Mezhozernaya (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 25-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 11 szerkesztést igényelnek .
Állomás
Mezhozernaya
Potanino - Kohászati
​​Churilovo - Nyizsnyaja
Dél-uráli vasút

Az állomás kiszolgáló épülete
55°12′12″ s. SH. 61°33′23″ K e.
Osztálya d. Cseljabinszk
nyitás dátuma 1951 [1]
Korábbi nevek Áthaladás 147 km (1960-ig) [2]
Típusú rakomány, utas
közömbösség 5
Platformok száma 2
Útvonalak száma 5
Platform típus 1 oldal, 1 sziget
A platformok formája egyenes
villamosított 1958
Jelenlegi állandó 3 kV
Kilépés ide utca. Zheleznodorozhnaya, Studentskaya, 147. km
Elhelyezkedés Churilovo falu, Cseljabinszk régió
Távolság Churilovo -tól 5 km Yandex.Schedules
Távolság a kohászattól 12 km 
Távolság Alsótól 108 km 
Állomás kódja 84113
Kód az ASUZhT -ben 801918
Kód az " Express 3 " -ban 2041535
Szomszédos kb. P. 145 km , Churilovo és Potanino
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Mezhozernaya  a dél-uráli vasút cseljabinszki régiójának vasúti csomópontja , Churilovo faluban , a Krasznoarmejszkij járásban , Cseljabinszki régióban , az Első és Második tavak (innen a név) közötti földszoroson , a város északkeleti szélén. Cseljabinszkból . _ Az állomás a cseljabinszki vasúti csomópont része .

Történelem

Az állomást 1951 - ben állították fel az 1940 - ben épített Sinarskaya - Churilovo vonalon . Az állomás üzembe helyezését követően bezárták előtte a fémkohászati ​​zsákutcát, amely Cseljabinszk város számos nagy ipari vállalkozását szolgálta ki [3] .

Az állomást 1958-ban villamosították 3 kilovoltos egyenárammal [4] .

2009 -ben kétvágányú szakaszt bővítettek az állomástól Balandino állomásig [5] [6] .

Városi közlekedés

Tekintettel arra, hogy számos SNT és nyaralótelepülés található az állomás közelében, szezonálisan, nyáron Cseljabinszk városi tömegközlekedése ( buszok ) indul az állomásra [7] .

Személyszállítás

Az állomáson az utasforgalmat elővárosi vonatok ( ED4M ) gördülőállománya bonyolítja. A távolsági vonatok áthaladnak az állomáson.

Ingázó szolgáltatás állomásonként

Távolsági állomásos utazás

2018 júliusától a következő távolsági vonatok közlekednek az állomáson ( Cseljabinsk-Glavny és Kamensk-Uralsky állomásokon ):

Rakományozási munka

Az állomáson áthaladó teherforgalom a dél-uráli és a szverdlovszki vasutat összekötő villamosított vonalon való elhelyezkedésével függ össze, amely nagyszámú tehervonatok áramlásához vezet, amelyek természeti erőforrásokkal követik északról (Jekatyerinburg és Tyumen irányból) délre, és készen állnak. ellentétes irányú termékek [5] . Az állomás a Metallurgicheskaya állomáshoz kapcsolódó áruk szállítását is biztosítja, és részben lehetővé teszi magának a cseljabinszki csomópontnak a kirakodását, áthaladva az északról keletre és a leágazó vonalon visszafelé haladva a Potanino állomásra.

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai (Kézikönyv, 1. könyv) // M .: Közlekedés. - 1981. - 368 p. (S. 312).
  2. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai (Kézikönyv, 2. könyv) // M .: Közlekedés. - 1981. - 360 p. (S. 275, 329).
  3. ↑ Nincs probléma, nincs versenytárs Archív példány 2018. június 15-én a Wayback Machine -nél // Cikk a „Call” újságban (a „ Gudok ” újság kiegészítése) 2015.02.02. S. Martynov. (S. 7).
  4. ↑ A Szovjetunió vasutak villamosításának története / 1956-1958 / Potanino - Kohászati ​​Archíválva 2012. július 18-án. // Adatok a parovoz.com oldalon .
  5. ↑ 1 2 A kohászokat áthelyezik a második útra . Archív példány 2018. június 29-én a Wayback Machine -nél // Cikk a Gudok újságban 2006. június 30-án, E. Musikhina.
  6. ↑ Új ütemezéssel Archív példány 2018. június 29-én a Wayback Machine -nél // Cikk a Gudok újság 22. számában, 2009. május 29-én. N. Ermoskina.
  7. ↑ Kertészek szezonális buszai indulnak Cseljabinszkban. Archív példány 2018. június 29-én a Wayback Machine -en // 2018.04.25-i cikk a GPChO " Obl-TV " honlapján. K. Shimanovskaya.

Irodalom

Linkek