Legyőzhetetlen (pusztító)

"Elpusztíthatatlan"  - projekt 56 romboló , katonai egység 25009, ( NATO kód  - "Kotlin osztályú romboló").

Építéstörténet

1954. április 2-án felvették a Szovjetunió haditengerészetének listáira . A 190-es számú üzemben fektették le . A. A. Zhdanova 1955. június 15- én (710. számú épület), 1956. július 20 -án bocsátották vízre . A hajót 1957. június 30-án fogadta a flotta , 1956. decemberében a szovjet haditengerészeti zászlót tűzték ki a hajóra , 1957. szeptember 13-án a romboló csatlakozott a szovjet haditengerészethez [1] .

Tervezési jellemzők

Az árbocot a romboló építése óta megerősítették. A Rif radart a Fut-N váltotta fel , az SVP -re a téglalap alakú Yakor-M1 radart, majd az Anchor-M2- t . Az 56-A projekt korszerűsítése után a hajó megkapta a Volna légvédelmi rakétarendszert Yatagan radarral, az Angara radart , két Don radart és két iker AK-230 30 mm-es tüzérségi tartót a Lynx radarral , valamint a Angara radar , a Hercules-2M szonár és az MI-110K vevő. [1] .

Szolgáltatás

A tesztek befejezése után az Indestructiblet az északi flotta 170. BEM -éhez rendelték, és 1957. szeptember 13-án érkezett meg Szeveromorszkba . 1960. december 7-től Kronstadtban javításokat végeztek, majd 1962. április 9- én visszatért Szeveromorszkba. 1963-ban a hajó tüzérségi tüzelésű gyakorlatokon vett részt. 1964. május 15- én a romboló a Fekete-tengeri Flotta felé indult , ahol 1965. január 20-án elrendelték a javítást. 1968. február 1-jén az Északi Flotta 7. OPESK 170. BEM részeként az Indestructible ismét az északi flottához került [1] .

1969. október 11- től 1970. december 31- ig a rombolót az 56-A projektnek megfelelően modernizálták a 61 Communards hajógyárban Nikolaevben , majd a 7. OPESK részévé vált. 1973. február 5. és 1979. április 16. között az "Elpusztíthatatlan" molylepke volt (a 176. brigád részeként), majd a 7. OPESK 56. BEM része lett. Miután a szeveromorszki mólónál elhagyta a természetvédelmi területet, a hajón egy harci rakétarendszert illetéktelenül indítottak el . 1980. július 3- tól 1982. január 7-ig a romboló molygolyót kapott (a 176. brcrez részeként ), majd újra behatolt az 56. brambe ; 1983. augusztus 15. óta a felszíni hajók 206. hadosztályához tartozik . 1984. március 31. és április 8. között az „Elpusztíthatatlan” részt vett az „ Atlantka-84 ” gyakorlaton [1] .

1987 -ben a rombolót leszerelték, és a következő év április 8-án a hajót célhajóvá minősítették át az SM-251 átnevezéssel . 1991. július 27-én kizárták a haditengerészet hajóinak listáiról az OFI-hoz történő bontás és fémvágás céljából történő átadása kapcsán. 1996 januárjában, miközben Indiába hajózott, elsüllyedt az Indiai-óceánban.

Nevezetes parancsnokok

• 1960 -  Szokolov E. P. 2. rendű kapitány [1] ;
• 1966-1967 - 2. fokozatú kapitány, Nabokov V. L.
• 1967 – Evgrafov 2. rangú kapitány[ adja meg ] .
• 1980-1983 2. fokozatú kapitány Shmatko V.G.

Táblaszámok

A szolgálat során a romboló az alábbi oldalszámok közül néhányat megváltoztatott [1] :

• 1956 - 90. sz.;
• 1957 - 44. sz.;
• 1958 - 256. sz.;
• 1959 - 544. sz.;
• 1963 - 610. sz.;
• 1964 – 774. sz.;
• 1965 - 773. sz.;
• 1966 - 018. sz.;
• 1967 – 322. sz[ meghatározza ] ;
• 1971 – 412. sz.;
• 1980 – 377. sz.
• 1984 --- 1987 412. sz

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Pavlov A. S. Project 56 rombolók. - Jakutszk, 1999. - S. 25.

Irodalom

• Apalkov Yu. V. Project 56 rombolók - Szentpétervár. : Galeya Print, 2006. - 84 p. — ISBN 5-8172-0108-9 .
• Pavlov A.S. Project 56 rombolók - Jakutszk, 1999. - 48 p.

Linkek

• "Törthetetlen" . - Egy cikk a hajóról és fényképeiről. Letöltve: 2010. január 1. Az eredetiből archiválva : 2012. május 3.. (határozatlan)