Ariadne | |
---|---|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | 20 ágyús korvett |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Szervezet | Fekete-tengeri flotta |
Gyártó | Szevasztopoli Admiralitás [1] |
hajómester | Rozsnov [2] |
Az építkezés megkezdődött | 1847. január 28. [2] |
Vízbe bocsátották | 1851. augusztus 26. [2] |
Megbízott | 1851 |
Kivonták a haditengerészetből | 1854 [2] |
Főbb jellemzők | |
A merőlegesek közötti hossz | 38,1 [2] / 38,2 m [1] |
Középső szélesség | 10,6 [2] / 10,7 m [1] |
Piszkozat | 3,8 m [1] |
mozgató | vitorla |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 20 [2] /24 [1] |
Az "Ariadna" (egyes forrásokban "Arianda") az Orosz Birodalom Fekete-tengeri Flotta 20 ágyús vitorlás korvettje .
Vitorlás fa korvett . A hajó hossza különböző forrásokból származó információk szerint 38,1-38,2 méter , szélessége 10,6-10,7 méter , merülése 3,8 méter volt . A fegyverzet két 24 fontos ágyúból, tizennyolc 24 fontos ágyú-karronádból, egy 8 fontos karronádból és négy 3 fontos rézsólyomból állt [1] [2] .
A korvett 1847. január 28-án került lerakásra a Szevasztopoli Admiralitásban, majd 1851. augusztus 26-i vízre bocsátása után a Fekete-tengeri Flotta része lett . Az építkezést Rozsnov hajómester [3] végezte .
1852 júliusában Görögországba küldték az orosz követ rendelkezésére. A krími háború kezdetén nem tudott visszatérni Oroszországba , ezért 1854-ben a Legfelsőbb parancsnokság az Orpheus és a Perseus dandárokkal együtt eladta Triesztben a görög kormánynak [ 2] , és a legénység szárazföldön Ausztrián keresztül visszatért Varsóba , ahonnan az alacsonyabb rendűeket Nikolaevbe , a tiszteket pedig Szevasztopolba küldték . Három hajó vételára 125 000 florin volt, ami 63 000 ezüst rubelnek felelt meg [4] .
1854. március 30-án reggel 8 órakor felvonták a görög zászlót a korvetten [4] .
1852 és 1854 között A. I. Nikonov [2] [3] az Ariadne korvett parancsnokaként szolgált .
fekete-tengeri flotta vitorlás korvettjei | Az orosz|
---|---|
1800-1854 | |
1855-1910 év | |
1 trófea |