Íj (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 17 szerkesztést igényelnek .
Állomás
íj
Goroblagodatskaya - Smychka Jekaterinburg
-Sorting - Smychka
Smichka - Alapaevsk
Szverdlovszki vasút

Smychka állomás vasútállomás
é. sz. 57°56′. SH. 59°59′ K e.
Osztálya d. Nyizsnyij Tagil régió
Operátor OJSC "Orosz Vasutak"
nyitás dátuma 1932 [1]
Típusú rakomány , utas
közömbösség tanórán kívüli
Platformok száma 2
Útvonalak száma 60 felett
Platform típus oldalsó
A platformok formája 1 egyenes, 1 ívelt
villamosított 1935
Sverdlovsk – Goroblagodatskaya [2]
Jelenlegi állandó , =3kV [2]
Kilépés ide utca. Strelochnikov ,
st. K. Pylaev ,
st. Red Dawns ,
st. Keleti
Elhelyezkedés Sverdlovsk régió , Nyizsnyij Tagil , Tagilstroevsky kerület , st. Konstantin Pylaev, 7
Transzfer ide Mt 41
Távolság Moszkvától 1769 km Yandex.Schedules
Távolság Goroblagodatskaya -tól 44 km 
Távolság Jekatyerinburg-Sortirovochny 143 km 
Távolság Alapaevszktől 121 km 
Vámzóna 1 ( Nyizsnyij Tagilből )
Állomás kódja 81000 [1]
Kód az ASUZhT -ben 770005
Kód az " Express 3 " -ban 2030124
Szomszédos kb. P. Depot , Nyizsnyij Tagil és PMS-43 [d]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Smychka  egy nagy vasútállomás a szverdlovszki vasút Nyizsnyij Tagil régiójában, Nyizsnyij Tagil város Tagilstroevszkij kerületében , Szverdlovszk régióban .

A Szverdlovszki régió második legnagyobb teherszállító vasútállomása ( a regionális központban található Jekatyerinburg-Sortirovochny állomás után ) a szállított áruk méretét és mennyiségét tekintve, valamint Nyizsnyij Tagil legnagyobb vasútállomása. Főleg teherpályaudvar, de a város északi személyvasút-portáljaként is szolgál. A Smychkán található Nyizsnyij Tagil második nagy vasúti személyszállító állomása. Az állomás a város azonos nevű lakónegyedének közelében található. Az állomás választja el a Smychka és a Krasny Kamen mikrokörzeteket . A Smychka állomás határain belül van egy Depo megállóhely is , melynek peronjai a TC-1 mozdonytelep (páratlan irányban) és a VChDE-11 kocsiraktár (páros irányban) területén találhatók . irány).

Történelem

1932-ben a 358 km-es háromirányú mellékvágány helyén megkezdődött a "Smychka" rendezőpálya építése. A Népbiztosok Tanácsa az építkezésről a helyi kohászati ​​üzemek megnövekedett forgalmával összefüggésben döntött.

1933-ban, az októberi ünnepnapokon az állomást ünnepélyesen üzembe helyezték.

1934- ben helyezték üzembe a B parkot (7 vágány).

1935-ben az állomást a Szverdlovszk-Goroblagodatskaya szakasz részeként egyenárammal villamosították [2] .

1936-ban további 12 válogató pálya épült, és megnyílt egy fogadó- és indulópark.

A háború kezdetén az állomáson már 32 vágány és egy működő rendezőpálya állt .

A XX. század 70-es éveinek elején a dombon pneumatikus postavonal jelent meg az iratok kézbesítésére [3] .

Infrastruktúra

Az állomás két fogadó és induló parkból ("B" és "C") áll, amelyek a 42 vágányos "C" rendezőpálya mindkét oldalán helyezkednek el. Az egyenletes megközelítés oldalán található az "A" válogatódomb és park. A személyvonatok fogadására két alacsony utasperon található a "B" és "C" parkok szélső mellékvágányainál, az állomás ellentétes oldalán, és csak egy irányban fogadja a vonatokat. A Nyizsnyij Tagil felől érkező személyvonatok a "B" park állomásépületéhez legközelebb eső 1. vágányhoz, az ellenkező irányba haladva (Nyizsnyij Tagil felé) pedig a "B" park szélső 1-es mellékvágányához (oldalról) mennek. a Vosztocsnaja utcában a Krasznij Kamen mikrokörzetben ), amelynek alacsonyan ívelt, egyenletes irányú platformja van, és külön pénztárpavilonnal rendelkezik, előtetővel. A páratlan és páros irányú utasperonokat nagyszámú állomási vágány választja el, és nem köti össze őket semmilyen gyalogos szerkezet, ami megnehezíti a köztük való közvetlen átjárást. A legközelebbi gyalogos híd az állomási vágányokon, a rendezőpálya területén található, viszonylag távol (kb. 1 km) a Smychka állomás utasperonjaitól, és közvetlen hozzáférést biztosít a szomszédos Depot peronhoz. egyenletes irányt.

A válogatódomb 1938-ban épült. Magassága 2,7 m, és naponta körülbelül 2000 vagont halad át. A hegylábi parkban 47 automata kitérő található, amelyeket 6 kitérő vezérel [3] .

Figyelemre méltó a pneumatikus posta használata a hegyen: akár öt sorral is kézbesítik a dokumentumokat [3] .

Az állomáshoz olyan nagy ipari vállalatok vágányai csatlakoznak, mint a Nyizsnyij Tagil Kohászati ​​Üzem (NTMK OJSC) , a Visokogorszki Bányászati ​​és Feldolgozó Üzem OJSC (VGOK) és a Nyizsnyij Tagil Fémtermékek Szállító Vállalata (Nizsnyij Tagil fémraktár) [3] .

A Smychka állomás a Vosztocsnaja, Zavodszkaja, Zapadnaja, Ploscsadka és Promislennaja [3] átszállási állomásaihoz kapcsolódik .

Nevének megfelelően a Smichka állomás rendező- és bekötőutak hálózatán keresztül kapcsolódik az ipari átrakóállomásokhoz: Zavodskoy, Zapadnaya (NTMK) és Ploshchadka (VGOK). Az állomásnak összesen 59 vágánya van, ebből 42 rendezővágány [3] .

Vasútállomás

A Smichka pályaudvar Nyizsnyij Tagil  második vasútállomása . Az állomás Smychka lakónegyedében található . A modern állomásépület 2003 -ban épült .

Az állomás épülete négyemeletes téglaépület, magas pincével. Mind a város oldaláról, mind a leszállóplatform oldaláról lépcsős bejáratok vannak. A vonatok oldalán lévő tornác két klasszikus európai típusú öntöttvas lámpással van felszerelve, amelyek az állomásra vezető lépcső két oldalán tégla párkányokon állnak. Az állomáson belül három utasterminál (amelyek közül az egyik állandóan zárva van), két jegypénztár található. Az utasok számára csak az állomás központi része van felszerelve, és csak az első két emeleten, a többi a kívülállók elől elzárt adminisztratív helyiség.

A Depot platform szintén a Smichka állomás határain belül található.

Utasforgalom

A Nyizsnyij Tagil felől a Goroblagodatskaya állomás irányába közlekedő elektromos vonatok ( Csuszkaja , Kacskanar , Nyizsnyaja Tura , Verhoturye , Szerov felé) állnak meg az állomáson, valamint Nyizsnyij Tagil  - Alapaevszk irányába , amely itt letér (a Depo megálló közelében) ) a történelmi uráli bányászati ​​és üzemi vasút főútjától keletre . Egyes távolsági és helyi személyvonatok korábbi megállásait 2016 -tól törölték, ezekre a vonatokra csak a Nyizsnyij Tagil pályaudvaron lehet felszállni.

Galéria

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A. S. Arkhangelsky V. A. A Szovjetunió vasútállomásai (Kézikönyv, 2. könyv) // M .: Közlekedés. - 1981. - 360 p. (127. o.).
  2. ↑ 1 2 3 A vasutak villamosításának története a Szovjetunióban . Az eredetiből archiválva: 2012. december 4.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 „Tagil Worker” újság: „A Smychka Station az uráli kohászat közlekedési előőrse” N. Ustinova, 2008.11.28 . Hozzáférés időpontja: 2016. november 25. Az eredetiből archiválva : 2016. november 26.

Linkek

 Szverdlovszki vasút
Nyizsnyij Tagil régió Perm régió Jekatyerinburg régió Tyumen régió Surgut régió