Hajóhíd

hajóhíd

hajóhíd
37°24′48″ s. SH. 5°59′26″ ny e.
Alkalmazási terület gyalogos
Keresztek Guadalquivir
Elhelyezkedés Sevilla , Spanyolország 
Kizsákmányolás
Nyítás 1171
bezárás 1852
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A hajók hídja ( spanyolul:  Puente de Barcas ) az első híd a Guadalquivir folyón Sevilla városában , amely 1171 és 1852 között létezett.

Történelem

Abu Yaqub Yusuf kalifa 1169-ben megerősítette a folyó partját, és számos városi reformot is végrehajtott. Kezdeményezései között szerepel a minaret, amelyből később Giralda lett . 1171. szeptember 5-én, szombaton, amikor visszatért cordobai útjáról, elrendelte a város első hídjának építését. A feladatot ácsok és iparosok segítségével 36 nap után, október 9-én oldották meg, majd másnap, október 10-én a hidat megnyitották [1] [2] .

Az 1784-es nagy árvíz után a sevillai városi tanács több új törvényt fogadott el, amelyek a hidat ellenőrzése alá vonták, így leváltották a korábbi vezetőt.

1812 augusztusában csata zajlott az egyesített spanyol és angol csapatok között a francia kontingens ellen, hogy visszaadják a franciák által elfoglalt Sevillát. Ezt a harcot a szabadságharcban Sevillai csataként vagy Triana hídi csataként ismerik . A skót John Downey foglalta el, aki a francia erők oldalán harcolt. Ebben a csatában részt vett John Scrap Colquitt brit alezredes is.

A Csónakhíd helyén kezdték építeni II. Isabella hídját, miután az utóbbit korábban lefelé mozgatták. Majdnem hét évszázados városi szolgálat után végül 1852-ben szerelték le.

Jellemzők

A sáros fenék és a csúszó partok, valamint a fix híd építéséhez ilyen körülmények között szükséges technológiák hiánya miatt úszóhídrendszert alkalmaztak. 17 csónakot kötöttek össze vasláncokkal, hogy a folyó ne árassza el őket. Ezt követően számuk 10-re csökkent. Maguk a csónakok a fenékhez voltak rögzítve. Egy kis helyet hagytak közöttük a víz áramlására. A csónakokon két fasétány épült. A hidat mindkét oldalon levegővel töltött kecskebőr úszók támasztották alá. A híd két végén két támaszt építettek a földre, amelyekhez láncokkal rögzítették a hidat. A Triana felőli láncokat San Juan kastélyának falára erősítették [1] .

A hidat elhelyezkedéséből és anyagából adódóan folyamatosan javítani kellett, mivel a fa tartószerkezetek idővel elkorhadtak. A híd az 1403-1800-as nagy árvizek során többször megsemmisült.

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 Juan Ruiz Jiménez. Inauguración del puente de las Barcas y entrada en la ciudad de Abū Ḥafṣ (1171)  (spanyol) . Történelmi hangképek (2018). Letöltve: 2019. március 11.
  2. José Fernando Gabardón de la Banda. LA CIUDAD Y EL RÍO COMO PAISAJE GEOHISTÓRICO Y SU PROYECCIÓN EN EL ÁMBITO EDUCATIVO  // Escuela Abierta. - 2014. - 17. sz . - S. 211-240 (226) .

Linkek