilárdítása érdekében az Orosz Birodalom kormánya erődítményeket és erődítményeket épített a meghódított területeken, valamint a hűséges lakosságot, főként kozákokat telepítette át Észak-Kaukázusba . A kaukázusi vonal , amelyet az erődített pontok vonala alkot, a 18. század elején kezdték kiépíteni - 1711 - ben gróf F.M. Kabarda és a hegyek. Terkom . Ezzel összefüggésben az 1912-es " Katonai Enciklopédia " F. M. Apraksin grófot Oroszország kaukázusi vonalának megalapítójának nevezi [2] . Az erődítmények építése a 19. század közepéig folytatódott [3] .
A kaukázusi vonal szerves részeként a Sunzha vonal létrehozásának ötlete a kaukázusi orosz csapatok főparancsnokától, P. D. Tsitsianov altábornagytól származik a 19. század elején. 1803-ban kidolgozott egy projektet egy ilyen vonal létrehozására Jekaterinodartól Vlagyikavkazig . Ugyanebben a projektben egy erődvonalat kellett volna létrehozni a Sunzha -n, hogy ellenőrizzék a hegylábi teret. Stratégiailag fontos helyeken 11 reduut kialakítását tervezték. Tsitsianov herceg halála azonban késleltette a projekt végrehajtását. 1810-ben S. A. Bulgakov tábornok sikertelenül próbálta megvalósítani a projektet [3] .
1816-ban A. P. Ermolovot nevezték ki a kaukázusi orosz csapatok főparancsnokává , aki megkezdte a projekt megvalósítását. Ha azonban Tsitsianov számára a vonal létrehozásának célja a grúz katonai autópálya védelme volt , akkor Jermolov a vonalat ugródeszkának tekintette az egész Észak-Kaukázus meghódítására. 1818. május 20-án Jermolov jelentést nyújtott be „A kaukázusi vonal bal szárnyának megerősítésének módjairól a lakosság rövid leírásával”, amelyben felvázolta a Sunzhenskaya vonal építésének tervét. A projektet, amely magában foglalta magának a Sunzhenskaya vonalnak a létrehozását és az így felszabadult területeken kozák falvak alapítását, I. Sándor jóváhagyta [3] .
Addigra két kis erődítmény volt a Szunzsán: a Nazranovszkij reduut és a Pregradny Stan erődítménye Mikhailovskaya falu közelében . 1818-ban létrehozták a Groznaja és a Vnepnaja erődítményt , majd később a Burnaja erődöt . A vonal kiépítése két év alatt készült el [3] .
1842-ben a kaukázusi lineáris kozák hadsereg parancsot kapott, hogy terjesszen katonai településeket a Sunzha mentén. A Sunzha és a Kumyk repülőgépek elfoglalása ugródeszkát teremtett a Kaukázus meghódításához. Ugyanebben az években egy reduut épült a Staro-Jurtovszkij aulnál , a Relentless Stan, a Gerzel-Aul , az Amir-Adzsi-Yurtovskoye erődítmények , a Gonosz árok (Három Testvér talicska) és számos kisebb erődítmény, amelyek a Groznaya erődöt kötötték össze Vlagyikavkazzal. . A vonal erődítményeiben élő kozákokból megkezdődött a Sunzhensky kozák lineáris ezred megalakítása. A Sunzha vonal létrehozásával egy időben a kozákok erődítményeket telepítettek a Kuban és Laba folyók mentén [3] .