Mentőautó

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2020. szeptember 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 34 szerkesztést igényelnek .

A mentőautó ( mentőautó , mentő [1] , köznyelven mentőautó , mentőautó , nővér [2] ) sürgősségi orvosi ellátásra szoruló személyek kórházba szállítására , valamint egészségügyi dolgozók ellátására szolgáló személygépkocsi . Általában az ilyen járműveket minibuszok vagy szállító teherautók alapján szerelik fel . A hívást követően a mentőautó számos előnnyel rendelkezik a többi közlekedőhöz képest, amelyeket a KRESZ rögzít .

Történelmileg a mentőszolgálat és a betegek szállításának szükségessége a bécsi komikus operaház 1881. december 8-i tűzvésze után nyilvánult meg a legégetőbben, és sok áldozat volt, akik nem tudtak maguktól eljutni a kórházakba. És egy ilyen szolgáltatás a lehető legrövidebb időn belül létrejött.

Moszkvában 1898. április 28 - án nyitották meg a mentőszolgálatot és a betegek szállítását a moszkvai rendőrfőkapitány 117. számú rendelete [3] értelmében .

A mentőautók rövid története a Szovjetunióban és az RF-ben

Egészen az 1930-as évek elejéig. A Szovjetunióban a mentők főként importált alvázra, valamint a hazai AMO-F-15 alvázra épültek .

A GAZ-A személygépkocsi és a GAZ-AA teherautó sorozatgyártásának fejlődésével elsősorban az alvázukon készültek mentőautók, esetenként még módosított tollazatú kialakítással is. A hadsereg igényeire az 1930-as évek végétől a GAZ-55 mentőautót tömeges sorozatban gyártották a GAZ-MM teherautó alapján, amelyet a második világháború alatt ZIS-16S és ZIS-44 nehézgépjárművek egészítettek ki .

A háború után a sorozatgyártású, 2,5 tonnás GAZ-51-es teherautó alapján készült a PAZ-653-as mentőautó. A háború előtt a fővárosi egészségügyi intézmények igényeire gyártották a ZIS-101S kormányzati limuzin egészségügyi változatát, a ZIS -101- et, a háború után pedig a ZIS-110 limuzinra épülő, hasonló modellt, a ZIS-110A -t .

Nagyobb tömeges felhasználásra a GAZ-12B autót a ZIM nagykategóriás szedán alapján tervezték . A GAZ-M20 Pobeda tömeglimuzin alapján készült változat is . Tömeges mentőautóként az 1960-1980-as években. használt autók " Volga " kombi GAZ-22 , GAZ-24-03 és GAZ-24-13 , de a legnépszerűbb modellek a RAF-977 , RAF-2203 és UAZ-452 A kisbuszok voltak.

A "4. Igazgatóság" egészségügyi intézményeinek kiszolgálása a " Chaika " nagykategóriás szedánokon ( GAZ-13 és GAZ-14 ) és a ZIL-114 , ZIL-4104 és ZIL-41047 csúcskategóriás limuzinokon , valamint a kis vezetői kategóriákban. "Ifjúsági" buszok ( ZIL-118 és ZIL-119 ) egyetlen példányban, reanimobilok készültek, amelyek az 1980-as években a Szovjetunió idős vezetése kíséretének nélkülözhetetlen tulajdonságaivá váltak. .

A 2000-es években az orosz mentőflotta nagy részét a GAZ -32214 Gazel és GAZ-2217 Sobol családok GAZ modelljei, valamint a Nyizsnyij Novgorodban gyártott GAZ kisbuszokon alapuló 3261-es (Gazelle és Sobol) és az UAZ-3962, ill. külföldi gyártású kisbuszok (főleg Ford Transit , Mercedes-Benz Sprinter és Peugeot Boxer márkák ). Az utóbbiak általában az újraélesztésben és más speciális csapatokban vannak.

A GAZelle és Sobol járműveken alapuló mentőautók új generációjának fejlesztése és ipari fejlesztése a tömeggyártásban 2003-ban elnyerte az Orosz Föderáció tudományos és technológiai díjat [4] .

De már 2015-ben a mentőautók fő flottáját, különösen a nagyvárosokban, külföldi autók váltották fel. Különösen kényelmes autókat használnak magántulajdonban lévő szervezetek, amelyek mentőszolgálatot és ágyhoz kötött betegek szállítását biztosítanak. .

Mentőautó színséma


A Szovjetunióban a mentőautókat hagyományosan a színséma szerint fehér vagy világos bézs színűre festették piros csíkkal ( az 1980-as évektől ), és azonosító jelként piros keresztet viseltek . Az 1980-as években a finn TAMPO cég által felszerelt RAF reanimobilokat sárgára és pirosra festették, ami később a GOST-ban is tükröződött. Más országokban a vöröskeresztet csak a Vöröskereszt Nemzetközi Bizottságához tartozó mentőautókon használják, más szimbólumokat a közönséges mentőautókon, leggyakrabban az úgynevezett " élet csillagát " vagy egy egészségügyi cég emblémáját.

Szintén a nyugati országokban (és nem csak) a legtöbb modern mentőautó elején van egy tükrözött felirat: "Mentő" (ambulance). Ez úgy történik, hogy ez a felirat olvasható a visszapillantó tükörben az elöl haladók számára, és átengedik az autót . Oroszországban a tükörfelirat alkalmazása nem kötelező, és az új mentőautók, leggyakrabban a reanimobilok ügyfelei kérésére történik.

Mentőautók típusai

Mentők

Ezek egy mentőjármű , néhány páncélozott egészségügyi járművel együtt (BMM-1, MT-LB stb. mentőszállítók).

A mentőket általában speciálisan felszerelt (általában: egészségügyi hordágy, testfűtés, szűrő és szellőztető egység stb. tartó) nevezik olyan járműveknek , amelyek a betegek, sebesültek, sérültek (beleértve a fekvőket is) evakuálására (szállítására) szolgálnak. Rendelő / egészségügyi oktató , aki szükség esetén sürgősségi segítséget nyújt az úton:

Ezek közé tartozik [7] :

 – betegek szállítására tervezett és felszerelt minden kategóriájú mentőautó;  - a fegyveres erők egészségügyi szolgálatának katonai mentőautói (például a Szovjetunió Fegyveres Erőinél / RF: GAZ-55 , LuAZ-967 , GAZ-63 AS-1 (PAZ-653), (GAZ-63AS) , AS-3, UAZ- 452 , AS-66 , AS-4);  - mentőbuszok - általános polgári autóbuszok egyes modelljei, amelyek orvosi felszereléssel és TCO-val (standard egészségügyi felszerelés) vannak felszerelve .

Néhány mentőautó evakuálási kapacitása

Nemzetközi jog

Az 1949 - es genfi ​​egyezménynek megfelelően a mentőautókon az ellenséges támadások elleni védelme érdekében a Vöröskereszt vagy a Vörös Félhold emblémáját alkalmazzák.

Tilos a mentőket nem egészségügyi tevékenységre használni.

Mentők

Általában ezek olyan autók, amelyek nem rendelkeznek állandó orvosi személyzettel és speciális eszközökkel a segítségnyújtáshoz. Egészségügyi intézmények és egyéb olyan intézmények kiszolgálása, amelyek ezeket az autókat rendelik. Arra tervezték őket, hogy orvosokat vagy ápolónőket szállítsanak ágyhoz kötött betegek látogatására, teszteket, kis adag gyógyszert szállítsanak, halottakat a hullaházba szállítsák stb. Az ilyen autókat nem festik speciális séma szerint, csak az "orvosi ellátás" felirattal rendelkeznek. vagy "orvosi szolgáltatás".

Lásd még

Jegyzetek

  1. GRAMOTA.RU - referencia és információs internetes portál "orosz nyelven" | Segítség | Help Desk | Kérdés keresés
  2. Sanitarka archiválva : 2016. március 6. a Wayback Machine -en, az orosz nyelv nagy magyarázó szótára. - 1. kiadás: Szentpétervár: Norint S. A. Kuznyecov. 1998.
  3. A "Moskovskie Vedomosti" újság 1898. április 30-án
  4. 2003. évi állami díjak a tudomány és a technológia területén . orosz újság. Letöltve: 2019. április 25. Az eredetiből archiválva : 2021. január 7..
  5. Uzola terepjáró (Juzsno-Szahalinszk). 2014.02.18. „Information Agency SakhalinMedia” online kiadvány . Letöltve: 2017. március 25. Az eredetiből archiválva : 2017. március 25.
  6. Egészségügyi hó- és mocsárjármű megkezdte a munkát Juzsno-Szahalinszkban. 2014. február 18. Svetlana Kotsubinskaya, RIA Sakhalin-Kurils . Letöltve: 2017. március 25. Az eredetiből archiválva : 2017. március 25.
  7. 1 2 Gépkocsi mentőszállítás / Nikonov V. A. // Big Medical Encyclopedia  : 30 kötetben  / ch. szerk. B. V. Petrovszkij . - 3. kiadás - M  .: Szovjet Enciklopédia , 1974. - T. 1: A - Antibiózis. — 576 p. : ill. .

Irodalom

  1. "A szovjet hadsereg autói 1946-1991" // E. D. Kochnev. 2011 ISBN 978-5-699-46736-5

Linkek