Solberg, Péter

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. augusztus 31-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 7 szerkesztést igényelnek .
Petter Solberg

Solberg 2017-ben
Születési dátum 1974. november 18. (47 évesen)( 1974-11-18 )
Születési hely Ashim , Eastfall
Polgárság  Norvégia
Rally Világbajnokság
Évek a rallyban 1998-2012
Csapatok Subaru , Petter Solberg WRT, Ford
Szakasz 190
Bajnoki címek 1 ( 2003 )
győzelmeket 13
kifutók 52
A gyorsasági szakaszok nyertek 459
Pontok 853
Első rally Svédország 1998
Első győzelem Egyesült Királyság 2002
Utolsó győzelem Egyesült Királyság 2005
Utolsó tüntetés Katalónia 2012

Petter "Hollywood" Solberg ( norvég Petter Solberg ; 1974. november 18. , Ashim , Ostfold ) norvég raliversenyző . Rally Világbajnok 2003 (első és egyetlen norvég, aki rali világbajnok lett), kétszeres ralicross világbajnok ( FIA World Rallycross Championship ) 2014 (első ralicross világbajnok) és 2015 [ 1]

Ő a harmadik ( Colin McRae és Richard Burns után ) a WRC történetében, és az utolsó pilóta, aki bajnoki címet szerzett a Subaru vezetésével .

Állandó segédpilótája 1999-től 2010 közepéig a walesi Phil Mills , aki a 2010 júniusi Portugál Rally után vonult vissza. A 2010-es Bulgária Rallyról az északír Chris Patterson váltotta .

2013-2018-ban rallycrossban versenyzett. 2013-2016-ban saját PSRX 110 AB csapatát vezette egy Citroen DS3 RX autóval (2013-ban Európa-bajnokság, 2014-2016-ban világbajnokság), 2017-2018-ban pedig a PSRX Volkswagen Sweden -val rendezte a világbajnokságot. csapat, egy Volkswagen Polo GTI WRX-ből indulva. 2018 és 2019 rövid időre visszatért a rali-világbajnokságba egy Volkswagen Polo GTI R5-tel (évente egy szakasz) . Ezzel egy időben a 2019-es Wales Rally rajtját a norvég a nagy motorsportban elért utolsó teljesítményeként jelentette be, az utazás pedig a WRC-2 osztályának győzelmével zárult [2] .

Karrier

Petter Solberg korai gyermekkorától kezdve részt vett a motorsportban. Apja, Terje és édesanyja, Tove rendszeresen versenyzett autocrossban . Petter bátyjával , Henninggel együtt segített szüleiknek versenyautók javításában. Petter megtanult vezetni szülei spydebergi farmját . RC autóversenyeken is részt vett, és 13 évesen megnyerte a norvég bajnokságot.

Solberg versenyzői karrierje 1992-ben kezdődött, néhány nappal azután, hogy megkapta a jogosítványát. Petter a Ford Escort Mk2 vezetésével tökéletesítette versenyzői tudását autocross, rallycross és hillclimb versenyeken. 1995-ben már egy Volvo 240 -et vezetve a norvég rallycross és hegymászó bajnok lett, a következő évben pedig sikeresen megvédte a bajnoki címet.

Solberg 1996 szeptemberében debütált a klasszikus rallyn a norvég Hedmarksrally-n. A rali debütálása kudarcba fulladt, mivel Petter súlyos balesetet szenvedett, és összetörte Henning Toyota Celicáját .

1998-ban Petter vásárolt egy új Toyota Celicát, és megnyerte a norvég bajnokságot. Ugyanebben a szezonban először állt rajthoz a világbajnoki szakaszon - a Svéd Rallyn  - és a 16. helyen végzett.

1999-ben Malcolm Wilson, a Ford Motor Co Ltd vezetője szerződést ír alá egy norvéggal. A világbajnokság debütáló szezonja Solberg számára túlnyomórészt edzés lesz, bár már a szezon harmadik szakaszán - a Safari Rallyn  - sikerült hangosan kijelentenie magát, és megszerezte az 5. helyet. 2000 második felében Petter váratlanul elhagyja a Fordot a Subaru World Rally Teamhez .

A 2001-es szezon nem volt könnyű Solberg számára – a legtöbb versenyen vagy visszavonult, vagy a pontzónán kívül ért célba. Az egyetlen fényes folt a Görög Akropolisz-rali volt , amelyen második lett.

A 2002 -es év igazi áttörést jelentett a versenyzői karrierben. Novemberben megszerezte első győzelmét a WRC-ben, megnyerte a GB Rallyt , és a szezont az egyéni tabella második helyén zárta.

2003 -ban Solberg tovább fejlesztette sikerét - négy győzelmet aratott és világbajnoki címet szerzett.

2004- ben és 2005 -ben a norvég lesz az alelnök – Sebastien Loeb megelőzi őt a világ legerősebb raliversenyzője címéért folytatott küzdelemben .

A következő három szezonban Solberg eredményei hanyatlásnak indultak. Az autó nem tette lehetővé, hogy győzelmekért és díjakért harcoljon a bajnokságban, de Petter 2008 decemberéig hűséges maradt a Plejádokhoz. Ekkor jelentette be a Subaru vezetősége a cég pénzügyi helyzetének a gazdasági világválság miatti romlására hivatkozva a WRC-ből való távozását.

Hamarosan Petter megalapította saját rally csapatát - Petter Solberg WRT-t - és továbbra is részt vett a világbajnokságon, de már magántulajdonosként. Három szezonon keresztül kénytelen volt egyesíteni a csapatvezetői és az első pilóta pozícióit, valamint szponzorokat keresni. 2009-ben Citroën Xsara WRC-t, 2010-ben Citroën C4 WRC-t, 2011-ben pedig Citroën DS3 WRC-t vezetett.

2011. december közepén hivatalosan is ismertté vált, hogy Petter Solberg 12 év szünet után újra együttműködik Malcolm Wilson csapatával, és a 2012-es szezonban a Ford World Rally Team csapatánál fog vezetni .

2012. december 4-én Petter bejelentette, hogy nem indul a 2013-as rali-világbajnokság szezonjában, és a szezont a Rallycross Európa-bajnokságban tölti egy egyedi építésű Citroën DS3 -mal . Az év során az egyik leggyorsabb volt, kétszer is a dobogón. De gyakran cserbenhagyta a technológia, ráadásul a vezetési stílus megkövetelte a rallycrosshoz való alkalmazkodást.

2014-ben debütált az FIA Rallycross Világbajnokság . Petter Solberg le tudta vonni a megfelelő következtetéseket a tavalyi év kudarcaiból, és rögtön rajthoz állt a bajnokságban – a portugáliai első szakaszon megnyerte a selejtezőt, az elődöntőt és a döntőt. Ezután a szezon nagy részét ő vezette. A norvég még három futamot tudott nyerni zsinórban a szezon második részében (Kanadában, Franciaországban és Németországban), és 2014. szeptember 28-án, két etappal a szezon vége előtt Petter Solberg lett az első világbajnok. rallycross bajnok a tervezettnél. Egy évvel később megvédhette címét, 2016 végén pedig a 4. helyet szerezte meg a bajnokságban.

2019. április 11-én Petter az instagram-oldalán jelentette be, hogy befejezi motorsportos pályafutását, ezentúl az autókiállítások, ünnepnapok adminisztrációjával, készítésével foglalkozik.

Rally győztes

Nem. Rally Évad Navigátor Autó
egy Rally UK 2002 Phil Mills Subaru Impreza WRC
2 Ciprus-rali 2003 Phil Mills Subaru Impreza WRC
3 Ausztrál Rally 2003 Phil Mills Subaru Impreza WRC
négy Korzikai Rally 2003 Phil Mills Subaru Impreza WRC
5 Rally UK 2003 Phil Mills Subaru Impreza WRC
6 Új-zélandi rally 2004 Phil Mills Subaru Impreza WRC
7 Rally Akropolisz 2004 Phil Mills Subaru Impreza WRC
nyolc Japán Rally 2004 Phil Mills Subaru Impreza WRC
9 Rally UK 2004 Phil Mills Subaru Impreza WRC
tíz Szardínia Rally 2004 Phil Mills Subaru Impreza WRC
tizenegy Svéd Rally 2005 Phil Mills Subaru Impreza WRC
12 Mexikó Rally 2005 Phil Mills Subaru Impreza WRC
13 Rally UK 2005 Phil Mills Subaru Impreza WRC

Jegyzetek

  1. ↑ Petter Solberg egymás után két World RX címet szerzett  (2015. november 29.). Az eredetiből archiválva: 2015. december 8. Letöltve: 2015. november 30.
  2. ↑ Anton Kostin. Így látott a WRC-bajnok: Petter Solberg vezette pályafutása utolsó rait . Autoreview (2019. október 7.). Letöltve: 2019. november 8. Az eredetiből archiválva : 2019. október 11.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák
 Rally világbajnokok
 Rallycross világbajnokok