| Barquet híd | |
|---|---|
| spanyol Puente de la Barqueta [1] | |
| Barquet híd | |
| 37°24′48″ s. SH. 5°59′26″ ny e. | |
| Alkalmazási terület | autó, gyalogos |
| Keresztek | Guadalquivir |
| Elhelyezkedés | Sevilla , Spanyolország |
| Tervezés | |
| Építési típus | Íves |
| Fő fesztáv | Fém |
| teljes hossz | 214 m |
| A híd szélessége | 21,4 m |
| Szerkezet magassága | 30 m |
| Kizsákmányolás | |
| Nyítás | 1992 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Barqueta híd egy híd a Guadalquivir folyón Sevilla városában . [2]
Juan José Arenas de Pablo és Marcos Jesús Pantaleón Prieto építőmérnökök ívhídnak tervezték. 1989 és 1992 között épült, hogy hozzáférést biztosítson az 1992-es világkiállítás területéhez . Építését a Mapfre cég finanszírozta, amely a hidat magáról keresztelte, bár kezdettől fogva Barquet hídnak hívták, még az önkormányzati dokumentumokban is. [3]
A híd építése szárazföldön történt, hogy később uszályokkal szállítsák a szerkezetet a végleges helyére.
Gyaloghídként építették a történelmi központból Karthiába, azzal a céllal, hogy a világkiállítás végeztével alkalmassá tegyék a járműforgalomra. [3]
A híd egy 214 méter hosszú fémív, melynek végei mindkét oldalon háromszög alakú karzatot alkotnak, kábelekkel összekötve a 168 méter hosszú útalapot. Az ív négy függőleges támaszra van felszerelve, 30 méter távolságra a folyó partja mentén, további közbenső támaszok nélkül és 21,4 méter szélességben.
A háromszög alakú karzatok az ív tengelyirányú irányát mutatják, vizuálisan „kapuként” működnek az Expo 92 területéhez, a vidámparkhoz és a technológiai parkhoz.
| Sevilla hídjai | |
|---|---|
| Hidak a XIII. Alfonz csatornán | |
| Hidak a Guadalquivir felett | |
| Hidak a vasúton | |
| elveszett hidak | |