| "Nagy" | |
|---|---|
|
"Kiváló" Líbia partjainál, 1986. március 24 |
|
| Szolgáltatás | |
| Szovjetunió Oroszország |
|
| Hajó osztály és típus | romboló |
| Szervezet |
Szovjet Haditengerészet Orosz Haditengerészet |
| Gyártó | 190. számú üzem im. A. A. Zsdanova |
| Az építkezés megkezdődött | 1978. április 22 |
| Vízbe bocsátották | 1981. március 21 |
| Megbízott | 1983. december 15. (csatlakozott a haditengerészethez) |
| Kivonták a haditengerészetből | 1998. november 22 |
| Állapot | nyugdíjba vonult a haditengerészettől |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás |
6500 t normál, 7904 t tele |
| Hossz |
145,0 m ( DWL ) 156,5 m (legnagyobb) |
| Szélesség |
16,8 m ( DWL ) 17,2 m (legmagasabb) |
| Piszkozat | 5,96 m , 8,2 m (teljes) |
| Motorok | 2 kazánturbinás egység GTZA-674, |
| Erő | 100.000 l. Val vel. |
| mozgató | 2 db ötlapátú légcsavar |
| utazási sebesség |
18,4 csomó gazdasági 32,7 csomó (bruttó) 33,4 csomó maximum |
| cirkáló tartomány |
1345 mérföld 33 csomóval 3920 mérföld (18 csomóval) 4500 mérföld (túlterhelés mellett) |
| A navigáció autonómiája | 30 nap |
| Legénység |
296 fő (ebből 25 tiszt) békeidőben 344-358 fő (ebből 31 tiszt) háborúban |
| Fegyverzet | |
| Taktikai csapásmérő fegyverek | Nem |
| Tüzérségi | 2×2 AK-130 /54 ágyú (lőszerterhelés - 2000 lövés) |
| Flak | 4 × 6 30 mm-es ZAU AK-630 (lőszer - 12 000 lőszer) |
| Rakéta fegyverek |
2×4 hajóelhárító rakéta P-270 „Moskit” 2×1 SAM „Hurricane” (48 rakéta) |
| Tengeralattjáró-ellenes fegyverek | 2×6 RBU-1000 |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2×2 TA 533 mm-es kaliber (4 SET-65 torpedó ) |
| Repülési Csoport | 1 db Ka-27 helikopter |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Kiváló" - a 956-os "Sarych" projekt harmadik rombolója ( NATO kód - "Modern osztályú romboló").
A 190-es számú üzemben fektették le . A. A. Zhdanova 1978. április 22. (863. számú épület) , 1981. március 21-én bocsátották vízre . A hajó keresztanyja Evgenia Babina. A "Kiváló" 1982. július 1. és november 30. között teljesítette a kikötési próbákat , 1983. május 18- án pedig egy ütközés során elsüllyesztette a Nevskaya -2 kocsmát. A hajón megjavították a szárat , ezt követően a "Kiváló" 1983. május 18 - tól június 23-ig átment a gyári tengeri próbákon, majd az állami próbákon ( 1983. július 22- től szeptember 5- ig ), amelyet a flotta szeptember 30-án fogadott el. 1983, 1983. november 19. 1983. a szovjet haditengerészeti zászlót kitűzték a hajóra , 1983. december 15- én a romboló csatlakozott a szovjet haditengerészethez. Az építés idejére a Leningrádi Haditengerészeti Bázis építés alatt álló és javítás alatt álló 13. hajódandárjába (13 brstremk) , a tesztelés idejére a 12. hadosztály rakétahajóinak 76. dandárjába került. rakétahajók a Liepaja haditengerészeti bázison [1] .
1984. április 18. és április 26. között a balti flottától az északi flottához költözött (székhelye Szeveromorszk ). 1984. december 6 - tól harci szolgálatot teljesített az Atlanti -óceánon . 1984. december 25. és 1985. január 3. között két járőrhajóval együtt Havannában tett látogatást . Látogatásokat tett Cienfuegos ( ? január ) és Havanna ( január 14 ) kikötőjében. 1985. január 17. és 24. között a hajó részt vett a kubai haditengerészettel a Moncada-85 közös gyakorlaton, 1985 tavaszán követte az Eisenhower repülőgép-hordozót a Földközi-tengeren, és 29 "ellenséges" hajót semmisített meg. Február 5-én, amikor a "Kiváló" belépett Havannába, a hajót meglátogatta Raul Castro [1] .
A „Kiváló” romboló 1985. március 16- tól a Földközi-tengeren teljesített harci szolgálatot, május 16-tól május 31-ig az amerikai atomtengeralattjárók állásfelnyitását végezte a Földközi-tenger nyugati részén és az Atlanti-óceánon, de ott. nem voltak kapcsolatban amerikai tengeralattjárókkal [1] .
A romboló október 6-án a KUG (hajócsapáscsoport) keretein belül versenytüzérségi lövészetben vett részt, majd a harci kiképzés eredményeit követõen megkapta a haditengerészet fõparancsnoki díjat a tüzérségi lövészetért. 1986. január 20- án harci szolgálatba lépett a Földközi-tengeren . A január 23-ig tartó időszakban részt vett a Molisit tengeralattjáró-ellenes hadműveletben az Északi-fok - Medvefok fordulóján (ellenséges tengeralattjárókat nem láttak). Február 9. és 15. között részt vett a "Dozor-86" balti flotta gyakorlatain. 1986. március 20-tól március 23-ig a Saratoga repülőgép-hordozót, április 10-től április 15-ig az America repülőgép-hordozót, 1986. április 26-tól április 29-ig üzleti hívást intézett Bengáziba ( Líbia ). Április 29-30-án az Enterprise repülőgép-hordozót figyelte. Május 21-én a Szicília melletti horgonyzóhelyen az Esmeralda II panamai szárazteherszállító hajó, amely robotpilóta üzemmódban volt, a rombolóba csapódott, megsérülve a hajó jobb oldala, a rakétaindítók és a radarok. 1986. június 8. és 30. között a romboló javításon esett át Szevasztopolban ; 1987 januárjában kiállt az SRZ-82 (Roslyakovo) dokkjavításáért [1] .
1987. március 24. és 28. között "Otlichny" részt vett az északi flotta légvédelmi gyakorlatain . 1988. május 26- tól egy hajókülönítmény részeként (amelyet a Baku nehéz repülőgép-szállító cirkáló vezet) a Excellent szolgált a Földközi-tengeren. 1988. május 28 - tól július 3-ig a hajó az amerikai haditengerészet tengeralattjáróinak állások megnyitását végezte (nem volt kapcsolat), 1988. július 7-től július 12-ig a Dwight Eisenhower repülőgép-hordozót figyelte. Július 13. és július 18. között a hajó üzleti hívást intézett Tartusba ( Szíria ) javítás és a személyzet pihenése céljából, július 18-án pedig folytatta az amerikai repülőgép-hordozó nyomon követését és július 24-ig folytatta [1] .
1988. augusztus 22. és 29. között a hajó V. G. Jegorov ellentengernagy zászlaja alatt üzleti hívást intézett Latakiába (Szíria). Szeptember 12-én a Kiválónál gyári hiba miatt 265 méteren eltört a lánc horgonnyal 107 méter mélyen. 1988. október 27-től október 31-ig a romboló telefonált Latakiába, és részt vett a szíriai haditengerészettel közös gyakorlatokon. November 1-től november 21-ig Tartusban javították, később a TAKR „Baku” harci őrségét hajtotta végre Tartusból Szeveromorszkba, ahová december 18-án érkezett meg [1] .
1989. április 7. és április 19. között az Excellent a tengeren tartózkodott, és sugárzási megfigyelést végzett a K-278 Komsomolets tengeralattjáró halála környékén . Június 30-án a Földközi-tengeren lépett harci szolgálatba, július 21. és 25. között Usztyinov marsall cirkálóval együtt, I. V. Kasatonov admirális zászlaja alatt Norfolkban ( USA ). A hajó norfolki tartózkodása alatt 9020-an keresték fel, köztük 1365-en írták alá a látogatókönyvet [1] .
1989. október 9. és november 5. között a "Kiváló" üzleti látogatást tett Tartusban, ahol a hajó aktuális javításait végezték el. 1989. november 12-től november 17- ig a "Kiváló" Algír kikötőjében tartózkodott, hogy biztosítsa S. G. Gorshkov látogatását . 1989. december 14- én a romboló visszatért Szeveromorszkba [1] .
1991. október 1-jén a rombolót áthelyezték a 7. hadműveleti század (7 Opesk) 43. rakétahajó-osztályához (43 Kongói Demokratikus Köztársaság) , javítás céljából Szevasztopolba készült költözni, de az 1-es kategóriájú tartalékba helyezték át. 1993 augusztusában Leningrádban, 1994. január 4- től Murmanszkban készült javításra , de nem ment sehova, és a 2-es kategóriájú tartalékba került. 1994. november 20-án visszakerült az 56-os Bramhoz. A flotta listáiról 1998. november 22-én kizárt hajón a zászlót leengedték. 1998. december 30-án feloszlatták [1] .
A zászló felvonásától a szolgálat végéig a "Kiváló" 150 535 tengeri mérföldet tett meg . A hajón végzett szolgálat során 37 fő részesült állami kitüntetésben, ebből 7 fő kapott rendet [1] .
1988 júniusa előtt a 434-es farokszámot kapta
| Project 956 rombolók | ||
|---|---|---|
| 956. projekt | ||
| Projekt 956-E |
| |
| 956-EM projekt |
| |