Mashkovsky, Sztyepan Filippovics
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. január 21-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 15 szerkesztést igényelnek .| Sztyepan Filippovics Mashkovsky | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S. F. Mashkovsky, 1940-es évek vége | ||||||||||||||||||||
| Születési dátum | 1914. november 27. ( december 10. ) . | |||||||||||||||||||
| Születési hely | Temryuk falu ( Mariupol uyezd , Jekatyerinoslav kormányzóság }) | |||||||||||||||||||
| Halál dátuma | 1958. március 18. (43 évesen) | |||||||||||||||||||
| A halál helye | Zsukovszkij városa , moszkvai régió | |||||||||||||||||||
| Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||||||||||||
| A hadsereg típusa | légierő | |||||||||||||||||||
| Több éves szolgálat | 1936-1958 | |||||||||||||||||||
| Rang |
 |
|||||||||||||||||||
| Csaták/háborúk |
Csaták a Khalkhin Gol folyón, a Nagy Honvédő Háborúban |
|||||||||||||||||||
| Díjak és díjak |
|
|||||||||||||||||||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||||||||||||||||||
Sztyepan Filippovics Mashkovsky ( 1914. november 27. ( december 10. ) ; Temryuk falu , Mariupol körzet, Jekatyerinoszláv tartomány - 1958. március 18., Zsukovszkij városa , moszkvai régió ) - a Szovjetunió hőse (1941), ezredes (1951 ) ), tesztpilóta 1. osztály (1948 ) [1] .
Életrajz
Korai évek
1914. november 27-én ( december 10-én ) született Temryuk faluban , a Mariupol körzetben, Jekatyerinoszláv tartományban [2] . 1930-ban 7 osztályt végzett szülőfalujában, 1932-ben pedig egy mezőgazdasági technikum 2 tanfolyamát Nogajszk városában (ma Primorszk városa, Zaporozsje régió , Ukrajna ). 1932-1936-ban a 30. számú bánya művezetőjeként dolgozott Rutchenkovo faluban (ma Donyeck , Ukrajna határain belül ). 1935-ben diplomázott a Sztálin repülőklubban ( Donyec város ), 1936-ig oktatópilóta volt benne.
Katonai szolgálat
1936 novembere óta a hadseregben. 1937-ben diplomázott a Harkovi Katonai Repülőiskolában pilóták és repülők számára . A légierő harci egységeiben szolgált (a leningrádi katonai körzetben ).
A Khalkhin-Gol folyón vívott harcok tagja : 1939. július-szeptemberben - az 56. vadászrepülőezred parancsnoka. 90 bevetést hajtott végre az I-16-os vadászgépen , 20 légi csatában 1-et személyesen és egy 2-es csoportba tartozó ellenséges repülőgép részeként lőtt le.
Továbbra is a légierőnél szolgált repülőparancsnokként és repülőszázadparancsnokként (a Bajkál-túli katonai körzetben ).
A Nagy Honvédő Háború tagja : 1941. július-augusztusban - a 32. vadászrepülőezred légiszázadának parancsnoka, 1941. augusztus-decemberben - a 184. vadászrepülőezred légiszázadának parancsnoka, 1941 decemberében - parancsnokhelyettese a 32. vadászrepülőezred. Harcolt a központi , a brjanszki és a nyugati fronton. Részt vett a fehéroroszországi védelmi csatákban, a szmolenszki csatában és a moszkvai csatában .
1941. augusztus 1-jén légi döngölést hajtott végre egy ellenséges Me-109-es vadászgép ellen , majd biztonságosan leszállt I-16 -osával a repülőtérre. 1941 decemberében súlyosan megsebesült, és 1942 októberéig egy moszkvai kórházban volt. A háború alatt több mint 100 bevetést hajtott végre az I-16-os vadászrepülőgépen , légi csatákban személyesen lőtt le 3-at és egy 4 ellenséges repülőgépből álló csoport tagjaként.
A csatákban tanúsított bátorságért és hősiességért a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1941. szeptember 11-i rendeletével Mashkovsky Stepan Filippovich főhadnagy a Szovjetunió hőse címet kapta a Lenin- renddel és az Aranycsillaggal . érem .
1942 novemberében - 1943 februárjában - a 30. gárda vadászrepülőezred légiszázadának parancsnoka ( Ivanovo városa ).
Állások a légiközlekedési ágazatban
1943 márciusától a Repüléskutató Intézet tesztpilótája volt . Ő végezte az első repülést és tesztelte a La-156 , La-150 F és La-200 kísérleti repülőgépeket . 1947. április 10- én az országban először egy La-156-os repülőgépen szállt fel és repült bekapcsolt utánégetővel. Részt vett a Thunderbolt , Pe-2 I , MiG-8 " Duck " , La-152 , La-160 , La-174TK , Tu-4 és Tu-16 repülőgépek tesztelésében, valamint a tankolási tesztekben. MiG-19 vadászgép a Tu-16- ból . 1947-1949- ben az országban végrehajtották az első kilökődést a S. F. Mashkovsky által vezetett Pe-2 és MiG-9 UTI repülőgépekről .
1954 - ben végzett a Tesztpilóta Iskolában . A munkával egyidőben 1952 óta a Moszkvai Repülési Intézet Zsukovszkij fiókjának esti osztályán tanult .
Halál
Sztyepan Filippovics Zsukovszkij városában élt és dolgozott , moszkvai régióban . 1958. március 18-án halt meg, miközben próbarepülést végzett egy M-4- es repülőgépen . A moszkvai Novogyevicsi temetőben temették el .
Díjak
- A Szovjetunió hőse (1941.11.09.);
- két Lenin-rend (1941.11.09.; 1949.07.25.);
- két Vörös Zászló Rend (1939.11.17.; 1957.12.07.);
- a Honvédő Háború két I. fokú rendje (1945.09.16.; 1947.09.20.);
- A Munka Vörös Zászlójának Rendje (1949. december 6.);
- három Vörös Csillag Rend (1948.07.31.; 1949.05.02.; 1951.11.19.);
- érmeket.
Memória
- S. F. Mashkovsky mellszobrát Starchenkovo faluban állították fel
- Zsukovszkij városában , a moszkvai régióban , az 1. szám alatt. Majakovszkijnak, ahol S. F. Mashkovsky élt, emléktáblát helyeztek el
Irodalom
- Vasin V.P. , Simonov A.A. LII tesztelők. - Zsukovszkij: Repülési Nyomda, 2001. - S. 28. - 192 p. — ISBN 5-93705-008-8 .
Jegyzetek
- ↑ MASKOVSZKIJ Sztyepan Filippovics . Az emberek emlékezete . Letöltve: 2022. június 13. Az eredetiből archiválva : 2022. június 13.
- ↑ Jelenleg a Donyecki régió Nyikolszkij körzetének faluja ( Ukrajna ).
 Tematikus oldalak | |
|---|---|
| Szótárak és enciklopédiák |