Rybalsky felvonóhíd | |
---|---|
50°28′22″ s. SH. 30°31′22″ K e. | |
Hivatalos név | Rybalsky felvonóhíd |
Alkalmazási terület | autóipari |
Keresztek | a Dnyeper kikötője |
Elhelyezkedés | Kijev |
Tervezés | |
Építési típus | felvonóhíd |
Fő fesztáv | 144 m |
teljes hossz | 474,3 m |
Kizsákmányolás | |
Nyítás | 1963. szeptember 23 |
bezárás | 2009. február 2 |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Rybalsky felvonóhíd - egy híd a Dnyeper kikötőjén . Megnyitás 1963. szeptember 23-án [1] [2] . Podil északi részén található . Közúti összeköttetést biztosított Podil és Rybalsky Ostrov között .
Ez volt a világ egyik első vasbeton merevítő gerendával ellátott ferdekábelhídja . Az "Ukrprojectstalkonstruktsiya" intézet projektje szerint épült. A projekt szerzői A. Goldstein, V. Kiriyenko, N. Sokolova mérnökök. A hídátkelő teljes hossza 474,3 m (bal parti felüljáró - 82,3 m, mederrész - 275,7 m, jobb parti felüljáró - 116,3 m). A híd csatornás részét két vasbeton pilonra (42 m magas) szimmetrikus, háromnyílású összefüggő kábeltartó szerkezet (65,85 + 144 + 65,85 m), acélkötelek sugárirányú elrendezésével. 72 és 55 mm átmérőjű. A fesztávokat két U-alakú metszetű főgerenda fedi, tengelytávolságuk 9,6 m.
Építészeti és konstrukciós formáit tekintve az 1960-as évek értékes műemléke volt. Az 1990-es évek eleje óta a hídszerkezetek rendkívüli állapota miatt a közúti forgalom leállt mellette, majd néhány évvel később további biztonsági támasztékok kerültek a híd alá.
Az elmúlt években a működés kizárólag gyalogos volt. 2011 óta bontás alatt. Felszámolásának első szakasza a Havanna híd üzembe helyezése volt . A következő lépésekre az új Podolsky-híd építése közben kerül sor. A modern Rybalsky híd helyén egy új hídnak kell megjelennie a Podolsky hídon a járművek érkezésére , amelyhez a folyami kikötő irodájának lebontását is tervezik .
Rybalsky felvonóhíd
Hidak a Dnyeperen Kijevben _ | |
---|---|
Autóipari | |
Vasúti | |
Kombinált | |
Gyalogos | |
Zárva | Rybalsky felvonóhíd |
megsemmisült |