Orudyevo (platform)
| Felület | |
| Orudyevo | |
|---|---|
| Savelovskoe irányba | |
| Moszkvai vasút | |
| 56°26′37″ é SH. 37°30′57″ K e. | |
| Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
| nyitás dátuma | 1901 |
| záró dátum | 2010 (állomás bezárása) |
| Korábbi nevek | csomópont 73 ver. (1917-ig) |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | egy |
| platform típusa | 1 sziget magas |
| platform alakja | egyenes |
| húzás | Kanalstroy - Verbilki |
| Távolság Moszkva-Butyrskaya |
77,5 km  |
| Vámzóna | 9 |
| Kód az ASUZhT -ben | 238527 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2001051 |
| Szomszédos kb. P. | Barsuchenko és Verbilka nevéhez fűződik |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Orudyevo a moszkvai vasút Savelovsky irányának megállóhelye az azonos nevű falu közelében , a moszkvai régió Dmitrovszkij városi kerületében .
Maga a platform Orudyevsky tőzegbrikett vállalkozás falujában található, Orudyevo falu a közelben található.
A peronon az elővárosi elektromos vonatok állnak meg, amelyek főként Moszkvából Savelovoba és Dubnába közlekednek .
A harmadik vágány oldalsó platformja a többihez képest kétszeres hosszúságú. Ez az 1980-as évek végén létezett projektnek köszönhető, mely szerint hétvégenként ikervillamos vonatokat (20-24 kocsi) indítanak Moszkvából. Az 1990-es évek elején a projektet sikertelennek ítélték, és az ikervonatokat eltávolították.
Eredetileg állomás volt. A több évszakon át tartó állomásként üzemelő időszak alatt több pár villamos vonat végállomása volt. 2007-ben megtörtént az állomás rekonstrukciója, amely magába foglalta a szigetperon javítását és a kapcsolati hálózat cseréjét. A 3. vágány egy részét is elbontották, aminek következtében a 3. vágány zsákutcává vált és használata csak elektromos vonatok forgalmára lehetséges.
2010. április 15-én a 4. osztályú közbülső állomást minden tekintetben lezárták, és megállási ponttá alakították át [1] . Az ESR kód 238601 -ről 238527 -re változott .
Ezt követően az első és a harmadik zsákutcát elbontották, a korábbi 3. vágány melletti oldalperont teljesen lebontották, a szigetperon pedig új oldalperon lett.
Az oroszországi tengeri kikötők vasúti megközelítésének fejlesztése kapcsán, beleértve a Dmitrov - Sonkovo - MGA - Port Ust Luga irányt, a tervek szerint az iparvágányt visszahelyezik az Orudyevo megállóhelyre, és a jövőben lefektetik a második fő pálya.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Az Russian Railways OJSC 2010. április 8-i távirata N TsMTPGT-14/75 "A 2010. március 31-i Roszheldor N 116. számú rendelet 2010. április 15-i hatálybalépéséről "A vasútállomás bezárásáról . .. Letöltve: 2013. október 6. Az eredetiből archiválva : 2013. október 21..
Linkek
- tutu.ru
- Fénykép az állomásról . Az eredetiből archiválva : 2013. január 31.
