| Északi Áramlat | |
|---|---|
| Elhelyezkedés | |
| Ország |
Oroszország Németország |
| Koordináták |
60°33′24″ s. SH. 28°03′59″ K. e. 54°09′04″ s. SH. 13°39′23″ K e. |
| Útvonal | Vyborg → Greifswald |
| elhelyezkedés | Balti-tenger |
| c mellett fut | Északi Áramlat – 2 |
| Általános információ | |
| Típusú | fő gázvezeték |
| Tulajdonos | Nord Stream AG ( Gazprom , E.ON , Wintershall , Gasunie és Engie ) |
| Operátor | Nord Stream AG |
| Építkezés | 2010–2012 |
| A működés kezdete |
2011. november 8. (1. sor) |
| Technikai információ | |
| Hossz | 1224 km |
| Erő |
55 milliárd m³/év (tervezés); 61,96 milliárd m³/év (csúcs) [1] ; 58,8 milliárd m³/év (tényleges) [2] |
| Átmérő | 1220 mm |
| Nyomás | 22 MPa |
| Kompresszor állomások | CS "Portovaya" Viborgban 366 MW kapacitással |
| erőforrásbázis | Bovanenkovskoye és Yuzhno-Russkoye mezők |
| Ellátási csővezeték | Gryazovets — Vyborg |
| Könyökök | OPAL és NEL |
| Állapot | Megállt |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Északi Áramlat-1 ( az Északi Áramlat -1 , korábban az észak-európai gázvezeték tengeri része ) az Oroszország és Németország közötti fő gázvezeték része, amely a szabotázs után inaktív , és a Balti-tenger fenekén halad. .
Az Északi Áramlat a Jamal-Európa gázvezetékrendszer egyik ágának tengeri része . Az Északi Áramlaton kívül az ághoz tartozik a Gryazovets-Vyborg gázvezeték Oroszországban, valamint az OPAL és NEL gázvezeték Németországban.
A projektben Oroszország, Németország, Hollandia és Franciaország vesz részt ; megvalósítását ellenezték az orosz gáz más gázvezetékeken keresztül történő tranzitországai , a balti országok és az Egyesült Államok . A fő gázvezeték megépítésére és üzemeltetésére irányuló projekt célja az európai piac földgázellátásának növelése, a költségek és a tranzitállamoktól, országoktól való függés csökkentése.
A csővezeték fektetése 2010 áprilisában kezdődött. 2011 szeptemberében megkezdődött a két szál közül az első feltöltése technológiai gázzal. 2011. november 8-án megkezdődött a gázszállítás a gázvezeték első szálán [3] . 2012. április 18-án elkészült a második sor. 2012. október 8-án megkezdődött a gázszállítás a gázvezeték két vezetékén keresztül kereskedelmi üzemmódban.
2011 és 2021 között az Északi Áramlat 1 volt a világ leghosszabb víz alatti gázvezetéke [4] , hossza 1224 km [5] . A tulajdonos és az üzemeltető a Nord Stream AG . 2021-ben befejeződött az Északi Áramlat 2 lefektetése , amelynek hossza 10 km-rel hosszabb Dánia felségvizeinek megkerülése miatt. 2022 szeptemberében a gázvezeték mindkét szálát ismeretlenek felrobbantották .
Az előrejelzések szerint az Európai Unióba irányuló földgázimport a 2007-es 312 milliárd m³-ről 2030-ra évi 512 milliárd m³-re nő [6] . Az orosz gázmezők a további gázimport mintegy negyedét képesek biztosítani. A földgáz CO2-kibocsátása a legalacsonyabb az összes fosszilis tüzelőanyag közül, és sikeresen helyettesíti a szenet, amely 50%-kal több kibocsátással rendelkezik. Így a földgázellátás növelése illeszkedik az éghajlatváltozás elleni küzdelem európai programjának koncepciójába, összhangban az ENSZ -keretegyezménnyel [7] .
Az Északi Áramlat gázvezetéken keresztül szállítható gáz mennyisége évi 55 milliárd m³, ami 14 atomerőműben és 50 széntüzelésű erőműben termelt energiának felel meg [8] .
Az 1224 km hosszú gázvezeték a Leningrádi régióban , Viborg melletti Portovaya-öbölben található kompresszorállomástól ( 60°33′24″ N 28°03′59″ E ) a greifswaldi atomerőmű melletti kilépési pontig fut. erőmű , (Mecklenburg-Vorpommern ″ N 13°39′23″ E ). A gázvezeték nyomvonala Oroszország , Dánia , Németország felségvizein és kizárólagos gazdasági övezetén , valamint Finnország és Svédország kizárólagos gazdasági övezetén halad keresztül . [9]
A gázvezeték üzemeltetője a Nord Stream AG , részvényesi struktúra [10] :
A kétsoros projekt teljes beruházása 7,4 milliárd euró. [12]
Technikailag az Északi Áramlat a Jamal-Európa gázvezeték egyik ágának víz alatti része . A leágazás földi része Gryazovets városától kezdődik, ahonnan 2012-ben megépült a Gryazovets-Vyborg gázvezeték 917 km hosszú és 1420 mm átmérőjű . A hurok Németországban zárul, ahol az Északi Áramlat megnyitásához megépült az OPAL gázvezeték , amely összeköti az Északi Áramlatot a JAGAL gázvezetékkel(a Yamal-Europe gázvezeték meghosszabbítása) és a STEGAL gázvezeték(az Urengoj - Pomary - Ungvár gázvezeték folytatása ). Az OPAL mellett Németországban megépült egy másik Északi Áramlat szárazföldi ág, a NEL gázvezeték , amelyen keresztül Északnyugat-Európába szállítják a gázt.
A vezetéket két újonnan kifejlesztett mezőről látják el gázzal - a Juzsno-Russzkoje mezőről ( Urengoj régió , üzemelés kezdete 2008, készletek 1000 milliárd m³) és Bovanenkovskoye ( a Jamal-félszigeten található , üzemelés kezdete 2012-ben, készletek 4900 milliárd m³). A Bovanenkovszkoje mező összekötésére 2012-ben megnyílt a Bovanenkovo-Ukhta gázvezeték , 1100 km hosszú és akár 140 milliárd m³/év kapacitással.
A Portovaya CS ( 60°33′24″ N 28°03′59″ E ) kompresszorállomása a globális gáziparban egyedülálló létesítmény 366 MW összkapacitással. A nyomás a kimenetén 220 bar, a cső kimeneténél Németországban - 106 bar. A teljes tengeri szakaszon a gázt kompresszor nélküli üzemmódban szállítják, miközben Greifswaldban sincs kompresszorállomás - a nyomástartalék elegendő további 100 km-re a gáz szállítására. [13]
A Portovaya CS közvetlen közelében egy közepes űrtartalmú földgáz cseppfolyósító üzem és egy Gazprom LNG Portovaya offshore LNG terminál épült.
Az előkészítő szakaszban az Északi Áramlat mintegy 100 millió eurót költött az összes környezeti tanulmányra a vezeték teljes jövőbeni útvonala mentén.
Az OPAL kapacitásainak hatékony kihasználása Ukrajna tranzitország szerepének csökkenését, az Északi Áramlat 2 és a Török Áramlat vezetékek üzembe helyezése pedig a területén áthaladó tranzit teljes leállását jelentené.
2022-ben szeptember 26-án éjjel szabotázs és áttörés történt az Északi Áramlat Aktiengesellschaft gázvezetékén. Két helyen volt földgázszivárgás az autópályákon. Az Északi Áramlat AG kijelentette, hogy a baleset mindhárom szálon egyszerre történt (egy szál az Északi Áramlat 2 gázvezetéken) . Minden kár a Bornholm - szigettől északkeletre fekvő dán kizárólagos gazdasági övezetben történt , az Észak - Atlanti Szerződés Szervezetének tengeri ellenőrzési övezetében .
Aleksander Kwasniewski lengyel elnök közvetlenül a megállapodás megkötése után a Putyin által aláírt csomagot "környezetvédelmi szempontból rossznak, gazdasági és politikai szempontból gyengének" nevezte [57] .
A lengyel szejm nyilatkozatot fogadott el, amely szerint a gázvezeték megépítéséről szóló német-orosz megállapodás "Lengyelország biztonságát és függetlenségét veszélyezteti" [58] .
A lengyel kormány következetesen ellenzi ezt a projektet [59] .
A Jog és Igazságosság párt vezetője, Yaroslav Kaczynski az Északi Áramlat ellenségének nyilvánította magát [60] .
A balti országok határozottan ellenezték az észak - európai gázvezeték tervezett megépítését .
2005. szeptember 15- én Algirdas Brazauskas litván miniszterelnök bejelentette, hogy a NEGP építése a Balti-tenger környezeti katasztrófájává válik, mivel a náci Németország vegyi fegyvereit a Balti-tenger fenekén temették el.
Lengyelország és Lettország hasonló reakciót mutatott . 2005. december 13-án azonban Artis Pabriks lett külügyminiszter bejelentette, hogy Lettország részt vehet az észak-európai gázvezetékben.
2005. november 25-26. között Tallinnban ( Észtország ) tartotta a Balti Közgyűlés Elnökségének ülését , melynek fő napirendi pontja a NEGP építési projekt megvitatása volt. Litvánia, Lettország, Észtország és Lengyelország parlamenti képviselői határozatot fogadtak el, amely előírja Oroszországnak és Németországnak, hogy vegyék figyelembe környezetvédelmi és gazdasági érdekeiket.
Az állásfoglalás felszólítja a Balti-tengeren található összes ország parlamentjét és a balti országok miniszteri tanácsait, hogy fordítsanak különös figyelmet és értékeljék a NEGP projektet a Balti-tenger védelméről szóló nemzetközi szerződéseknek való megfelelés tekintetében, valamint az Európai Unióban hatályos jogi aktusok .
2009. szeptember 20- án az észt kormány – a projekt megzavarása érdekében – úgy határozott, hogy elutasító választ ad az Nord Stream AG kérelmére a tervezett csővezeték helyén végzett kutatási munkálatokra.
LettországAigar Kalvitis volt lett miniszterelnök azt mondta, hogy a tervezett építkezés "nem felel meg az EU közös energiapolitikájának". 2005. december 13-án azonban Lettország külügyminisztere , Artis Pabriks bejelentette, hogy Lettország részt vehet az észak-európai gázvezetékben.
Lett vélemény :
Az EU és a balti régió, valamint Oroszország számára nagyon fontos a fizikai infrastruktúra – ez több átvitelt, több kábelt, több csövet jelent [61].
— Ivars Godmanis lett miniszterelnök Litvánia2005. szeptember 15-én Algirdas Brazauskas litván miniszterelnök bejelentette, hogy a NEGP építése a Balti-tenger környezeti katasztrófájává válik, mivel a náci Németország vegyi fegyvereit a Balti-tenger fenekén temették el.
Vytautas Landsbergis litván EP -képviselő szerint "a németek és oroszok új szövetsége a tervek szerint megváltoztatta Európa politikai térképét".
Észtország2005. november 25-26. között Tallinnban ( Észtország ) tartotta a Balti Közgyűlés Elnökségének ülését , melynek fő napirendi pontja a NEGP építési projekt megvitatása volt. Litvánia , Lettország , Észtország és Lengyelország parlamenti képviselői határozatot fogadtak el , amely előírja Oroszországnak és Németországnak, hogy vegyék figyelembe környezetvédelmi és gazdasági érdekeiket.
Az állásfoglalás felszólítja a Balti-tengeren található összes ország parlamentjét és a balti országok miniszteri tanácsait, hogy fordítsanak különös figyelmet és értékeljék a NEGP projektet a Balti-tenger védelméről szóló nemzetközi szerződéseknek való megfelelés tekintetében, valamint az Európai Unióban hatályos jogi aktusok .
2005. december 28-án az észt parlamenti képviselők, Igor Gryazin ( Reformpárt ) és Juhan Parts volt miniszterelnök javasolták Észtország felségvizeinek három mérfölddel történő kiterjesztését a Finn- öbölben annak érdekében, hogy megalapítsák észt szuverenitást a tengerfenék azon szakasza felett, a gázvezeték nyomvonala elhalad. Véleményük szerint az ENSZ 1982-es tengerjogi egyezménye szerint az észt felségvizek határa szigorúan középen haladhat át a finn és az észt partok között, de az 1993-ban elfogadott törvény szerint Észtország önként haladhat át. három tengeri mérfölddel közelebb helyezte határát a parthoz. Ez a három mérföld a gazdasági övezet részét képezi. Az Észtország és Finnország közötti semleges folyosó szélessége hat tengeri mérföld. Finnország valószínűleg nem fogadja el a képviselők javaslatát, mivel Finnország energiaszükségletének 40 százalékát az orosz gáz fedezi.
2007. szeptember 20-án az észt kormány sajtószolgálata a következő üzenetet adta ki:
Figyelembe véve az Észt Köztársaság felségvizeken fennálló szuverenitását és a gazdasági vizeken fennálló állami érdekeket, a kormány nem teljesítette az Északi Áramlat társaság kérelmét, hogy az észt gazdasági övezetben tengerfenék-kutatásokat végezzen [15].
Szeptember 20-án egy nyilatkozat is elhangzott, hogy az Észtországban kormányzó Atyaország-Köztársaság párt ellenzi az Északi Áramlat kutatási engedélyének kiadását [62] .
Göran Person svéd miniszterelnök 2006 augusztusában bejelentette, hogy kész megakadályozni egy gázvezeték lefektetését a Balti-tenger fenekén. A Veckans Affärer újságnak adott interjújában a következőket mondta: „Nagy hibát követnek el azok, akik azt hiszik, hogy elég egy gázvezetéket a tengerfenékre fektetni... könnyen megállíthatjuk az egészet... Az EU-ban I. Egyike vagyok azoknak, akik azt követelték, hogy ez a nagy infrastrukturális projekt vegye figyelembe a környezetvédelmi követelményeket. Ez az egész EU álláspontja” [63] [64] .
2009. november 5-én a svéd kormány jóváhagyta az Északi Áramlat gázvezeték megépítését a földgáz szállítására a balti-tengeri gazdasági övezet nemzetközi vizein. A svédek kérésére a projekt üzemeltetője megtagadta egy kompresszorállomás építését Svédország partjainál - ennek eredményeként a víz alatti gázvezeték kompresszorállomás nélkül halad át, amely fenntartja a nyomást a csőben. A projekt üzemeltetőjének, a Nord Stream AG -nak [65] három alapvető feltétele van. Először is, a víz zavarossága a csővezeték lefektetésekor nem haladhatja meg a 15 mg/liter vizet a Hoburgs-part és a Norra Midsjobanken területén. Másodszor, május és október között nem szabad építést végezni a tőkehal ívási területein. Végül pedig a vállalatnak teljes felelősséget kell vállalnia az alján található katonai felszerelések és lőszerek töredékeiért, és ahol lehetséges, végezze el azok konzerválását és helyreállítását. [66] .
Hollandia a Nederlandse Gasunie állami cég részesedésén keresztül vesz részt az építkezésben a gázvezeték tengeri részének üzemeltetőjében.
Alekszandr Lukasenko , Fehéroroszország elnöke 2007. január 15-én az Északi Áramlat építését "a legostobább projektnek Oroszországban" nevezte. „Nem tudni, mi történhet ezzel a gázvezetékkel, amely egy rakás lőszeren fekszik” – mondta Lukasenko. Hozzátette, hogy a NEGP bekerülhet a Guinness Rekordok Könyvébe, és javasolta helyette a Jamal-Európa gázvezeték második szálának lefektetését . „Normális politika, hogy a Gazprom megépíti a balti gázvezetéket? Mi, normális tárgyalásokat folytathatunk ilyen vezetéssel?” – kérdezte a fehérorosz elnök. Egy Kreml-forrás Lukasenka beszédét kommentálva a RIA Novosztyi hírügynökségnek azt mondta: "Ezek a szavak újabb jól igazolják egy ilyen csővezeték megépítésének szükségességét." [67]
„A NEGP megépítése valóban nagyon fontos Európa számára, és az európaiak logikája most már abszolút Oroszország oldalán áll” – Alexander Rahr , a Német Gazdasági Stratégiák Intézetének FÁK szektorának vezetője [68] .
2008. január 16-án Angela Merkel német kancellár a Vlagyimir Putyin orosz miniszterelnökkel folytatott tárgyalásokat követő sajtótájékoztatón a következőket mondta: „Ami az Északi Áramlat projektet illeti, számunkra itt semmi sem változott. Továbbra is következetesen kívánjuk felépíteni és megvalósítani ezt a projektet.” [69]
Északi Áramlat és Schroeder2005 decemberében, Gerhard Schroedernek a Németországi Szövetségi Köztársaság szövetségi kancellári posztjáról való lemondását követően bejelentették, hogy ő fogja vezetni az észak-európai gázvezetéket üzemeltető North European Gas Pipeline Company részvényesi bizottságát. A részvényesi bizottság látja el az igazgatóság feladatait, és feladatai közé tartozik "minden stratégiai döntés meghozatala a társaság tevékenységének minden területén".
2005. december közepén a Bundestag tárgyalta Schroeder kinevezésének kérdését .
2008 januárjában Ilkka Kanerva finn külügyminiszter kijelentette:
... valószínűleg nagyon furcsa lenne, ha Finnország ellenezné ezt a projektet, mert eredetileg finn kezdeményezésről volt szó [70] .
A 2008. június 4-én tartott balti-tengeri csúcstalálkozón Litvánia, Lettország, Észtország és Svédország nem emelt kifogást a projekt ellen. [71]
2009. július 2-án Finnország környezetvédelmi hatóságai pozitív következtetést adtak ki egy gázvezeték építésének lehetőségéről, amelynek gazdasági övezetén keresztül a vezetéknek át kell haladnia [72] .
[73] Az Északi Áramlat gázszállító rendszer működésének irányítása és irányítása az irányítóközpontból történik, amely az üzemeltető Nord Stream AG zugban , Svájcban található központi irodájában található . A vezérlőközpont kezelői éjjel-nappal figyelik és koordinálják a gáz mozgását a csővezetéken. A vezérlőközpont dedikált kábel- és műholdas kommunikációs vonalakon keresztül csatlakozik a szenzorokhoz és szelepekhez, ami lehetővé teszi a kezelők számára az összes gázáramlási paraméter távfelügyeletét, és szükség esetén a gázvezeték szelepeinek vezérlését.
2017. január 4. és január 6. között napi rekordmennyiségű gázszállítást regisztráltak - 165,2 millió m³ [74] .
2017. november 30-án a működés kezdete óta szállított mennyiség 200 milliárd m³ volt. 2017-ben az Északi Áramlat átlagos terhelése elérte a 93%-ot, az Európai Unió fogyasztói 51 milliárd m³ gázt kaptak. Ez a gázvezeték legnagyobb éves terhelése az üzembe helyezés óta [75] .
10 éves működés alatt 430 milliárd m³-t szállítottak be [76] .
2022. június 15-én a Gazprom számos európai vállalatot értesített: OMV (Ausztria), Eni (Olaszország), Uniper (Németország) az Északi Áramlaton keresztül szállított gáz mennyiségének csökkentéséről, többek között azért, mert hogy A német Siemens cég nem küldte vissza a javításra átadott portovajai kompresszorállomás gázszivattyú egységeit. A Siemens képviselői pedig kifejtették, hogy az egységeket javításra küldték Kanadába , és onnan az Oroszország elleni kanadai szankciók miatt nem tudták visszaküldeni őket.
Ennek eredményeként 2022. június 14-én a Gazprom bejelentette, hogy 40%-kal – a tervezett 167-ről 100 millió köbméterre – csökkenti az Északi Áramlat gázvezetéken áthaladó gáz mennyiségét, június 15-én pedig bejelentette, hogy csökkenti azt. 67 millió köbméterre.
Június 14. és 16. között két napon át 97-ről 130 euróra emelkedett a gáz megawattóránkénti ára az amszterdami tőzsdén . [77]
2022 júniusában a The Financial Times német tisztségviselőkre hivatkozva beszámolt a német kormány félelméről, miszerint Oroszország kihasználhatja az Északi Áramlat éves karbantartását, és a kijelölt két hétnél hosszabb időre teljesen leállíthatja az ország gázellátását. Az FT forrása szerint Németországban az Északi Áramlat leállása nélkül is feszült a gázhelyzet. A „műszaki” leállás pedig jelentősen aláássa a német hatóságok azon erőfeszítéseit, hogy a téli fűtési szezon előtt feltöltsék a gáztárolót [78] .
2022. július 11-én a Gazprom 10 napos karbantartási időszakra leállította az Északi Áramlatot. Médiaértesülések szerint ez Európában attól félelmet keltett, hogy ez a felfüggesztés „örökké” tarthat, és fel kell készülnünk a helyzet legrosszabb alakulására. Németországban megkezdődött a melegvíz-adagolás, és elhalványították az utcai lámpákat. Európa összességében felkészült a rendkívüli közös intézkedések bejelentésére.
Kadri Simson energiaügyi biztos szerint a leállás idejére "nagyon súlyos helyzet alakult ki, és a válság még tovább fokozódhat". Azt is javasolta, hogy Oroszország továbbra is csökkentse a gázszállítást. A BBC megjegyezte, hogy a Gazprom Európába irányuló gázszállítását a 2019-es napi 500 millió köbméterről 2022 májusában 250 millióra, majd 100 millióra csökkentették. A megelőzés időszakában mindössze 75 millió eurót ígértek Európának.
Ursula von der Leyen , az Európai Bizottság vezetője arra figyelmeztetett, hogy fel kell készülni az oroszországi gázellátás teljes leállítására. Közös vészhelyzeti intézkedési terve szerint 27 uniós ország nem lesz képes megvédeni 450 millió polgárát és a világ második legnagyobb gazdaságát egy hatalmas válságtól [79] .
A Kommersant forrásai szerint 2022. július 17-én Kanada egy megjavított Siemens turbinát küldött Németországba az Északi Áramlathoz. A kiadvány szerint ez a turbina augusztus elején lesz gázellátásra kész.
A kormányzati forrásokból megszerzett The Globe and Mail szerint a kanadai belügyminisztérium kétéves mentességet adott a Siemens Energy-nek az Oroszország elleni kanadai szankciók alól. Ez lehetővé teszi a társaság számára, hogy az Északi Áramlat turbinákat a Siemens Canada montreali létesítményeibe küldje rendszeres javításra és karbantartásra a meghatározott időszakban. A kiadvány szerint a megállapodás részeként a kanadai kormány akár hat Északi Áramlat turbinát is megjavíthat. Ez sokkal több, mint a korábban bejelentett szám [80] .
2022. július 21-én, moszkvai idő szerint reggel 7 órakor a Gazprom újraindította a szállítást az Északi Áramlaton keresztül – jelentette a német DPA ügynökség . Ezt bizonyították az OPAL Gastransport és a NEL Gastransport gázszállító szolgáltatók adatai. A német Szövetségi Hálózati Ügynökség vezetője, Klaus Müller szerint az Északi Áramlaton keresztül szállított gáz mennyisége ekkor a teljes vezetékterhelés 30%-át tette ki [81] .
2022. július 25-én a Gazprom bejelentette egy másik gázturbinás motor kényszerleállását a Portovaya kompresszorállomáson a nagyjavítás előtti nagyjavítások közötti idő lejárta miatt. Július 27-én az Északi Áramlaton keresztüli orosz gázszállítás a maximális kapacitásuk mintegy 20%-ára esett vissza [82] . Így az Északi Áramlaton keresztül szivattyúzott gáz mennyisége 33 millió köbméterre csökken. A Gazprom ezen nyilatkozata után a gáz ára a londoni ICE tőzsdén 10%-kal nőtt, és elérte az 1860 dollárt ezer köbméterenként [83] [ 84] . Július 27-én az árak elérték a 2350 dollárt ezer köbméterenként [85] .
2022. augusztus 19-én a Gazprom bejelentette az utolsó működő Északi Áramlat turbina leállítását augusztus 31-től három napra javítási munkálatok miatt. E nyilatkozat után a gáz árának meredek emelkedése kezdődött. Augusztus 22-én az ICE Futures ára meghaladta a 3000 dollárt 1000 m³-onként; Az augusztusi határidős árfolyam a hollandiai TTF hub-on 3016 dollár volt, ami 2022 márciusának csúcsát érte el. A BCS Global Markets szakértői megjegyezték, hogy az Európába irányuló gázszállítások száma továbbra is alacsony, és az Északi Áramlat javítási munkái miatt még kevesebb lesz [86] [87] [88] .
2022. augusztus 25-én Melanie Jolie kanadai külügyminiszter bejelentette, hogy országa további öt Siemens turbinát ad át Németországnak az Északi Áramlat gázvezetékhez. „Egy ilyen döntést hoztunk. Németország pontosan ezt kérte tőlünk” – mondta a Külügyminisztérium vezetője. Összességében a Gazpromnak való további átadás érdekében Ukrajna tiltakozása ellenére hat, a vezetékhez szánt turbinát visszavonták a szankciók alól [89] .
2022. augusztus 31-én a Gazprom leállította a gázszállítást az Északi Áramlat vezetéken keresztül a leningrádi régióban található Portovaya kompresszorállomás egyetlen megmaradt turbinájának javítása miatt. A társaság tájékoztatása szerint szeptember 3-án reggel 33 millió m³/nap mennyiségben kellett újraindítani a tüzelőanyag-szivattyúzást, ami a gázvezeték kapacitásának 20%-a. A bejelentés kapcsán a gáz ára Európában 3000 dollár/m³ fölé emelkedett [90] .
Ugyanezen a napon a Reuters értesülései szerint Alekszej Miller , a Gazprom vezetője azt mondta, hogy a nyugati szankciók megakadályozzák a Siemens Energy-t abban, hogy rendszeres karbantartást végezzen az Északi Áramlat 1 gázvezeték berendezésén. A Gazprom a hibás vagy késett berendezéseket nevezte az Északi Áramlaton keresztüli szállítások csökkentésének fő okának. A turbinákat általában karbantartó Siemens Energy korábban úgy nyilatkozott, hogy nem vesz részt a Gazprom által a kompresszorállomáson végzett karbantartási munkákban [91] .
Szeptember 26-án erős nyomásesést észleltek az Északi Áramlat és az Északi Áramlat 2 gázvezetékekben [92] . A projekt üzemeltetője, a Nord Stream AG arról számolt be, hogy az ugyanazon a napon három helyen, egy időben történt pusztítás "példátlan" [73] . A cég megjegyzi, hogy egyelőre nem lehet megbecsülni a felépülési időt. Németország, Dánia és Lengyelország tisztviselői azt gyanítják, hogy a szabotázs volt a vészhelyzet oka [93] . A német biztonsági szolgálatok azt sugallják, hogy a gázvezetékek három csöve örökre használhatatlanná válhat [94] .
| Év | 2011 [95] | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ellátási mennyiség, milliárd m³ | 0,66 | 11.5 | 23.8 | 35.5 | 39.1 | 43.8 | 51 | 58.8 | 58,5 [96] | 59,3 [97] | 59,2 [98] |
| Összesített összeg év végén milliárd m³ | 205.3 | 264.1 | 322.6 | 381,9 | 441.1 | ||||||
| Átlagos éves terhelés | 33% | 43% | 65% | 71% | 80% | 93% | 106,9% | 106,4% | 107,8% | 107,6% |
Dirk von Ameln, az Nord Stream AG műszaki igazgatóhelyettese szerint a vállalat több mint 100 millió eurót költött környezetvédelmi kutatásra és tervezésre annak érdekében, hogy a vezeték műszaki tervezése és nyomvonala biztonságos és környezetbarát legyen. A projekt további figyelmet fordít a Balti-tenger ökológiájára.
A csővezeték nyomvonalát úgy tervezték meg, hogy ne keresztezze a második világháborús hadianyag lerakó helyeket . Rambol, az Északi Áramlat projekt környezetvédelmi jelentésének koordinátora szerint az orosz övezetben 20, a finn övezetben 30 , Svédországban 1 , Dániában 3 tárgyat találtak a tengerfenéken a lőszer kategóriába tartozó tárgyakból . Ezen adatok szerint ezek közül csak az utolsó sorolható vegyi lőszerek közé.
Neil Strobeck, a Rambol igazgatója szintén azzal érvel, hogy a vezeték megépítése nem károsítja a térség halászatát . Elmondása szerint a halakra nem lesz hosszú távú hatás, és a vezeték megépítése után visszatérhetnek a megszokott területeikre. Az Északi Áramlat projekt a Det Norske Veritas F111 „Vonóhálós berendezések és gázvezetékek kölcsönhatása” szabvány szerint épül meg, amely lehetővé teszi a halak vonóhálós halászatát a tengeri csővezetékek területén.
A szakértők úgy vélik továbbá, hogy az Északi Áramlat víz alatti vezetékként több gázt szállít majd állandó nyomáson, ami csökkenti az emberekre és a környezetre gyakorolt negatív hatásokat. [99]
Kezdetben a gázvezeték harmadik szálának lefektetésének lehetőségét fontolgatták. Angela Merkel német kancellár azonban felszólalt ellene . A Gazprom egy olcsóbb megoldást is választott - egy viszonylag rövid Jamal - Europe 2 gázvezeték megépítését, amely Ukrajnát megkerülve kötheti össze Fehéroroszország és Szlovákia gázszállító rendszereit. De a tervezési munkát Lengyelország lefagyasztotta.
Európa déli részén problémák merültek fel a Török Áramlat szárazföldi folytatása kapcsán . Ennek eredményeként a teljesítménye felére csökkent.
A tranzitországokkal kapcsolatos problémák megoldására javasolták az Északi Áramlat harmadik és negyedik vonalának megépítését. Az új projekt az Északi Áramlat 2 nevet kapta, és Angela Merkel német kancellár aktívan támogatta . A projekt felkeltette a szemöldökét Bulgáriában, amely húzza a lábát a Déli Áramlat visszavont engedélyeivel és a Török Áramlat szárazföldi folytatásának hosszadalmas jóváhagyásával .
Az Északi Áramlat 2 csőfektetése 2021 szeptemberében fejeződött be. Az EUGAL szárazföldi folytatása pedig lehetővé tette az Északi Áramlat teljes körű kihasználását az OPAL -ra vonatkozó korlátozások mellett .
| Oroszország fő csővezetékei az indítás éve szerint | ||
|---|---|---|
| Gázvezetékek |
| |
| Olajvezetékek |
| |
| Oroszország fő gázvezetékei | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kivitel Európába és Transzkaukázusiba |
| ||||||||||||||||
| Import Kaukázusi és Közép-Ázsiából |
| ||||||||||||||||
| Export Ázsiába |
| ||||||||||||||||
| Egyéb fő gázvezetékek |
| ||||||||||||||||
| Lásd még | |||||||||||||||||