Struve híd

Darnitsky vasúti híd (A. E. Struve)
50°24′59″ s. SH. 30°35′09″ K e.
Alkalmazási terület vasúti
Keresztek Dnyeper
Elhelyezkedés Kijev
Tervezés
Építési típus gerenda tartók
Anyag acél-
Fő fesztáv 89 m
teljes hossz 1067 m
Kizsákmányolás
Az építkezés kezdete 1868
Nyítás  1870. február 13. (25.). 
Felújítás miatt zárva 1920, 1941
bezárás 1943
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Darnitsky vasúti híd (A. E. Struve) - egy megőrizetlen  vasúti híd a Dnyeperen Kijevben . Megnyitása idején Európa leghosszabb hídja volt [1] . Az első nagy fémből készült vasúti híd a Dnyeperen Kijevben. 1943-ban megsemmisült.

Történelem

A projekt szerint és Amand Struve hadmérnök-kapitány irányítása alatt épült . A híd építése 1868 márciusában kezdődött. A hídnak 11 pillére és 12 nyílása volt, egyenként 89 m. A híd teljes hossza 1067,6 m, a híd egy vasúti sínnel rendelkezett. A hídpillérek keszon technológiával készültek . 1870. február 12 -én  (24-én)  a próba során egy hat gőzmozdonyból álló speciális próbavonat haladt át a hídon. 1870. február 13 -án (25 -én ) szentelték fel és nyitották meg . Az első név a Dnyeper híd a Kijev-Kurszk ( Kurszk-Kijev ) vasúton . A híd megépítéséért 1870. február 26-án ( március 10.II. Sándor császár parancsára Amand Struve két katonai fokozatot kapott: alezredesi és ezredesi [1] .   

1920 júniusában a visszavonuló lengyel csapatok felrobbantották a hidat, amelyet 1920 szeptemberében újítottak fel. 1941. szeptember 19- én a szovjet csapatok visszavonulás közben megsemmisítették a hidat . A német megszállás alatt helyreállították, végül a német katonaság 1943 október végén - november elején megsemmisítette. Kijev 13 nap alatti felszabadulása után, 1943. november 7-től november 20-ig a közelben ideiglenes kisvízi vasúti hidat építettek a vasúti csapatok [2] , 1944. február 20-án ezt egy ideiglenes magas - víz egyet [3] . 1949-ben az egykori Struve híd mellett kétvágányú, többnyílású íves Darnitsky vasúti hidat építettek .

A Struve híd több pillére is megmaradt, ezek a darnitsai vasúti hídtól északra láthatók.

Képek

Jegyzetek

  1. 1 2 A katonai osztály legmagasabb rendje // "Kievlyanin". - 1870. - március 5.
  2. Starostenkov N. V. Oroszország vasúti csapatai. Könyv. 3. A Nagy Honvédő Háború frontjain: 1941–1945. - M. : Steha, 2002. - S. 139. - 333 p. - ISBN 5-348-00011-2.
  3. Kabanov P. A. Acélfuvarok . - M. : Katonai Könyvkiadó, 1973. - S. 218, 219, 243, 244. - 326 p.

Linkek