R-2

R-2 ( GRAU index  - 8Zh38 ) - Szovjet ballisztikus hadműveleti-taktikai rakéta .

Fejlesztési előzmények

S.P. Koroljev az NII-88 -nál 1948 -ban kezdte meg az R-2 megalkotásának projektjét (az R-1 rakétához képest ) megkétszerezett repülési hatótávolsággal . Egyes hírek szerint a Koroljev április 14-én kezdte meg fejlesztését , szinte egyidőben az R-1-gyel. A repüléstervezési tesztek 1949 szeptemberében kezdődtek a Kapustin Yar teszttelepen és 1951 júliusában fejeződtek be . Az R-2E rakéta kísérleti változatának első próbaindítása 1949. szeptember 21- én történt . Összesen 6 indítást hajtottak végre, ebből csak kettő volt sikeres. Az 1950-1951 közötti időszakban 30 rakétakilövést hajtottak végre, ebből 24 sikeres volt; 1952 - ben  - további 14 indítás, ebből 12 sikeres volt.

Építkezés

Az R-2 hatótávolságának növelésére először használták a robbanófejet, amelyet a repülés aktív fázisának végén elválasztottak a rakétatesttől. Ezenkívül a rakéta tömege csökkent a könnyű alumíniumötvözetekből készült tartószerkezet üzemanyagtartályának használata miatt. Az oxidáló tartály felfüggesztve maradt. Az új Valentin Glushko RD-101 motor az RD-100- hoz képest magasabb turbina fordulatszámmal, megnövekedett nyomással a kamrában és 92%-ra nőtt az etanol koncentrációjú használt üzemanyag. Az RD-101 biztosította a szükséges 37 tf talajtolóerőt 210 kgf*s/kg fajlagos tolóerővel a talajszinten. Ráadásul az új motor 1,4-szer könnyebb lett. Javították a pneumohidraulikus és elektromos áramköröket, folyékony helyett szilárd katalizátoros gőz-gáz generátort alkalmaztak.

A találati pontosság javítására az R-1-től kölcsönzött vezérlőrendszert egy oldalirányú rádiókorrekciós rendszerrel egészítették ki, amely csökkenti a rakéta párhuzamos sodródását, amelyre az autonóm vezérlőrendszer érzéketlen volt. A rádiós korrekció végrehajtásához a kiindulási helyzet mögé, a rajttól 25-30 km távolságra el kellett helyezni a DBK speciális berendezést (rövidítve laterális rádiókorrekció ), amely szabályozta a rakéta viselkedését repülés közben. A DBK rádióadó a méteres hullámhossz tartományban működött. Erőjét egy speciális antennakapcsolón keresztül két, egymástól 100 m-re elhelyezett irányítóantennára továbbították. A kapcsoló a sugár szimmetrikus kilengését biztosította a célzóvonalhoz képest. Szélsőséges helyzetekben a jelet különböző frekvenciák modulálták. Ez lehetővé tette, hogy a fedélzeti rakétavevő meghatározza az eltérés irányát, a vezérlőrendszer pedig jelet adjon a pálya korrigálása érdekében.

Ez természetesen jelentősen megnehezíti a rakéták működését és használatát. Egy új, megnövekedett tömegű TNT-töltet a robbanás során 950 négyzetméteres súlyos pusztítási zónát hozott létre.

Vezérlőként az R-1-hez hasonlóan aerodinamikus és gázkormányokat használtak. Az R-2-hez egy új indítót fejlesztettek, amely alkalmas mind az R-1, mind az R-2 indítására. A rakéta kilövésre való előkészítésének ideje változatlan maradt - 6 óra, és a rakéta feltöltött állapotban lévő ideje 15 percre korlátozódott, ezután vagy le kellett üríteni az üzemanyagot, vagy elindítani kellett a rakétát.

Örökbefogadás

1951. november 27 -én az RVGK különleges rendeltetésű dandárjai átvették az R-2-t . 1951. november 30-án Usztyinov D. F. fegyverkezési miniszter parancsát követték a rakéták tömeggyártásának megszervezéséről. Az R-2 első harci kiképző indításait a csapatoknál a rakétaegységek parancsnoki állományának kiképzőtáborában hajtották végre 1952 -ben . A rakéták sorozatgyártását a dnyipropetrovszki Állami Unió 586. számú üzemében indították 1953 júniusában [ pontosítás (nincs megadva) ] .

Harci egység

A szabványos változatban a rakétának 1500 kg tömegű, nagy robbanásveszélyes robbanófeje volt, 1000 kg TNT-vel. A robbanás során súlyosan megsemmisült terület körülbelül 950 négyzetméter volt. m [1]

1953- ban "Geran" és "Generator" radioaktív folyadékkal töltött robbanófejű rakétákat teszteltek. A Geranium rakéta első változata egy radioaktív folyadékot tartalmazó tartály nagy magasságban felrobbanását idézte elő, amely kipermetezve radioaktív eső formájában ülepedt. A „Generátorban” sok kis konténer volt, amelyeket maguktól robbantottak fel. Nyílt forrásokból nincs információ a Geranium és a Generator további munkálatairól. Csak azt tudjuk, hogy az 1950-es évek elején a Kirov-gyár tervezőirodája speciális, távirányítós gépeket fejlesztett ki a rakéták „folyékony üzemanyaggal és oxidálószerrel” való feltöltésének folyamatához. A gép első prototípusát (801-es objektum) Generator rakéták tankolására szánták. A YaAZ-210D autó alapján hozták létre . A gép össztömege elérte a 22 tonnát. 1955- ben további két hasonló gépet hoztak létre ugyanazon az alvázon, amelyek a „802-es objektum” indexet kapták a Glider és Accumulator rakéták tankolására, valamint a „805-ös objektumot” a Generator-5 rakéta tankolására. az R rakéta). -5 ).

Kifejlesztettek egy 10 kT atomtöltetű robbanófejet is (1956).

1954-ben az R-2 rakéta harci változata alapján létrehozták az R-2A (B-2A) geofizikai rakétát .

1957. december 6-án a Szovjetunió kormányának határozatával a katonai-műszaki együttműködés keretében a gyártási engedélyt, a 8Zh38 teljes dokumentációját és két összeszerelt rakétát szállítottak a Kínai Népköztársaságba .

Összehasonlító jellemzők

Fennmaradt másolatok

A rakétát 1960-ban szerelték le. Nem exportálták.

• A 8Zh38 rakétát a Stratégiai Rakétaerők Központi Múzeumának fiókjában mutatják be a Stratégiai Rakétaerők Katonai Akadémia Kiképző Központjában. Nagy Péter Balabanovban , Kaluga régióban [2] ;
• a szentpétervári Tüzérségi Múzeumban Tüzérségi, Mérnöki Csapatok és Jelzőhadtest Katonai Történeti Múzeumban ;
• Koroljev városának bejáratánál egy R-2 rakétát telepítettek.

Jegyzetek

1. ↑ http://militaryrussia.ru/blog/topic-267.html Archív másolat 2015. május 31-én a Wayback Machine P-2-nél – SS-2 SIBLING
2. ↑ Stratégiai Rakéta Erők Múzeuma Archiválva : 2015. szeptember 30. Védelmi Minisztérium

Irodalom

• Mozzhorin Yu. , Eremenko A. Az első ballisztikustól a ... (végéig) // Repülés és űrhajózás . - M.  : Katonai Könyvkiadó, 1991. - 8. sz. - S. 34-35. — ISSN 0373-9821 .
• Chertok B.E. Rakéták és emberek. — Mérnökség. - M. , 1994. - S. 416. - ISBN 5-217-02497-6 .