Alekszej Petrovics Prokofjev | ||||
---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1790 | |||
Születési hely | ||||
Halál dátuma | 1858 után | |||
A hadsereg típusa | Flotta | |||
Rang | A haditengerészeti mérnökök hadtestének vezérőrnagya | |||
Díjak és díjak |
|
Alekszej Petrovics Prokofjev (1790 - 1858 után) - a 19. századi orosz hajóépítő , mintegy 20 különböző rangú és osztályú hajót épített az orosz birodalmi flotta számára, a Herson, Szevasztopol és Nikolaev Admiralitás hajómérnökeinek vezetője, a Tudományos Hajógyártás elnöke A Fekete - tengeri Flotta Bizottsága , a Hajóhadtest mérnökeinek vezérőrnagya .
Prokofjev Alekszej Petrovics 1790-ben született a Jekatyerinoszlav tartományban [1] .
1804. május 1-jén 2. osztályú hajós tanulóként lépett szolgálatba. Rajzok rajzolásakor a Kherson Admiralitás hajóépítő csapatának tagja volt . 1808-ban áthelyezték az I. osztályú hajós tanulók közé. 1811. március 13-án kiképzett altiszt timmermanná léptették elő [ 1] .
1810-1811 között Szurovcov M. I. hajómester irányítása alatt részt vett a Fekete-tengeri Flotta hajóinak vizsgálatában Szevasztopolban . 1812 óta a Kherson Admiralitásban dolgozott, amikor rajzokat rajzolt [2] , a Szevasztopoli és Nyikolajev Admiralitás rajzműhelyében dolgozott, részt vett hajók építésében és a Dnyeper sekély vizein való vezetésében . 1815-ben részt vett a Sukhum-Kale katonai szállító [3] építésében .
1820-ban timmermannrá léptették elő - a Rangsortábla 14. osztályának altiszti rangjára . 1818-1821-ben részt vett a 3-as számú szállító építésében, majd A. I. Melikhov hajómester vezetésével részt vett a 110 ágyús " Emperor Franz " hajó építésében. a 74 ágyús " Nord-Adler " hajó befejezése és a " Hasty " fregatt megépítése . Részt vett még három ágyús csónak , három szállítóhajó, két ponton építésében, felügyelte a kaméliák építését, és részt vett a hajók sekély vizeken való vezetésében [2] .
1826-1830 között Prokofjev a Nyikolajev város Szpasszkij Admiralitásában A. A. Kaverznyev vezetésével részt vett a 84 ágyús Chesma csatahajó és öt ágyús csónak építésében, I. építtető vezetésével. Ya. Osminin részt vett a Gromonosets gőzhajó építésében . 24 fegyveres " Sizopol " korvett . 1828-ban a haditengerészeti mérnökök hadtestének [2] törzskapitányává léptették elő .
1830-tól a Szevasztopoli Admiralitás vezető mérnökeként szolgált. Kezdetben a Fekete-tengeri Flotta hajóinak javításával foglalkozott, majd 1831-től önállóan kezdett hajókat építeni. 1831. május 3-án a Messemvria 24 ágyús vitorlás korvettjét letették a Szevasztopoli Admiralitásban . A hajót annak emlékére nevezték el, hogy 1829. július 10-én az orosz hadsereg A. S. Greig admirális századának támogatásával elfoglalta Mesemvria török erődjét. A hajót 1832. április 24-én építették és vízre bocsátották [4] . 1836. október 6-án a Nikolaev Admiralitásban letették a Dnyepr-szállítót , és 1838. május 26-án bocsátották vízre [ 5] ; [6] .
1838. október 22-én a Szevasztopoli Admiralitásban letették a 60 ágyús " Sizopol " fregattot. A hajót annak emlékére nevezték el, hogy 1829. február 16-án M. N. Kuman ellentengernagy parancsnoksága alatt egy hajókülönítmény elfoglalta a török szizopoli erődöt . A hajót 1841. március 4-én építették és vízre bocsátották [7] . A fregatttal egyidőben építette meg a "Dive" (1838. október 22-én fektették le, 1839. július 3-án bocsátották vízre) [8] 20 ágyús " Menelay " vitorlás korvettjét (1846-tól "Olivutsa", rakták le 1839. május 10., vízre bocsátva 1841. november 9-én) [9] , 16 ágyús " Bátor " szkúner (1838. október 22-én fektették le, 1839. május 10-én bocsátották vízre) [10] , 8 ágyús szállítás " Jalta " szkúner (lerakva 1839. július 3-án, vízre bocsátása 1840. december 14-én) [11] , valamint a kercsi kikötőhöz, pontonok az új Szevasztopoli Admiralitáshoz és szállítóhajók a flotta számára [2] .
1835-ben Prokofjevet a haditengerészeti mérnökök hadtestének kapitányává , 1838-ban alezredessé léptették elő [2] .
1841. március 3-án, a Szizopol fregatt vízre bocsátásának napján Prokofjev A. S. Akimov hajóépítővel együtt lerakta az 52 ágyús Kovarna fregattot . A hajó nevét a Fekete-tenger ruméliai partján található kikötőről kapta, amely az orosz flotta bázisa volt Várna erődjének 1828. július 13-tól szeptember 29-ig tartó ostroma idején. A hajót 1845. szeptember 11-én bocsátották vízre [12] .
1842-ben Prokofjevet kinevezték a Szevasztopoli Tudományos Hajóépítési Bizottság elnöki posztjára, egyúttal a Gorezani javításán és faanyagozásán is dolgozott. 1843-ban javasolta a brotkamra vasbélésének [13] cseréjét egy fa léccel, szellőzőcsatornákkal a hajókon, ami kiküszöbölte az ellátás gyors romlását és a brotkamer [2] fa talpának korhadását .
1848-ban ezredessé léptették elő , 1852-ig pedig Prokofjev vezető mérnökként szolgált tovább Szevasztopolban. Felügyelte a hajók javítását, felügyelte a 20 ágyús " Ariadne " korvett, a 12 ágyús "Jason" dandár, a 16 ágyús " Orpheus ", a "Duna" és a "Bug" szállítóeszközök [2] építését .
1852. március 8-án Prokofjev vezérőrnagyot Nyikolajevbe helyezték át a Fekete-tengeri Flotta, Herson, Szevasztopol és Nikolaev admiralitások hajómérnökeinek főnöki posztjára és a Tudományos Hajóépítő Bizottság elnökére [2] .
Alekszej Petrovics Prokofjev 1858 után halt meg (a pontos dátum nem ismert) [14] .