| "Posadnik" 1918 óta - "Klas Horn" |
|
|---|---|
| Klas Horn | |
|
Járőrhajó "Klas Horn" |
|
| Szolgáltatás | |
| Orosz Birodalom Finnország |
|
| Hajó osztály és típus |
Mine Cruiser |
| Szervezet | Az Orosz Birodalom haditengerészete |
| Gyártó | "Schihau" hajógyár, Elbing . |
| Az építkezés megkezdődött | 1891. augusztus 9 |
| Vízbe bocsátották | 1892. április 1 |
| Megbízott | 1892. június 5 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1964 |
| Állapot | Lebontva |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 432 tonna (normál) |
| Hossz | 60,4 m (a merőlegesek között) |
| Szélesség | 7,4 m (legnagyobb) |
| Piszkozat | 3,3 m |
| Foglalás | Vágás 13 mm |
| Motorok | 1 gőzgép, 2 kazán |
| Erő | 3500 l. Val vel. |
| mozgató | egy |
| utazási sebesség |
21 csomó (teljes), 10 csomó (gazdaságos) |
| cirkáló tartomány | 1650 tengeri mérföld |
| Legénység | 5 tiszt és 59 tengerész |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
6 x 47 mm-es Hotchkiss löveg 3 x 37 mm C 1910: 2 x 75 mm 2 géppuska 50 tengeri akna |
| Akna- és torpedófegyverzet | 2x1 381 mm TA |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Posadnik" - " Kazarsky " típusú aknacirkáló .
Az orosz tengerészeti minisztérium utasítására 1891. augusztus 9-én helyezték el az elbingi Shihau hajógyárban . 1892. április 1-jén indították, 1892. június 5- én helyezték üzembe .
1897-1898-ban a hajó P. P. Andreev ellentengernagy századának részeként részt vett a krétai nemzetközi békefenntartó műveletben [1] .
1907. szeptember 27- én hivatalosan a küldönchajók osztályába sorolták [2] .
1911-1914-ben kiképző tüzérhajóként használták .
Részt vett az első világháborúban , járőr- és kísérőszolgálatot végzett .
1918 áprilisában a finn csapatok elfogták Bjørneborgnál , és átkeresztelték Claes Hornra . A Jurjevszkij-békeszerződés megkötése után Finnországnak adták el, és 1936 -ig a finn haditengerészet része volt [2] . 1920-ban a cirkáló fegyverzetét kiegészítették az aknalerakó sín helyére felszerelt két 102 mm-es löveggel, és a hajót ágyús csónakká minősítették át, azonban a hajótest vibrációja miatt menet közben nem tudott tüzelni, ill. lényegében álló parti ütegként szolgált.
1929-1931-ben tengeralattjáró bázisként használták.
1937-ben a mechanikus rész kopása miatt a hajót álló anyahajóvá alakították.
1957-ben a kazán- és a motortérben műhelyt alakítottak ki, a lakóhelyiségekben a vízrajzi expedíció munkatársait helyezték el. Ezt követően a hajót eladták egy magáncégnek, és úszó étteremmé építették át, de 1962-ben leégett, majd 1964 - ben leselejtezték .
| Az orosz birodalmi haditengerészet aknacirkálói | ||
|---|---|---|
| Típus : Kazarskiy | ||
| Egyedi projektek | ||
| Lásd még: {{ Oroszország pusztítói }} | ||
| A finn haditengerészet hadihajói 1917 és 1945 között | ||
|---|---|---|
| tatuszok |
| |
| ágyús csónakok |
| |
| Tengeralattjárók | ||
| torpedócsónakok |
| |
| Járőrhajók | VMV típus | |
| Aknarétegek |
| |
| aknavetők |
| |