Állomás | |
tóAzaryshcha | |
---|---|
Minszk - Orsha város vonal Minszk - Szmolevicsi![]() | |
fehérorosz vasút | |
53°55′58″ s. SH. 27°43′04″ hüvelyk e. | |
Osztálya d. | Minszk |
nyitás dátuma | 1951 |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | 5 |
Platform típus | oldalsó, sziget |
A platformok formája | egyenes |
Platform hossza, m | 240-330 |
Kilépés ide | Tyapinsky és Slavyanskaya utcák |
Elhelyezkedés | Minszk , Ozerishche mikrokörzet |
Transzfer ide |
![]() ![]() |
Távolság Minszktől |
13 km ![]() |
Távolság Orsától |
199 km ![]() |
Állomás kódja | 140704 |
Kód az ASUZhT -ben | 140704 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2100509 |
Szomszédos kb. P. | Stepyanka és Kolodishchi |
Ozerishche [1] ( fehéroroszul Azaryshcha ) a fehérorosz vasút minszki ágának vasútállomása a Minszk - Orsha vonalon , Sztyejanka és Kolodiscsi állomások között . Minszk északkeleti külvárosában , az Ozerishche mikrokörzetben található .
1871 - ben megnyitották a Moszkva-Breszt vasútvonal Osinovka - Brest szakaszát [2] , amelyen a jövőben az állomás is található. Az Ozerishche állomást 1951 -ben építették és helyezték üzembe [3] , előtte mellékvágány volt [4] . Az állomást az azonos nevű faluról nevezték el ( 1989 óta - Minszk városában), amely nevét a helyi tóról kapta [5] . 1974 -ben az állomást a Minszk-Boriszov szakasz részeként váltakozó árammal (~25 kV ) villamosították [6] .
2015 -ben az állomást rekonstruálták a városi vonalak elektromos vonatainak megnyitásának előkészítésével kapcsolatban a Minszk - Smolevicsi szakaszon . Az utasperonok felújítása, az első főpálya felújítása, az utaspályaudvar épületén a tetőcsere, a környező terület parkosítása [7] [8] . 2016 -ban körforgalom épült a városi buszok megállóhelyével .
2021-ben a katonaság az állomás közelében felüljárót épített a 120. különálló gárda gépesített dandár felszereléseinek mozgatására [9] [10] .
Az állomáson összesen öt vágány található, ebből kettő fővonal, egy pedig zsákutca.
Az állomás vasúti vágányokon fogad és szállít árut hatósági használatra, négy rakodóperon van: a 6A számú vágányon - kombinált megnövelt hasznos hossz 69 méter, a 6-os vágányon - oldalirányban megnövelt hasznos hossza 49, 36, ill. 52 méter [11] .
UtasAz utasok kiszolgálására egy vasútállomás épülete váróteremmel és jegypénztárral (éjjel-nappal működik [12] ). Az állomás egy oldalsó (hossza - 330 méter) és egy szigetes (240 méteres) egyenes formájú peronnal rendelkezik az elektromos vonatok felszállására. Az állomáson a vasúti vágányok keresztezése két földi gyalogátkelőhelyen történik, a rossz helyen történő vágánykeresztezés elkerülése érdekében az állomást bekerítették.
A regionális turistaosztályú vonalak elektromos vonatai ( ingázó vonatok ) naponta állnak meg az állomáson, az Orsha-Central (4 pár), Boriszov (8 pár), Krupki (2 pár), Zhodino és Slavnoe állomások után . A város irányába elektromos vonatok indulnak a Minsk-Passenger , Minsk-Vostochny állomásokra és a Kulturális Intézet megállóhelyére . Az elővárosi vonatok mellett a városi vonalak (4 pár) naponta megállnak az állomáson, a Krasznoje Znamja állomásig ( Smolevichi -n keresztül ). Az utazási idő Orsába átlagosan 3 óra 45 perc, Boriszovba - 1 óra 20 perc, a Minszk-Passenger állomásra - 20 perc.
Az állomásról az Ozerishche lakónegyedbe kell kilépni; a Tyapinsky és Slavyanskaya utcába. Az északi kijáratnál a földi személyszállítást szolgáló kanyarodó körgyűrű található, amelyen a 155 -ös autóbusz megfordul , az Uruchche mikrokörzetet és az azonos nevű metrómegállót követve , a járatok közötti intervallum 20-30 perc.
Tömegközlekedés Minszkben | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fajták | |||||||||
Terminálok |
|