Északi híd (Kijev)

Az Északi híd ( ukránul: Pivnichny Mist ; 2018-ig - Moszkovszkij-híd ) a kijevi Dnyeperen átívelő közúti híd egyike , amely döntő szerepet játszik a főváros közlekedési infrastruktúrájában . A híd tervezési neve Severny, bizonyos forrásokban szintén [1] A Moszkvai híddal együtt használták a Severny hídi átkelőhelyet is. A projekt főmérnöke Georgij Boriszovics Fuchs [2] . A híd fémszerkezeteit a Voronezhstalmost voronyezsi üzem gyártotta . A Malaya Okruzhnaya Road része .

Leírás

• A hídoszlop magassága 119 m.
• Az eredeti projektben mindkét irányban három sáv volt a járműforgalom számára.
• Kijev északi részén , az Obolon lakónegyedtől délre található . A város jobb parti részét köti össze a Troyeshchina , a Raduzhny és a Voskresenka hegységekkel .

Az északi hídi átkelő általában körülbelül 6 km hosszú, és a következő szakaszokból áll:

• Sztálingrádi Prospect Heroes feletti felüljáró , 55 m hosszú;
• A Dnyeperen átívelő drótkötélpálya, 816 m hosszú (a tulajdonképpeni északi híd);
• A Truhanov-szigeten átvezető út és az alatta lévő földalatti átjáró;
• Híd a Desenkán, 732 m hosszú;
• Roman Shukhevych kilátása Desenkától a Bratislavskaya utcáig .

Történelem

1976. december 3-án nyitották meg, egy héttel korábban, mint a rigai Moszkva -híd , amely ugyanekkor épült . 1981-ben a híd tervezői és építői megkapták a Szovjetunió Minisztertanácsának kitüntetését [3] . 1983. november 5-én megnyílt a híd felett egy trolibuszvonal (29-es mt), amely összeköti a Petrovka metróállomást és a Voskresenka -t .

2005 - ben a sávok sűrűsödése miatt további hátrameneti sáv került a hídra . Ez a balesetek arányának jelentős növekedéséhez vezetett a hídon. 2007. december 24- én megszüntették a hátrameneti sávot, helyére ütközőt szereltek fel, és a sávok további tömörítése miatt irányonként négysávos forgalomra jelöléseket készítettek [4] .

Átnevezés

2015-ben a kijevi városi államigazgatás nyilvános megbeszélést tartott a Moszkva híd Fuchs György hídra való átnevezéséről. Korábban javasolták a híd átnevezését Szevernij, Troescsinszkij vagy Sztyepan Bandera hídra (a korábbi Moszkovszkij Prospekt analógiájára). A profilbizottság nem támogatta az átnevezést, így a híd átnevezésének kérdését nem terjesztették be megfontolásra a kijevi városi tanács ülésén.

2018. február 22-én a kijevi városi tanács képviselői egy plenáris ülésen úgy döntöttek, hogy a hidat Severnyre nevezik át. A határozat a Khreschatyk újságban 2018. március 23-án történt hivatalos megjelenést követően lépett hatályba [5] [6] .

Galéria

Jegyzetek

1. ↑ "Kijev" építészeti és történelmi esszé. - Kijev: Budivelnik, 1982.
2. ↑ Ukrajna Központi Állami Tudományos és Műszaki Levéltára: Fuks Georgij Boriszovics  (ukrán) . Az eredetiből archiválva : 2015. szeptember 23.
3. ↑ Elnyerték a Szovjetunió Minisztertanácsának díját  // Autóutak. - M. , 1981. - 9. sz .
4. ↑ Moszkva híd már reverse nélkül (elérhetetlen link - történelem ) . (határozatlan) 
5. ↑ Moszkva városa Pivnicsnij lett, a Vandy Vasilevskaya utcát pedig Bogdan Gavrylyshynről nevezték el . A Wayback Machine 2018. február 22-i archív példánya // Kijev város hivatalos honlapja a kedvéért. - 2018. - 22 heves. (ukr.)
6. ↑ A kijevi város határozata a „Kijev város melletti híd átnevezéséről” 2018. február 22-i 327/4391 sz. // Khreshchatyk. - 2018. - 23. nyírfa. - 32. szám (5083). — 7. o. Archiválva : 2022. február 10. a Wayback Machine -nél  (ukr.)

Linkek

• WWW Encyclopedia of Kijev archiválva 2007. augusztus 9. a Wayback Machine -nél