"Metro" Nemzetközi Szövetség

A "Metro" Nemzetközi Szövetség [1] [2]  metrók ​​és ipari vállalkozások közössége, amely Oroszország , Ukrajna , Fehéroroszország , Grúzia , Örményország , Azerbajdzsán , Üzbegisztán , Kazahsztán és a Cseh Köztársaság metróit egyesíti . A szövetséghez tartoznak a legnagyobb metróműszaki eszközöket és különféle berendezéseket gyártó ipari vállalkozások is.

Létrehozási előzmények

A Metró Egyesület 1992 februárjában jött létre a Szovjetunió metróinak központosított irányítási rendszerének lerombolásával összefüggésben . Megszűnt a Vasúti Minisztérium metróinak főosztálya, a metrók ​​az önkormányzathoz kerültek , és a Szovjetunió összeomlásával számos problémával magukra maradtak, amelyek súlyosságát tovább súlyosbította a 2010-es évek múlása. folyamatban lévő átalakulások, amelyek szó szerint sokkolóvá váltak a metrók ​​vezetői számára . Mindenki megértette, hogy az egységes műszaki, jogi, szervezési és társadalmi-gazdasági elv szerint tervezett és épített metrók ​​esetében, amelyek hosszú ideje központosított irányítási rendszerben vannak, ezek az átalakítások a normál működésük megsértését eredményezhetik.

Ugyanakkor az összes metróra egységes, a Vasúti Minisztérium és a Metró Főosztálya által jóváhagyott jogi dokumentum , számos utasítás, műszaki folyamat, rendelkezés a műszaki létesítmények és berendezések központosított javításának megszervezésére vonatkozóan a metró szerteágazó gazdaságában. , a metrók ​​közötti kooperatív, kölcsönösen előnyös kapcsolatok megszűnése fenyegetett , a metrók ​​elvesztették tudományos és kutatási bázisukat (a Metró Főosztályán működött a VNIIZhT kirendeltsége , amely kizárólag a metró témával foglalkozott ).

A metrószakemberek szétválása megnehezítette a kommunikációt, az ötlet- és tapasztalatcserét, a közös stratégiai tevékenységi területek kialakítását.

E nélkül az egy területen dolgozó szakemberek nem tudják biztosítani az iparág hatékony működését. Ezért szükségessé vált egy olyan testület létrehozása, amely nem tagozatosan, hanem szakmai alapon fogja össze a szakembereket, és magára vállalja a metró üzemeltetésével kapcsolatos számos műszaki kérdés koordinálását, megoldását, új eszközökkel való felszerelését. technológiai eszközök és új operációs rendszerek fejlesztése.

Ilyen testületté vált a Metró Egyesület , amely rövid időn belül egyesítette Oroszország legnagyobb városainak metrójait : Moszkvát , Szentpétervárt , Nyizsnyij Novgorodot , Novoszibirszket , Szamarát , Jekatyerinburgot , valamint a volt Szovjetunió államainak fővárosait. : Taskent , Tbiliszi , Jereván és Baku . A piaci kapcsolatok kialakításának és a FÁK metrók ​​szétválásának legnehezebb pénzügyi és szervezési körülményei között az Egyesület koordinációs és információelemző feladatokat látott el, ezzel is hozzájárulva a metrócsapatok egységesítéséhez .

Az egyesület összetétele

Tevékenységek

Az Egyesület fő célként tűzi ki tagjai tevékenységének elősegítését és koordinálását az alábbi területeken:

• műszaki politika
• tudományos és műszaki fejlesztések
• műszaki eszközök rekonstrukciója és korszerűsítése
• a műszaki fejlődés vívmányainak megvalósítása az üzemeltetésben a szakemberek széles körének bevonásával a metrók ​​általános problémáinak megoldásába
• közös tulajdoni érdekek védelme.

Az Egyesület fő tevékenységei a következők:

• szakpolitikai dokumentumok kidolgozásának megszervezése a metró tevékenységének javítása és a munkavállalók szociális kérdéseinek megoldása érdekében, az Orosz Föderáció és a FÁK kormányzati szerveinek az előírt módon történő benyújtása (dokumentumok), valamint részvétel a végrehajtásukra irányuló munkában;
• a gyártólétesítmények megbízható és kölcsönösen előnyös együttműködésének megszervezése a metróberendezések javítása és az alkatrészek gyártása érdekében;
• a metró üzemeltetésével kapcsolatos tapasztalatcsere szervezése;
• a metrók ​​segítése a külgazdasági tevékenység fejlesztésében, részvételük a nemzetközi szervezetekben.

Ezen túlmenően az Egyesület a következőket végzi:

• a metrók ​​anyagi és technikai támogatásának javítása érdekében felmerülő problémák megoldása ;
• a közlekedésbiztonságot javító fejlesztések koordinálása ;
• közös publikációs és tudományos tevékenység szervezése;
• Tanácsadási szolgáltatások nyújtása az Egyesület tagjai számára;
• tapasztalatcsere a bűnüldöző szervek metróval kapcsolatos munkájában .

Egyéb

• A Metro Association az International_Association_of_Public_Transport teljes jogú tagja( Nemzetközi Tömegközlekedési Szövetség (UITP)) és tagjai által képviselt joggal képviselteti magát a világ metróinak valamennyi nemzetközi közgyűlésén, valamint az UITP által szervezett egyéb nemzetközi rendezvényeken.
• A Szövetség 1999 óta rendszeresen jeleníti meg a „Public Transport International” nemzetközi tömegközlekedési magazint orosz nyelven (ISSN-1016-796X).

Jegyzetek

1. ↑ Regisztrációs adatok . Letöltve: 2013. november 27. Az eredetiből archiválva : 2016. április 16.. (határozatlan)
2. ↑ wiki.nashtransport.ru  (elérhetetlen link)

Linkek

• Az egyesület hivatalos honlapja

Irodalom

• Mizgirev S. N. Fény az alagút végétől az alagút végéig  // A közlekedés világa: folyóirat. - 2005. - T. 10 , 2. sz . - S. 32-43 . — ISSN 1992-3252 . (Orosz)
• A közlekedési elektronika második áttekintése  // Logisztika: folyóirat. - 2007. - 1. sz . - S. 40-42 . — ISSN 2219-7222 . (Orosz)
• Arkhipova E. A közlekedési elektronika második áttekintése  // Elektronika: tudomány, technológia, üzlet: folyóirat. - 2008. - 3. sz . - S. 136 . — ISSN 1992-4178 . (Orosz)