| "Modern" | |
|---|---|
| Szolgáltatás | |
| Szovjetunió Oroszország |
|
| Hajó osztály és típus | romboló |
| Otthoni kikötő | Szeveromorszk |
| Szervezet |
Szovjet Haditengerészet Orosz Haditengerészet |
| Gyártó | 190. számú üzem im. A. A. Zsdanova |
| Az építkezés megkezdődött | 1976. március 3 |
| Vízbe bocsátották | 1978. november 18 |
| Megbízott | 1981. január 24 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1998. november 15 |
| Állapot | bocsátotta |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
6500 t normál, 7904 t tele |
| Hossz |
145,0 m ( DWL ) 156,5 m (legnagyobb) |
| Szélesség |
16,8 m ( DWL ) 17,2 m (legmagasabb) |
| Piszkozat | 5,96 m , 8,2 m (teljes) |
| Foglalás | Nem |
| Motorok | 2 kazánturbinás egység GTZA-674, |
| Erő | 100.000 l. Val vel. |
| mozgató | 2 db ötlapátú légcsavar |
| utazási sebesség |
18,4 csomó gazdasági 32,7 csomó (bruttó) 33,4 csomó maximum |
| cirkáló tartomány |
1345 mérföld 33 csomóval 3920 mérföld (18 csomóval) 4500 mérföld (túlterhelés mellett) |
| A navigáció autonómiája | 30 nap |
| Legénység |
296 fő (ebből 25 tiszt) békeidőben 344-358 fő (ebből 31 tiszt) háborúban |
| Fegyverzet | |
| Taktikai csapásmérő fegyverek | Nem |
| Tüzérségi | 2×2 AK-130 /54 ágyú (lőszerterhelés - 2000 lövés) |
| Flak | 4 × 6 30 mm-es ZAU AK-630 (lőszer - 12 000 lőszer) |
| Rakéta fegyverek |
2×4 hajóelhárító rakéta P-270 „Moskit” 2×1 SAM „Hurricane” (48 rakéta) |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 2×6 RBU-1000 |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2×2 TA 533 mm-es kaliber (4 SET-65 torpedó ) |
| Repülési Csoport | 1 db Ka-27 helikopter |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Modern" - a 956-os projekt vezető rombolója ( NATO kód - "Sovremenny").
A 190-es számú üzemben fektették le . A. A. Zhdanova 1976. március 3- án (861. számú épület) , 1978. november 18-án bocsátották vízre . A hajó keresztanyja Galina Pozdeeva. 1979. december 27. és 1980. augusztus 4. között kikötési próbákat , 1980. augusztus 5. és 1980. november 14. közötti gyári tengeri próbákat , 1980. november 15. és 1980. december 25. között állami próbákat teljesített , a flotta elfogadta 985. december 1-jén , február 23. 1981-ben felvonták a szovjet haditengerészeti zászlót a hajóra , 1981. január 24- én a romboló csatlakozott a szovjet haditengerészethez . Az építés idejére a Leningrádi Haditengerészeti Bázis építés alatt álló és javítás alatt álló 13. hajódandárjába (13 brstremk) , a tesztelés idejére a 12. hadosztály rakétahajóinak 76. dandárjába került. rakétahajók a Liepaja haditengerészeti bázison [1] .
1981. december 30-án a hajó fegyverzeti próbatervének megfelelően Liepájából a Földközi-tengerre indult, és 1982. január 12-én érkezett meg Szevasztopolba . A tüzérségi lőtéren végzett tesztelés során az orr 130 mm-es AK-130 tüzérségi tartójának egyik csöve elszakadt . 1982. július 24- én elhagyta Szevasztopolt, augusztus 6-án Szeveromorszkba érkezett, és az északi flotta része lett . 1983. március 20- án az „Alexander Nyevszkij” cirkálóval, a BOD „Savvy”-vel, valamint a „Desperate” és „Experienced” rombolókkal „kiváló” gyakorló aknavetést végzett [1] .
1983. április 15. óta légvédelmi gyakorlatokon vett részt egy 8 hajóból álló csoport részeként ( TARKR "Kirov" , BOD " Admiral Yumashev ", "Burning", " Tundering " , rombolók "Desperate", "Experienced" és " Veszélyes"). 1984. március 31 - től április 8-ig a hajó a KUG-1 (1. számú hajócsapáscsoport) részeként részt vett az Atlantic-84 gyakorlatokon , április 10 - től április 13 -ig a Zapolyarye-84 gyakorlatokon , április 19 -től 25-ig - a „ Squadron-84 ” gyakorlatokon, ugyanazon év októberében részt vett a hajók különítményeinek interakcióját kidolgozó gyakorlatokon [1] .
1985. január 15- e óta a hajó harci szolgálatot teljesít a Földközi-tengeren a kijevi repülőgép-hordozóval, a Drozd Vice Admiral rakétacirkálóval, a Marsall Timoshenko and Slender BOD-val, valamint a Desperate rombolóval együtt . A spliti ( Jugoszlávia ) kikötőben tett baráti látogatás során a romboló megrongálta a hajócsavarját ; 1985. június 4- én a hajó, miután 19985 tengeri mérföldet tett meg a hadjárat során , visszatért Szeveromorszkba . A 7. hadműveleti század 56. rombolódandár KUG hajóinak 1986. október 9-én megtartott versenytüzérségi tüzérségi tüzérségi tüzérségi tüzérségi tüzérségi tüzérségi tüzérségi tüzérségi lövése során a hajó elnyerte a haditengerészet főparancsnoki díjat a tüzérségi kiképzésért. KUG [1] . 1988. augusztus 28. és szeptember 26. között a Stroyny BOD-dal együtt figyelte a NATO Team Work-1988 gyakorlatait a Norvég-tengeren , 53 órán keresztül követve a Forrestal amerikai repülőgép-hordozót [2] .
1988. december 15- én a Sovremenny rombolót a 2. kategória tartalékába helyezték. 1989. május 25- én a 35. számú (Rosta) hajógyárban javításra és korszerűsítésre került, azonban a nem megfelelő finanszírozás miatt a korszerűsítés rendkívül lassú volt. Ennek eredményeként 1991 után úgy döntöttek, hogy a hajót kizárják a flotta listáiról, ami 1998. november 15-én történt , ugyanazon a napon, amikor a hajón leengedték a haditengerészeti zászlót . A romboló műszaki készültsége 1997. augusztus 1-jén 72%, a leszerelés idejére - 86%. 2003-ban Murmanszkban leszerelték [2] .
| Project 956 rombolók | ||
|---|---|---|
| 956. projekt | ||
| Projekt 956-E |
| |
| 956-EM projekt |
| |