Nyikolaj Zaharovics Matyuk | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1909. október 14. (27.). | |||||||||||||||||||
Születési hely | Leshno falu , Orsha Uyezd , Mogilev kormányzóság , Orosz Birodalom [1] | |||||||||||||||||||
Halál dátuma | 2007. február 12. (97 éves) | |||||||||||||||||||
A halál helye | ||||||||||||||||||||
Ország | ||||||||||||||||||||
Tudományos szféra | repülőgép építés | |||||||||||||||||||
alma Mater | MAI | |||||||||||||||||||
Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok doktora | |||||||||||||||||||
Ismert, mint | repülőgép tervező | |||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
Nyikolaj Zaharovics Matyuk ( 1909 [1] - 2007. február 12. ) - szovjet és orosz repülőgéptervező; a műszaki tudományok doktora. A szocialista munka hőse . Lenin-díjas és három Sztálin-díjas.
1909. október 14 -én (27-én) született Leshno faluban (ma Chistikovskoye vidéki település , Rudnyansky körzet , Szmolenszki régió ). A munkáskar 1929-es elvégzése után beiratkozott a N. E. Baumanról elnevezett Moszkvai Állami Műszaki Egyetemre , majd 1935-ben a Moszkvai Repülési Intézetben [2] végzett , amely önálló egyetemmé vált.
1933 óta, még diákként, N. N. Polikarpov Tervezőirodájában dolgozott . 1939 óta - a Mikoyan Tervezőirodában ; 1957-1997-ben - az A. I. Mikoyanról elnevezett OKB főtervezője [2] .
Az elmúlt években a Russian Aircraft Corporation MiG állami egységes vállalat főtervezője volt .
Részt vett az I-17 , I-153 "Chaika", VIT-2 , I-180 , I-190 , I-15 , I-16 , I-200 ( MiG-1 ), MiG-3 repülőgépek fejlesztésében , MiG- 9 , MiG-15 , MiG-17 , MiG-19 , MiG-21 , I-7K , I-75 , I-75F és E-150 .
Vezetett a MiG-25 , MiG-110 fejlesztésében . [3]
Moszkvában, a Troekurovszkij temetőben temették el [4] .