megállóhely | |
HattyúLebyadzina | |
---|---|
Minszk – Molodechno város vonal Minszk – Zaslavl![]() | |
fehérorosz vasút | |
A Lebyazhy állomás helye a "Zhdanovichi" bevásárlóközpont sémáján ( 2014 ) | |
53°56′13″ é SH. 27°26′33″ K e. | |
Osztálya d. | Minszk |
nyitás dátuma | 1996. június 11 |
Platformok száma | 2 |
Útvonalak száma | 3 |
Platform típus | oldalsó, sziget |
A platformok formája | egyenes |
Platform hossza, m | 220 |
húzás | Minszk-Észak - Zsdanovics |
Kilépés ide | Kolesnikov sáv, Timiryazev utca |
Elhelyezkedés | mk-rn Kamennaya Gorka , Minszk |
Transzfer ide |
![]() ![]() |
Távolság Minszktől |
9 km ![]() |
Távolság Molodechno -tól |
68 km ![]() |
Állomás kódja | 143685 |
Kód az ASUZhT -ben | 143685 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2100865 |
Szomszédos kb. P. | Maszjukovscsina és Zsdanovicsi |
Lebyazhiy [1] ( fehéroroszul Lebyadzіny ) a Fehérorosz Vasút Minszk- i ágának vasúti megállóhelye a Minszk-Utas- Molodecsno vonalon , a Masjukovscsina megállóhely és a Zsdanovicsi állomás között, a Minszk- Szevernij - Zsdanovicsi szakaszon . Minszk északnyugati részén található, a Timiryazeva utca és a Kolesnikov Lane között.
A megállóhely közelében találhatók: a "Lebyazhy" biológiai rezervátum, a "Zhdanovichi" kereskedőház (piac), a Lebyazhy és a Kamennaya Gorka mikrokörzetek .
A vasútvonalat, amelyen a megállóhelyet megnyitották, 1873. január 14-én helyezték üzembe a Vilnia - Minszk Libau-Romenskaya vasútvonal kiinduló szakaszaként [2] .
1963- ban a vonalat váltakozó árammal (~25 kV ) villamosították a Minszk-Olekhnovicsi szakasz részeként [3] , amely a fehérorosz vasút első villamosított szakasza lett [4] .
A megállóhely építése az 1990-es évek közepén kezdődött az azonos nevű piac kiszolgálására. A megnyitóra 1996. június 11-én került sor .
2010-2011 folyamán a megállóhelyen a városi villanyvonat indítását célzó projekt megvalósítása kapcsán rekonstrukcióra került: a harmadik villamosított vágány lefektetése [5] , új felszálló utasperonok előtetővel és földalatti gyalogátkelőhely. a peronokhoz hozzáférést biztosító vágányok alatt épültek [6] .
A megállóhely két egyenes utasperonból áll, egyenként 220 méter hosszúak. A belváros felőli peron szigetes, a Molodechno felőli peron tengerparti, mindkét peronon védőbódé található. A megállóhelyen a vasúti sínek keresztezése két földalatti gyalogátkelőhelyen keresztül történik, a peronokhoz is vannak be- és kijáratok. Számos jegypénztár működik (éjjel-nappal [7] ), amelyek az állomás déli kijáratánál, a Kolesnikov sávban találhatók.
A megállóhely peronjain a regionális turistaosztályú vonalak elektromos vonatai állnak meg (ezek is elővárosi villamos vonatok ), majd a Molodechno (napi 9 pár elektromos vonat) és a Gudogai (6 pár naponta) állomásig; valamint a városi vonalak elektromos vonatai, amelyek a zaszlavli fehérorosz állomásra érkeznek (összesen 18 pár elektromos vonat naponta). Az utazási idő Gudogajba 2 óra 53 perc, Molodecsnóba - 1 óra 31 perc, Minszk-Passenger állomásra - 14 perc.
A peronokról a városi buszokra szállnak át, amelyek a megállóhelyen a fordulókörben megfordulnak, és követik a Sukharevo , Kamennaya Gorka , Malinovka mikrokörzeteket, valamint a városközpontot (DS "Druzhnaya" a vasútállomás közelében ). .
Tömegközlekedés Minszkben | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fajták | |||||||||
Terminálok |
|