| Moszkvai gázüzem | |
|---|---|
| | |
| Az alapítás éve | 1866 |
| Záró év | 1997 |
| Alapítók | Bouquet A., Goldsmith N. |
| Elhelyezkedés | Oroszország Moszkva,Nyizsnyij Susalny lane, 5 |
| Ipar | Világítógáz termelés |
| Termékek | Gáz |
| Weboldal | arma |
A Moszkvai Gázgyár egy korábbi gázüzem Moszkva központi közigazgatási körzetének Basmanny kerületében , 1865 -ben épült a város megvilágítására, az ipari építészet emlékműve . Jelenleg az üzem helyiségeit üzletközponttá alakították át [1] .
1861-ben Werner von Siemens és Johann Halske mérnökök azt javasolták a moszkvai főkormányzónak , hogy Moszkvában építsenek be gázvilágítást . 1863-ban a Duma vállalkozó keresését hirdette meg, az aukció eredményeként A. Bouquet vállalkozó és N. Goldsmith mérnök nyert. 1865. január 29-én az Igazgatási Tanács szerződést kötött velük, július 24-én pedig megkezdődött a Kurszki vasút mögötti Moszkvai Gázgyár építése [1] .
Az első két kétszintes épület a Nyizsnyij Susalny Lane vonala mentén épült Fjodor Dmitrijev projektje szerint a munkások lakására. Ugyanekkor Rudolf Bernhard építész négy darab 20 méter magas, 10 méter mély és 40 méter átmérőjű tégla gáztartó építését irányította . A több műhelyből álló gázüzem épülete a gáztartályok és az adminisztratív épület közé épült. Az üzem felszerelését, a világítási gáz előállításához és a gázvezetékek fektetéséhez használt szenet külföldről importálták [5] .
1866. december 27-én került sor a Moszkvai Gázgyár ünnepélyes beindítására és a gázlámpa felgyújtására az Arkangyal-székesegyházban . Ekkorra 90 km gázhálózatot fektettek le, és 2019 lámpát szereltek fel [1] .
1867 januárjában Bouquet és Goldsmid átadták a Moszkva cseppfolyós gázzal történő megvilágítására vonatkozó szerződést az English Society-nek (Moszkva város gázvállalata, Ltd.). Az 1888-as nagy veszteségek miatt az angol cég átadta a koncessziót az Általános Francia és Kontinentális Világítási Társaságnak. Az új társaság nem javította, korszerűsítette az üzem berendezését, emiatt a berendezések nagyon elhasználódtak [6] .
1905. január 29- én az üzem a városhoz került. A leltár eredményei szerint az ingatlant 5 millió rubelre becsülték, de valós értéke feleannyi volt az elhasználódás miatt. A város növekvő gázigénye miatt az üzem rekonstrukciója mellett döntöttek. Alexander Roop építész [7] dolgozott a projekten . Négy év alatt átépítették az ammóniagyárat , két gáztartályt, csökkentették a szivárgást és a gáznyomást a hálózatban, valamint gázvezetékeket fektettek le [6] . 1912-ben megkezdődött az új épületek építése, amelyre 4 millió rubelt különítettek el. A régi épületet lebontották, és Vlagyimir Shukhov mérnök tervei szerint a takarítóműhely, a mérőket és szabályozókat gyártó műhely, a vízgázüzlet , a retorta és a vasépületek padlói, a megépült az erőmű és a hűtőszekrény, valamint a szabályozó gáztartály padlói [8] .
Az üzem rekonstrukciója 1914-ben fejeződött be, ennek eredményeként az üzem kapacitása megkétszereződött. Termelékenysége elérte a napi 107,6 millió liter gázt, vagyis évi 18 406 millió litert [1] .
Az első világháború és a polgárháború idején az üzem katonai megrendeléseket teljesített. A robbanóanyag- gyártáshoz négy kemencét telepítettek az üzemben, amelyek olajból benzolt , toluolt és kőolajgázt állítanak elő . 1915 -ben a gyár beindította a kézigránátok gyártását . A vállalkozás továbbra is teljes kapacitással működött, gázt szállított a városnak és élelmiszert termelt a hadsereg számára [1] . 1917-ben az üzemet kiemelt országos jelentőségű vállalkozássá ismerték el, amelynek leállítása elfogadhatatlan [9] .
A XX. század 20-30-as éveiben az üzem területén gázgenerátor épület (Nikolaj Morozov építész) és segédépületek épültek: raktárak az alapanyagok, termékek készleteinek tárolására, műhelyek, étkezde és váltóházak . 1931 -ben az üzemet a moszkvai városi tanács vette át [1] .
1946 júliusában elindították a Szaratov-Moszkva gázvezetéket , aminek következtében a Moszkvai Gázgyár termelékenysége meredeken csökkent. Fő feladata tűzálló gázégők gyártása volt. Moszkva 1971-es általános terve szerint az üzem bekerült a környezetre káros termelést folytató vállalkozások közé, amelyeket ki kellett vonni a városból. Ez azonban a peresztrojka miatt nem történt meg teljes egészében [5] .
1997-ben az üzemet átnevezték OJSC AZ "Arma" névre, és gázelzáró szelepeket gyártottak . 2002-ben a termelést leállították, az egykori üzem területét bérbe adták. A terület déli része "Arma"-hoz került, és a "Big City" fejlesztő cég rekonstruálta [10] .
2003 óta az "Arma" Moszkva egyik fő kreatív központjává vált, ahol zenészek, tervezők, producerek gyűlnek össze [11] . Jelenleg az egykori gáztelepet irodáknak, éttermeknek és üzleteknek adják bérbe [1] .
Az aktív rekonstrukció 2011-ben kezdődött. Jelenleg négy gáztartály és kilenc rekonstruált épület található az egykori üzem területén. Az épületek felújítását és a terület tereprendezését az AM iroda építészei, Sergey Kiselev and Partners végezték. A felújítás elsősorban az egykori üzem déli részét érintette. A szovjet bővítményeket leszerelték, az alapot megerősítették, a tetőablakok és a teraszok párkányai megjelentek a tetőlejtőkben [10] .
A fejlesztés eredményeként a területre átjárók nyíltak. Az épületek közötti kapukat tágasabb , gyalogosok számára nyitott ellenőrző ponttá alakították át , és az Arma területén az autóforgalom is csökkent [12] .
Négy gáztartály és két adminisztratív épület az egykori üzem történelmileg értékes tárgyainak hivatalos státusza [13] .
A fennmaradt épületek közül a gáztartók a legrégebbiek, a homlokzatok erőteljes plaszticitása és az eredeti hengeres forma különbözteti meg őket. Rudolf Bernhard tervezte. Az európaiaktól 10 méterrel a talajba mélyített padlók különböztetik meg őket. Az első rekonstrukció során az alátámasztatlan mennyezeteket Vlagyimir Shukhov tervei szerint cserélték ki, aki hálós és boltíves fémszerkezeteket használt a megerősítéshez. A szovjet időszakban a gáztartályok belseje és homlokzata jelentősen megváltozott, csak a 17. számú épület maradt meg szinte teljesen, jelenleg az Arma vezetőségének, irodáinak és coworkingnek ad otthont . A felújítás során a gáztartályokat megtisztították a festéktől, a szennyeződéstől és a penésztől, a falakat átfestették és padlót alakítottak ki, amit panorámaablak alátámasztott [5] [14] .
A Nyizsnyij Susalny Lane mentén húzódó 1. és 2. számú épület az első üzemtől megmaradt . Alexander Roop oldalsó rizalitokat adott hozzájuk , vizuálisan "melléképületekké" választva az épületek végeit. A szovjet időkben tetőtéri felépítményeket építettek kétszintes épületekre. A rekonstrukció során rendezték, ennek eredményeként tetőablakokkal megvilágított irodák alakultak ki. Az épületeket üzletek, kávézók adják át, a legfelső emeleten dolgozó helyiségek [10] .
A 3. számú épület irányítóhelyiségként szolgált az üzemben. Valamivel kisebb, mint a szomszédos negyedik épület, de homlokzatai plasztikusabbak, mint az összes többi épületé. Az ablakok kör alakú áthidalása és a kerek fülkék a lombard boltívek és támpillérek frízeit visszhangozzák . Az északi véghomlokzatot öt magas ablak díszíti [10] .
A 3a számú épület valamivel kisebb, szintén magas ablakokkal és boltíves ívekkel . A 3. és 3a. épület mellett korszerűsített emlékművet állítottak a Nagy Honvédő Háborúban elesettek emlékére [10] .
A 4., 5. és 5a . számú épületek épületeit Alexander Roopa építette 1912-1914 között. A homlokzatokon összefüggő árkádsorok vannak, az ablakok között támpillérek vannak felállítva, két szinten sorakozva. Az épületek a vasúti töltésre néznek és parkoló udvart alkotnak. A kazánházat kiszolgáló gyárkémény továbbra is üzemel. Az alsó szinteken kereskedelmi helyiségek, a felső szinten irodák találhatók. A negyedik és harmadik épület között gyalogos körút található [10] .
A 6. számú épület az 1880-as években épült pultok gyártására. Az épület tetőtérrel rendelkezik, melyet irodák bérelnek, alsó szintje mélyített. A kétszintes 7. számú épület új kazánháznak készült. Vak végei északra és délre, üvegei keletre, a történelmi épületek felé néznek, és számos függőleges ablak a gáztartók felé néz. A 13. számú tégla, csempézett épület a komplexum nyugati határának közelében található, háromszög alakú. Az ablakok lejtése aszimmetrikus és követi az épületek alakját [10] .
A 19. számú épület az "Arma" felújított épületei közül a legnagyobb. A gáztartályok mögött található, és egy földi parkoló veszi körül. A bejárat fülke formájában, fehér kőkeretben készült, amelybe védőszemüveg van beépítve. Az épületek mentén mély, üveggel fedett gödrök helyezkednek el, amelyek kiemelik a süllyesztett teret. Az ablakok fölé egy fehér dombormű-rács nyúlik ki, amely vizuálisan egyesíti a padlókat [10] .