Ovcin, Dmitrij Leontyevics

Dmitrij Leontyevics Ovcin ( 1708-1757 ) - az orosz birodalmi haditengerészet tisztje , navigátora , vízrajzos , az Északi-sark egyik első orosz felfedezője . A Great Northern Expedition tagja, az Ob-Yenisei különítmény vezetője, a „Tobol” dubel-hajó és az „Ob-Postman” hajó parancsnoka . Elkészítette Szibéria partvidékének első vízrajzi leltárát az Ob és a Jenyiszej folyók torkolata között . Letartóztatták, bíróság elé állították, lefokozták tengerészekké . Kinevezték a második kamcsatkai expedíció Bering-Csirikov különítményéhez V. I. Bering adjutánsnak . 1741-ben a " Szent Péter " csomaghajón elhajózott Amerika északnyugati partjaira . Megkegyelmezett a hadnagyi rang visszaadása miatt , a kamcsatkai expedícióban való részvételért 2. fokozatú századossá léptették elő . 1745-1755-ben ő irányította a "Transport Anna" jachtot, a "Mercurius" csomaghajót , a "Lapomink" rúgást , a " Gábriel " csatahajót . A hétéves háború tagja , javította a flotta Ober-Shter-Kriegscommissar pozícióját . Róla nevezték el a Kara-tenger szorosát és fokát , a Jeges-tenger flottilla vízrajzi hajóját és egy sarkvidéki űrrepülő tartályhajót .

Életrajz

Dmitrij 1708-ban született a cseglovkai családi birtokon (Shcheglovka, 1719-től Kostroma tartomány része [comm. 1] ), Leonty Ivanovics és Matryona Szemjonovna Ovcin nemesi családjában. Ő volt az egyetlen gyermek a családban [1] .

1721 januárjában a tizenhárom éves Dmitrij Ovcin belépett a Moszkvai Matematikai és Navigációs Tudományok Iskolába . Két évig aritmetikát, geometriát, trigonometriát tanult, majd 1722 végén a szentpétervári Tengerészeti Gárda Akadémiára küldték tovább , ahol 1723. február 11-én „belépett a síkhajózásba” . Szolgálatát 1725-ben kezdte hajós növendékként [2] . Első útját az " Amszterdam-Galey " fregatton tette meg az orosz óceáni spanyolországi expedíció részeként 1725-1726-ban . 1726-ban a Tengerészeti Akadémia elvégzése után az "Amsterdam-Galey" fregatton folytatta a szolgálatot navigátortanulóként, majd navigátorként [1] [3] . 1729. október 13 -án  ( 24 )  a kronstadti kikötő főparancsnokának, Thomas Gordon admirálisnak adjutánsává nevezték ki [1] . 1732. április 20-án  ( május 1. )  zászlóssá léptették elő, és egy expedícióra osztották be Oroszország északi partjainak felmérésére. Ugyanezen év november 22-én a katonák közül alhadnaggyá léptették elő, 1733. január 18 -án  ( 29 )  az új állam szerint főhadnaggyá írták ki , kinevezéssel a kamcsatkai expedíció [3] [4] [5] .

1734 és 1738 között D. L. Ovtsyn vezette a 2. kamcsatkai expedíció Ob- Jenisej különítményét . 1734. május 14 -én  ( 25 )  Ovtsyn 56 fős legénységgel elindult a kifejezetten erre az útra épített „Tobol” kétárbocos dubel-csónakon Tobolszkban . Lement az Irtis és Ob folyókon a tengerbe. Július 19-én belépett az Obi-öbölbe [6] , ahol egy vihar során a kettős csónak elvesztette kormányát, két horgonynak pedig letört a mancsa. Csak július 31-én érte el a különítmény a Taz-öböl torkolatát , ahol navigációs táblát - egy világítótornyot - telepítettek. Augusztus 5-én az expedíció elérte az északi szélesség 70°4′-ét az Ob-öbölben. Veszélyes volt a további előrenyomulás a jégben egy sérült hajón. A tiszti tanács döntést hozott a visszatérésről. A visszaúton Ovtsyn küldött egy yalbotot [comm. 2] egy csapat D. V. Sterlegov és Vyhodtsev földmérő vezetésével az Ob-öböl leltározására, de mielőtt elérte volna a tengert, a yalbotot jégtáblák zúzták össze, az emberek alig menekültek, és nagy nehezen visszatértek Obdorszkba , és „Tobol” is. szeptember 4-én érkezett oda [6] [7] [8] .

1735 nyarán zajlott a D. L. Ovtsyn vezette expedíció második hadjárata, amely szintén sikertelennek bizonyult. A "Tobol" legénysége a jég miatt nem tudta elérni az Obi -öböl torkolatát . A legénység nagy része megbetegedett skorbutban , négyen meghaltak, így 12 ember maradt őrködni. Csak októberben tért vissza az expedíció Tobolszkba [9] . 1736. május 23-án  ( június 3-án )  a Tobole ismét útra kelt. Az Ob torkolatához érve a dubel-csónakot sodródó jég állította meg, az Obi-öbölből lehetetlen volt a Kara-tengerhez való további hozzáférés . A legénység visszafordult, és Obdorszkban telelt át. Az út során az expedíció a partok számbavételét, a mélységek szondázását, valamint a térképek összeállítását [6] [10] [11] végezte .

1737-ben Ovtsyn-t kinevezték az "Ob-Postman" hajó parancsnokának. Július 29-én a "Tobol" csónak és dubel-csónak ( I. N. Koshelev parancsnok ) elhagyta az Obi-öblöt a Jeges-tengerre . Az északi szélesség 74°2'-én az expedíció jeget látott. Augusztus 16-án megkerülték a Matte-Sale-fokot, és befordultak a Jenyiszej- öbölbe , augusztus 31-én pedig a Gydan -öbölön áthaladva elérték a Jenyiszej torkolatát , ahol találkoztak az expedíció szárazföldi csapatával. Az utazás során az expedíció tagjai leltárt végeztek a partvidéken és új helyeket térképeztek fel. Közvetlenül a befagyás előtt Ovtsyn vízre bocsátott egy csónakot az Angutikha folyó torkolatánál, ahol a különítmény telelt [12] [11] .

1738-ban az expedícióról szóló jelentésekkel Szentpétervárra indult , de szeptember 13-án Tobolszkba érkezve letartóztatták és bíróság elé állították [13] , mert kapcsolata volt a berezovi Dolgorukov hercegek száműzött családjával [1] ] . 1739. január 20 -án  ( 31 )  bírósági határozattal "némi bűnösség miatt" tengerészekké lefokozták, és V. I. Bering kapitány-parancsnok parancsnoksága alatt kísérettel Ohotszkba küldték [3] [14] .

Kinevezték a második kamcsatkai expedíció Bering-Csirikov különítményéhez V. Bering adjutánsnak . 1741. február 19-én  ( március 2-án )  visszaadták neki a hadnagyi rangot, de Ovtsyn erről csak az expedícióból való visszatérése után tudott meg. 1741-ben egy " Szent Péter " csomaghajón V. I. Bering parancsnoksága alatt tengerészként kihajózott Amerika északnyugati partjaira . 1741-1742-ben a Bering-szigeten telelt, mint az expedíció sok tagja, ő is skorbutban szenvedett . 1742. augusztus 27-én visszatért Kamcsatkába a Szent Péter gukoron ( S. L. Vaksel parancsnoksága alatt ), amely az azonos nevű, megsemmisült csomagos csónak részeiből épült. 1742. augusztus 27-én  ( szeptember 7-én )  megérkezett Szentpétervárra, "zászló fedte, és a kardot adták neki " . Aztán nyugdíjba vonult, és szülőföldjén, Cseglovkában telepedett le [1] .

Az 1745-ös kampányban a „Transport Anna” jachtot, a következő évben pedig a „Mercurius” csomaghajót irányította. 1749-ben a Lapomink rúgást irányítva átment Revalból Koppenhágába . 1749. november 20-án  ( december 1. )  a kamcsatkai expedícióban való részvételért 1744. július 25 -től  ( augusztus 5-től )  2. rangú századossá léptették elő . 1751. szeptember 5 -én  ( 16 )  az új állam szerint 2. rangú századossá léptették elő, és még ugyanebben az évben a „ Gábriel ” csatahajó parancsnokává nevezték ki . 1755. december 25-én  ( 1756. január 5- én ) nevezték ki második negyedmesternek. 1757-ben a „Poltava” hajón korrigálta a flotta ober-shter-krieg komisszárjának pozícióját , részt vett a kolbergi porosz erőd elleni harcokban. Ugyanezen év júliusában betegség miatt elbocsátották [3] , és a "Moszkva" kórházhajóra helyezték, amelyen néhány nappal később meghalt [1] .  

Család

Feleségül vette Uljana Danilovnát (született Kartseva), egy közeli szomszéd lányát a családi birtokon. Családjukban született egy fia, Mihail, aki apja nyomdokaiba lépett, a Tengerészeti Akadémián végzett és földmérői címet kapott, két szibériai és távol-keleti expedíción vett részt [1] .

Memória

A következőket Dmitrij Leontyevics Ovtsinról nevezték el:

• Fok a Tajmír-félszigeten [1] .
• Szoros a Kara-tengerben a Jenyiszej- öböl bejáratánál az Oleni- és a Szibirjakov -szigetek között (1895-ben A. I. Vilkitsky hidrográfus nevezte el) [1] .
• A Jeges-tenger „Ovtsyn hadnagy” flotillájának hidrográfiai hajója (a William Denny and Brothers hajóépítő cég által 1899- ben lerakott Dumbartonban , Skóciában , 1924-ben leszerelték) [15] .
• Projekt 42K Arctic shuttle tanker "Shturman Ovtsyn" (2015-ben fektették le, 2016-ban helyezték üzembe, építette a Samsung Heavy Industries mérnöki cég , Busan , Dél-Korea ) [16] .
• 2010-ben Hanti-Manszijszkban , a folyóállomás melletti parkban felállították a Nagy Szibériai Expedíciók emlékművét - egy 17 méteres fehér oszlopot, amelyet a szibériai föld felfedezőinek bronz alakjai vesznek körül: V. Bering, Miller, Messerschmidt és D. Ovtsyn. Az emlékmű szerzője V. A. Sargsyan szobrász [17] .
• 1979-ben a Nyugat-szibériai Könyvkiadó közzétette L. M. Shchipko szerző történetét "A tenger sós vize" D. L. Ovtsyn életútjáról [18] (újra megjelent 1983-ban Magadanban) [19] . 1988-ban jelent meg a szerző D. L. Ovtsynről szóló regénye "Parancsnok adjutáns" [20] .

Jegyzetek

Megjegyzések

1. ↑ Ezt követően - a Buysky kerület Isupovskaya volostjának részeként ( Kosztroma tartomány ); most - a Susaninsky kerület területe , Kostroma régió , Oroszország.
2. ↑ Yalbot - egy rövid, széles csónak teljes körvonalakkal és keresztmetszetű tatrésszel.

Hivatkozások a forrásokhoz

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Grigorov A. A. Orosz navigátor - Dmitrij Leontyevics Ovtsyn // A kosztromai nemesség történetéből / Összeállítás , bejegyzés. Művészet. és N. A. Zontikov jegyzetei. - Kostroma: Kostroma Kulturális Alap, 1993. - 472 p. — ISBN 5-7184-0005-9 .
2. ↑ Glusankov I.V. Petrov fészkének fiókái // Dicsőséges orosz navigátorok. - Habarovszk.: Habarovszki Könyvkiadó, 1986. - 221 p.
3. ↑ 1 2 3 4 Veselago F. F. Általános tengeri lista. - Szentpétervár: V. Demakov nyomdája, 1885. - T. II. - S. 297-298. — 528 p.
4. ↑ E. Jasztrebcev. Ovtsyn, Dmitry Leontievich // Orosz életrajzi szótár  : 25 kötetben. - Szentpétervár. , 1902. - T. 12: Obezyaninov - Ochkin. - S. 79-80.
5. ↑ Veselago, 1879 , p. 511.
6. ↑ 1 2 3 Csernisev, 2002 , p. 252, 451.
7. ↑ Belov, 1956 , p. 290.
8. ↑ Veselago, 1879 , p. 757-758.
9. ↑ Belov, 1956 , p. 292.
10. ↑ Belov, 1956 , p. 293-294.
11. ↑ 1 2 Veselago, 1880 , p. 180-183.
12. ↑ Belov, 1956 , p. 294.
13. ↑ Katonai enciklopédikus lexikon : 14 kötetben / Szerk. L. I. Zeddeler . - 2. kiadás - Szentpétervár. : Típus. Ch. Az E. I. V. Katonai Oktatási Intézmények Főhadiszállása , 1852-1858. - T. X. - S. 19.
14. ↑ Glusankov I. V. Petrov fészkének fiókái // A parancsnok halála. - Habarovszk.: Habarovszki Könyvkiadó, 1986. - 221 p.
15. ↑ „Ovtsyn hadnagy” vízrajzi hajó . fleetphoto.ru _ Vízi közlekedés. Letöltve: 2020. szeptember 8. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 25. (határozatlan)
16. ↑ Hat Project 42K Arctic Shuttle tanker sorozata . www.korabli.eu (2015. április 2.). Letöltve: 2017. február 8. Az eredetiből archiválva : 2017. február 11.. (Orosz)
17. ↑ A nagy szibériai expedíciók emlékműve Hanti-Manszijszkban . litart.ru . Hozzáférés időpontja: 2020. augusztus 2. (határozatlan)
18. ↑ Shchipko L. M. Solon tengervíz . - Novoszibirszk: Zap.-Sib. könyv. kiadó, 1979. - 288 p.
19. ↑ Shchipko L. M. Solon tengervíz: Történelmi mese. - Magadan: Könyvkiadó, 1983. - 224 p.
20. ↑ Shchipko L.M. parancsnok adjutánsa: Történelmi regény a 2. kamcsatkai expedíció egyik tagjáról 1733-1741. D. L. Ovtsyne. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1988. - 316 p.; ISBN 5-203-00104-9 .

Irodalom

• Belov M. I. Az északi tengeri útvonal felfedezésének és fejlődésének története: 4 kötetben / Szerk. Ya. Ya. Gakkelya , A. P. Okladnikova , M. B. Csernyenko. - M . : Tengeri közlekedés, 1956. - T. I. Sarkvidéki hajózás az ókortól a 19. század közepéig. — 592 p. - 3000 példányban.
• Veselago F. F. Anyagok az orosz flotta történetéhez . - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1879. - VII. évf. / II. Péter császár és Anna Joannovna császárné uralkodásának iratai 1730-1735 között .. - 801 p.
• Veselago F. F. Anyagok az orosz flotta történetéhez . - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1880. - VIII. köt. / Joannovna Anna császárné uralkodásával kapcsolatos dokumentumok 1735-1740 között - 764 p.
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). — 10.000 példány.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .

Linkek

• E. Jasztrebcev. Ovtsyn, Dmitry Leontievich // Orosz életrajzi szótár  : 25 kötetben. - Szentpétervár. , 1902. - T. 12: Obezyaninov - Ochkin. - S. 79-80.

Szótárak és enciklopédiák	Nagy orosz Brockhaus és Efron Új Orosz életrajz
Bibliográfiai katalógusokban	VIAF : 4721151112577937180003 World Cat VIAF : 4721151112577937180003