Motorizált puskás csapatok ( Gépesített gyalogság - Oroszországon kívül, lásd a terminológiát alább ) - a hadsereg egyik ága az állam fegyveres erőinek szárazföldi erőiben , amely egy kombinált fegyveres alakulat, amely lövészeket ( gyalogságot ), tüzérséget és rakétát foglal magában. csapatok, légvédelmi csapatok és így tovább, harci , szállítójárművekkel és mechanikus vontatási eszközökkel felszereltek . A motorizált puskás csapatokat teljes körű szárazföldi katonai (harci) műveletekre szánják, függetlenül és a fegyveres erők más ágaival közösen . Bármilyen nagyobb fegyveres konfliktusban ők hajtják végre a harci küldetések nagy részét .
A szovjet katonai iskolában , a speciális és szépirodalmi irodalomban, a katonai irodai munkában és a médiában elfogadott a "motorizált puskás csapatok" kifejezés, korábban az M.v. rövidítést használták. [1] , jelenleg UTC .
Szervezeti értelemben a motoros puskás csapatok motoros puskás alegységekből , egységekből és alakulatokból állnak , amelyek a helyzettől függően a nap és az év bármely szakában, bármilyen időjárási körülmények között, bármilyen terepen, gyalogosan vagy harci járműben harcolnak . légi és tengeri leszállásként is használható .
Számos államban "gépesített gyalogságnak" nevezik . Gyalogság (elavult olasz infanteria, infante - "ifjúság, gyalogos") - a gyalogság neve számos külföldi állam fegyveres erőiben. Oroszországban a XVIII - a XX. század elején a "gyalogság" kifejezést a hivatalos dokumentumokban a "gyalogság" kifejezéssel együtt használták.
A Szovjetunió Fegyveres Erőiben (valamint az Orosz Fegyveres Erőkben ) 1957 óta (alapítása óta) motorizált puskás csapatoknak nevezik .
A besorolatlan irodai munkában az első hivatalos említés a motoros puskás csapatokról , mint szolgálati ágról, a Szovjetunió védelmi miniszterének, a Szovjetunió Malinovszkij marsalljának 1958. március 29-i 70. számú rendeletére vonatkozik (V. Fejezet Insignia). 82. számú előírás) [2] .
Más államok fegyveres erőiben a jelenlegi szakaszban a gépesített gyalogság kifejezést gyakrabban használják, mint a gépesített gyalogságot :
A motorizált gyalogság kifejezés a 20. század elején a szabályos járművekkel felszerelt gyalogságot jelentette, ami növelte mobilitását. A gyalogsági egységek járművel történő toborzásának folyamatát motorizálásnak nevezték .
... A gyalogság motorizálását Franciaországban egyrészt "hordozható dragonyos" ezredek létrehozásával, másrészt a közönséges gyalogság kiterjedt motorizálásával hajtják végre közönséges kéttengelyes teherautók segítségével, hogy növeljék mobilitása, és mentesítse a harcosokat holmijaiktól...
- "Motoros gépesített gyalogság." V. Kryzhanovsky. [3]A gépesített gyalogság szabályos harcjárművekkel felszerelt gyalogságot jelentett. A 20. század elején páncélozott járműveknek számítottak [3] .
Az MSV elődei a világon a dragonyosok (lovan és gyalogosan is harcolhattak).
Oroszországban 1918 októbere óta a gyalogság minden egységét, katonai egységét és alakulatát puskának nevezik . Magát az ágat nem nevezték át.
Ha a motor az angol-búr háború idején került be a hadseregbe , akkor csak a világháború alatt kapott tömeges felhasználást: eleinte - tömeges teherszállításra, majd 1916 -tól már - korunk erőteljes katonai fegyvere - tank formájában. .
- V. Kryzhanovsky, "Motoros gépesített gyalogság" (A gépesített gyalogság harci használata és használata), Állami Katonai Kiadó, Moszkva - 1934A puskások (gyalogosok) csatatérre szállító harckocsikkal , illetve teherautókkal a harctérre szállítására az első világháború idején történtek első kísérletek . A háború végén egy szállító harckocsit ( páncélozott személyszállító ) hoztak létre. Később Angliában a harckocsigyártás szülőhelyén megépültek az első klasszikus páncélozott személyszállítók .
A Szovjetunióban tanfolyamot végeztek a Szovjetunió fegyveres erőinek gépesítésére és motorizálására. Feladatként szerepelt a Vörös Hadsereg alosztályainak és egységeinek felszerelése a fegyveres erők különböző ágainak gépesítésére és motorizálására. [5] 1939 novemberében egy új típusú alakulat került be a Vörös Hadseregbe - egy motorizált hadosztály . Így a háború végére a Vörös Hadsereg sok lövészhadosztálya motoros lövészhadosztálygá vált, és nem gyalog, hanem amerikai páncélozott szállítójárműveken és Studebaker teherautókon mozgott [ K 1] . Végül 1957 -re megoldódott a Szovjetunió fegyveres erői puskás csapatainak teljes gépesítésének és motorizálásának problémája a védelmi ipar segítségével , de bevezették a „motorizált puskás csapatok” elnevezést, mint szolgálati ágat. 1958-ban [2] .
Az MSV -ben a fő motoros puska mellett harckocsi, rakéta, tüzérség, légvédelmi rakéta, valamint speciális egységek és egységek találhatók. A modern motorizált puskás csapatokat a modern rakétarendszerek jelenléte jellemzi, ami jelentősen növeli tűzerejüket.
Az orosz belügyminisztérium belső csapataiban a motoros puska egységeket műveleti egységeknek nevezik.
Az MSV -k fő megkülönböztető jellemzője a nagy mobilitás és manőverezhetőség. Ez növeli a motoros puskás csapatok azon képességét, hogy rövid időn belül egyik típusú harci műveletről a másikra váltsanak, lehetővé teszi számukra, hogy váltakozva csapjanak és manőverezzenek , gyorsan változtassák a hadműveleti irányt és területet, valamint szétszóródjanak és koncentráljanak.
Nagy-Britannia fegyveres erőiben az első világháború után elsősorban a gyalogság taktikai mobilitásának növelésére törekedtek - mozgásának folyamatos támogatását tűzzel biztosítva, a csata közben gyorsan mozgó nehézgéppuskákkal , egyik lőállásból a másikba, a harci konvoj motorizálására, lehetővé téve a gyalogság támadótempójának növelését. Azt az utat választották, hogy a gyalogságot Carden-Lloyd lánctalpas géppuskahordozókkal felfegyverezzék , hogy felgyorsítsák és megkönnyítsék a nehézgéppuskák egyik lőállásból a másikba való áthelyezését, a zászlóalj és ezred tüzérségét Carden-Lloyd és Vickers lánctalpas traktorokkal szállítsák. legénység szállítása , vontatott lánctalpas kocsikon és a konvoj motorizálása elsőrangú. Az ilyen motorizált gyalogság személyi állományának zömét polgári buszokon szállították (különleges ideig kellett volna részt venniük); egy időben a gyalogság felszerelésére a félpáncélozott 3 tengelyes járművek autósként való bevezetését tervezték; ezzel együtt olyan traktorokat és 4 tengelyes járműveket is teszteltek, amelyekkel gyalogságot lehetett a harctérre szállítani. Ekkor Anglia motorizált gyalogsága két tapasztalt motorizált-gépesített gyalogdandárra csökkent [3] .
Franciaország fegyveres erőiben 1928 -ban „hordozható dragonyosok” ezredeket hoztak létre , amelyek három lovas hadosztályból ( lovas hadosztály ) álltak. A „mobil dragonyosok” állandó motoros egység volt, vagyis állandó közúti szállítóeszközzel ( járművekkel ) rendelkeztek egységekhez, Citroen-Kegress féllánctalpas járművekhez . A járművek félpályás típusú, Citroen-Kegress márkájú terepjárókból álltak, amelyek lehetővé teszik a terepen történő manőverezést [ 3] .
A második világháború előtt a katonai teoretikusok és gyakorlati szakemberek intenzíven dolgoztak a motorizáció kérdéseivel, részben más országok tapasztalatait, részben saját világháborús tapasztalataikat felhasználva, jelentős eredményeket értek el. A motorizált gyalogság fogalmát a második világháború idején (1939-1945) széles körben alkalmazták a Wehrmachtban . A motorizált gyalogság németek általi széleskörű alkalmazása jelentősen hozzájárult a villámháborús taktika sikeréhez a háború kezdeti időszakában. A Wehrmacht összes harckocsihadosztályának rendszeres felépítése lövészezredeket ( Schutzen ) tartalmazott, Sd.Kfz páncélozott féllánctalpas járművel felfegyverkezve . 251 , és amely magában foglalta a motoros tüzérséget, a légvédelmi rendszereket, a kommunikációt stb. [K 2] .
Idővel a gyaloghadosztályok egy részét járművekkel és páncélozott szállítójárművekkel is felszerelték, míg a megfelelő hadosztályokat motorosra nevezték át [ K 3] . 1942 -ben a motorizált gyalogsági hadosztályok Panzergrenadier/Panzergrenadier- Infantry ( Pánzergrenadier-Division ) néven váltak ismertté . Ugyanígy kezdték nevezni a tankcsapatok motorizált gyalogsági egységeit [K 4] .
A második világháború előtt az amerikai hadsereg vezetése úgy döntött, hogy kísérleti célokra egy puskás ezredet motorizálnak, ennek a motoros ezrednek a jellemzője az volt, hogy a személyi állomány, a fegyverek és az anyagok szállítására szolgáló lóvontatású járművek teljes hiánya volt . 3] .
Kezdetben a páncélos és gépesített csapatok részei voltak , majd 1957-ben szolgálati ággá formálták őket.
A legtöbb csapattípus a Szovjetunió fegyveres erőiben. Az 1980-as évek végén a Szovjetunió fegyveres erői legfeljebb 150 motoros lövészhadosztályból , legfeljebb 500 motoros lövészezredből és legfeljebb 1800 motoros lövészzászlóaljból álltak .
Szervezetileg a motoros lövész csapatokat seregtestek , motoros lövészhadosztályok, külön dandárok és külön ezredek képviselték .
A nagysebességű, terepjáró páncélozott járműveken működő motoros puskás csapatok képesek nagy távolságokon átmenni, rugalmasan és gyorsan manőverezni a csatatéren . A szinte minden típusú fegyvert és felszerelést kombináló motoros puskás csapatok , amelyek ugyanazokkal a nukleáris rakétafegyverekkel vannak felszerelve , és kölcsönhatásba lépnek a repülőgépekkel, képesek gyorsan áttérni az egyik harctípusról a másikra. Sikeresen áttörhetik az ellenség bármilyen erejű védelmét menet közben, rövid időn belül döntő vereséget mérhetnek rá egy találkozón, könyörtelenül nagy mélységig üldözhetik, mozgásba kényszeríthetik a vízakadályokat, és szilárdan megtarthatják az elfogottakat. vonalak és tárgyak .
A motoros puskás csapatok legfontosabb tulajdonsága , amelyben eltérnek a fegyveres erők többi ágától, az, hogy képesek sikeres katonai műveleteket végrehajtani az év és a nap bármely szakában, a legrosszabb időjárási körülmények között és bármilyen nehéz terepen. saját járműveikkel és gyalogosan. A motoros puskás egységek és alegységek leszálló csapatként helikopterekkel és repülőgépekkel is bevethetők, és önállóan is megvívhatnak egy hosszú csatát a főerők nagy tartalékával.
- S. M. Shtemenko hadseregtábornokAz Orosz Fegyveres Erők motorizált puskás csapatait - a fegyveres erők legnagyobb ágát, amely az Orosz Föderáció szárazföldi erőinek alapját képezi - 1992 -ben hozták létre . Az MSV alapja jelenleg a motoros lövészdandárok és ezredek.
Az Orosz Fegyveres Erők vezetése szerint a motorizált puskás dandárok nagy harci függetlenséggel, sokoldalúsággal és tűzerővel rendelkeznek. Képesek harci műveleteket végrehajtani mind a hagyományos fegyveres harci eszközök, mind a tömegpusztító fegyverek alkalmazásának feltételei között, éjjel-nappal, valamint különféle fizikai, földrajzi és éghajlati viszonyok között.
A Szovjetunió fegyveres erőiben a nagy raktárak és katonai célú tároló létesítmények védelmére külön páncélozott szállítókocsikkal felfegyverzett motoros puskás társaságokat hoztak létre .
Például: a 119. különálló motoros puskás század az 59. anyagtámogató dandár részeként [7] .
A gépesített gyalogság ( motorizált puskacsapatok ) nem minden államban központi alárendeltségű csapatok közé tartozik .
Jelenleg a gyalogságnak nincs saját parancsnoka, és nincs külön osztály a Honvédelmi Minisztérium alatt . Szervezeti szempontból a motoros puskás egységek és alakulatok a szárazföldi erők főparancsnokának vannak alárendelve .
Egyes államokban a szárazföldi erők kifejezés magára a hadseregre utal – például az Egyesült Államok hadseregére vagy az Egyesült Államok szárazföldi erőire ( eng. United States Army ), amely magában foglalja az összes gyalogsági alakulatot.
Az olasz hadsereg 1. Bersaglieri ezredje a Dardo gyalogsági harcjárművön a Steadfast Defender 2021 gyakorlaton Cincuban ( Románia )
Az olasz hadsereg 7. Bersaglieri ezredje a Freccia gyalogsági harcjárművön a pugliai Tor di Nebbia gyakorlótéren
Az US NE NE 278. páncéloslovas ezred a BMP M2A3 "Bradley"-n a lengyelországi gyakorlatok során. 2019. július 25.
A Dán Gárda Huszárok „Vidar” társasága a CV90 35DK-n. 2018. december 19.