Kitartó (pusztító, 1957)

"Kitartó" - Project 56 romboló ( NATO kód megjelölés  - "Kotlin osztályú romboló").

Építéstörténet

1954. április 29-én besorozták a flotta listáira . Letették a leningrádi 190-es számú hajógyárban 1956. március 3-án (742-es számú épület), vízre bocsátva 1957. április 22- én , augusztus 4-én felvonták a hajóra a Szovjetunió Haditengerészetének zászlaját, a hajót a flotta elfogadta. 1957. november 30- án és 1958. április 19- én lépett szolgálatba a szovjet flotta [1] .

Tervezési jellemzők

A rombolót kardántengely burkolatokkal, egy kiegyenlítő kormánylapáttal, új, könnyű és megerősített elülső árboccal helyezték üzembe, hátul elhelyezett iránymérővel és trapéz alakú Zarya radarral. Az 56-A projekt korszerűsítési időszakában a Shtag-B rádiótávmérőket eltávolították a hajóról, MI-110K torpedónyom-érzékelő állomást szereltek fel vevővel a hajótest orrában (1981-ben eltávolították), a Volna- M légvédelmi rendszert telepítettek , a nagyvitorla kialakítását megváltoztatták - árbocok (rombusz alakú). A légvédelmi rakétarendszer korszerűsítése után a Volna-P-t egy további kormányállással és a főárbocra szerelték fel [2] .

Szolgáltatás

1958. április 19. óta a szovjet haditengerészet szeveromorszki székhelyű északi flottája 170. BEM részeként [1] .

1958. május 7. - a Szövetségi Tanács részeként,

1967. június 8. - a KChF-ben,

1970. július 17. – a DCBF-ben,

1964. október 17. és 21. között Trondheimben (Norvégia) tett látogatást,

1972. augusztus 10. és 15. között és 1979. június 14. és 18. között - Helsinkiben (Finnország),

1974. június 21-től június 26-ig - Cherbourgban (Franciaország),

1976. augusztus 10. és 15. között - Koppenhágában (Dánia),

és 1978. június 14-19-ig Amszterdamban (Hollandia).

1967. június 1-jétől június 30-ig a háborús övezetben harci küldetést teljesített a szíriai fegyveres erők megsegítésére,

1977. december 6-tól 1978. január 13-ig pedig az angolai fegyveres erőkhöz.

1989. április 25-én a Szovjetunió védelmi miniszterének rendelete alapján a Persistent rombolót kizárták a Szovjetunió Haditengerészetének listáiról és lefegyverezték.

1989. október 1-jén feloszlatták Liepájában.

1990 márciusában Olaszországba szállították selejtezésre [1] .

Nevezetes parancsnokok

• 1958 - Yu. Krylov [1] 3. rangú kapitány .
• 1966 – Ivanov 2. fokozatú kapitány
• 1967 – Zarezako Pjotr ​​Fedotovics kapitány, 3. fokozat
• 1972 – Kasperovich N.V. kapitány, 2. fokozat.
• 1978 - a 3. rangú Khodasevich I.V. kapitány.
• 1981 - a 3. rangú kapitány Radzevsky G.A.
• 1987 - a 2. rangú Sinkarevich Leonyid Leonidovics kapitány

Figyelemre méltó farokszámok

A szolgálat során a romboló számos alábbi oldalszámot megváltoztatott [2] :

• 1956 - 44. sz.;
• 1957 - 45. sz.;
• 1959 - 545. sz.;
• 1966 - 020. sz.;
• 1969 - 308. sz.;
• 1970 – 462. sz.;
• 1971 - 486. sz.;
• 1972 - 963. sz.;
• 1975 – 465. sz.;
• 1976 - 405. sz.;
• 1978 - 650. sz.;
• 1979 - 689. sz.;
• 1980 - 481. sz.;
• 1983 - 615. sz.;
• 1985 - 661. sz.;
• 1987 - 522. sz.;
• 1988 - 606. sz.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 3 4 Pavlov A.S. Project 56 rombolók. - Jakutszk, 1999. - S. 27.
2. ↑ 1 2 Pavlov A.S. Project 56 rombolók - Jakutszk, 1999. - S. 28.

Irodalom

• Apalkov Yu. V. Project 56 rombolók - Szentpétervár. : Galeya Print, 2006. - 84 p. — ISBN 5-8172-0108-9 .
• Pavlov A.S. Project 56 rombolók - Jakutszk, 1999. - 48 p.