"Smolny" | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Szovjetunió | |
Hajó osztály és típus | Gunboat , mozgósított kerekes gőzvontató projekt SB-51 |
Gyártó | " Lenin kovácsműhelye ", Kijev |
Az építkezés megkezdődött | 1934 |
Vízbe bocsátották | 1934 |
Megbízott | 1934 |
Kivonták a haditengerészetből | 1941 |
Állapot | elsüllyedt, leselejtezett |
Főbb jellemzők | |
Elmozdulás | 305 t |
Hossz | 61,0 m (maximum) |
Szélesség | 8,0 m a hajó közepén , 16,5 m (lapátkerekekkel) |
Piszkozat | 1,2 m (maximum) |
Foglalás | 6 mm |
Motorok | összetett gép |
Erő | 440 LE |
mozgató | oldalsó lapátkerekek |
utazási sebesség | 13 km/h |
A navigáció autonómiája | 80 tonna szén |
Legénység | 65 fő |
Fegyverzet | |
Tüzérségi | 2 x 120 mm, 1 x 76 mm (univerzális) |
Flak | 8 x 7,62 mm " Maxima ", 1 könnyű géppuska DP-27 [1] |
"Smolny" - szovjet folyami ágyús csónak , amelyet a második világháború elején mozgósított gőzkerekes vontatóról szereltek fel . 1941 augusztusában a hajó a Kanev védelmében végzett sikeres műveletekkel tűnt ki [1] .
1932-ben a kijevi Leninskaya Kuznya üzem megtervezte és megkezdte a sorozatgyártást az első szovjet gőzkeverékkel rendelkező, 400 LE teljesítményű géppel . Lenz gőzelosztóval . Ez lehetővé tette az SB-51 projekt részeként gőzkerekes vontatók sorozatának építését. A hajókon teljesen hegesztett törzs, tágas szobák, 1-2 személyes kabinok , zuhanyzó és mosókonyha voltak. A sorozat vezető vontatója a Smolny [1] vontató volt .
A háború előtti mozgósítási terv szerint négy ilyen hajót kellett mozgósítani és ágyúcsónakká alakítani, amelyek az akkori besorolás szerint 76 mm-nél nagyobb főkaliberű tüzérséggel rendelkeztek. Az átalakítás magában foglalta a hajó szerkezetének megerősítését, hogy ellenálljon a löveg visszarúgásának , a 6 mm-es páncélzatot a lövedéktárak és a páncélozott irányítótorony számára [ 1] .
A háború kitörésével Szmolnijt a háború előtti terv szerint 1941. június 23-án mozgósították, és július 7-re teljesen hadihajóvá alakították át a róla elnevezett üzemben. I. V. Sztálin Kijevben. P.E. Kilchitsky tartalékos hadnagy lett a parancsnoka. Július 11-én Szmolnij bekerült a Pinszk katonai flottilla (PVF) Dnyeper folyami hajóihoz (ORK) a Trypillia - Rzhishchev - Kanev szakaszon végzett műveletekre , bár a hajó hivatalosan csak július 22-én vált a PVF részévé. Augusztus 7-16 között az ágyús csónak részt vett Kanev védelmében , majd légvédelmi tüzérei három német repülőgépet lőttek le [1] .
Augusztus közepén az ellenség közvetlenül a Dnyeperhez ment, és elfoglalta Kanev városát. Így a PVF kénytelen volt végrehajtani egy hadműveletet a hajók és hajók áttörése érdekében délről Kijevbe. 1941. augusztus 17-19-én a Dnyeper ROC végrehajtotta az úgynevezett kanyevi áttörést Kanevtől Kijevig. Ezt a hadműveletet támogatták a Dnyeper keleti partjáról működő szárazföldi erők jelzőcsapatai, mező- és nehéztüzérségei. Általában véve az áttörés sikeresnek bizonyult, a veszteségek minimálisak voltak [1] .
Ám magát a lövegcsónakot az áttörés során, már Kijev felé, a szovjet tüzérség tévedésből kilőtte a Zsukov-szigeti állásokból . Ennek eredményeként 1 tengerész meghalt , 3 pedig megsebesült. Kijevbe érkezéskor a hajó augusztus 20-ig javítás alatt állt [1] .
Augusztus 22-én Szmolnij parancsra északra költözött Jasznogorodka faluba, hogy fedezze a Dnyeper átkelőjét. Augusztus 28-án az ágyús csónak átkelt a Desna folyón Oster városától délre fekvő területre , ahol kapcsolatba lépett a 212. légideszant dandár egységeivel . Fokozatosan, a front általános helyzetének romlásával a hajó a Desna alsó szakaszára vonul vissza a torkolatáig . Szeptember 12-én Szmolnij lőtt ellenséges állásokra a Dymer - Glebovka - Kozarovichi szakaszon , szemben a kijevi erődített régió északi szárnyával . 1941. szeptember 18-án, amikor a szovjet csapatok elhagyták Kijevet, a Szmolnij ágyús csónakot a 37. hadsereg Katonai Tanácsának [1] parancsának megfelelően Szmolnij [2] falu közelében, legénysége felrobbantotta .
1941. október 6-án „Smolny”-t a flotta parancsnokának parancsára kizárták a haditengerészet hajóinak listájáról. 1944-ben a hajót felemelték, megjavították és több éven át kiképző létesítményként használták. Aztán a hajót leselejtezték [1] .
pinszki katonai flottilla hajóösszetétele | A||
---|---|---|
Projektmonitorok SB -37 |
| |
Volt lengyel monitorok |
| |
ágyús csónakok |
| |
Volt lengyel ágyús csónakok | ||
páncélozott csónakok |
| |
Aknaréteg | " Pina " | |
folyami aknavetők |
| |
parancsnoki hajó | " Pripjaty " | |
úszó bázisok |
| |
Mozgósított ágyús csónakok |
| |
Mozgósított járőrhajók |
| |
Nem önjáró légvédelmi akkumulátorok | PB típusú, nem önjáró légvédelmi úszó akkumulátorok | |
Kórházhajók |
|