Lugansk (repülőtér)

A Lugansk International Airport ( ukr. Lugansk International Airport ; IATA: VSG , ICAO: UKCW ) Lugansk város nemzetközi repülőtere [comm. 1] , Ukrajna . 2014-ben a harcok során megsemmisült , repülőgépek fogadására és elengedésére alkalmatlan.

A repülőtér a város déli részén található, mintegy 20 kilométerre a városközponttól. Körülbelül 9 kilométerre van a város határának kezdetétől (Vidnoye falu).

2009 decemberétől 2014 áprilisáig ez volt az UTair-Ukrajna bázisrepülőtere [1] . A repülőtér fogadni tudott Tu -154-es és könnyebb repülőgépeket, valamint bármilyen típusú helikoptert . Kifutópálya- osztályozási szám ( PCN ) 21/R/B/X/T.

Történelem

A luganszki repülőtér története 1946-ban kezdődött, amikor a 285. légiközlekedési különítmény megkezdte munkáját az ukrán SSR régióinak légiközlekedési szolgáltatásainak javítása érdekében. A Voroshilovgrad régió légiközlekedési szolgálatával bízták meg . Sok átnevezés után a különítmény a Szovjetunió MGA Ukrán Polgári Repülési Igazgatóságának Lugansk Egyesült Kirendeltsége lett .

1964-et tekintik a luganszki repülőtér megnyitásának évének. Építése gyorsított ütemben zajlott, számos szervezet bevonásával a luganszki régióban (Bryankovskoye DSU of Luganskhakhtostroy (Bryanka város ) , Lugansk DSU a Luganskdorstroy tröszt, Iljicsevszki ércjavító üzem, Kadiyevszkij és Krasznolucsszkij autó ). 1964 májusától októberéig hat hónapon keresztül felhúzták a terminál épületét, felszerelték a kifutópályákat, hangárokat, műszaki és támogató helyiségeket építettek.

1974-ben a repülőtéren létrehozták a 99. repülőkülönítményt, amelybe 6 An-24- es [2] , 1989-től pedig 2 Tu-154B- 2-es repülőgép tartozott . Az 1980-as években a vorosilovgrádi repülőtérről naponta 100 járat indult a Szovjetunió közel 70 városába, naponta legalább 1200 utast szállítottak. A repülőtér küldött és fogadott Il-18 , An-24 , Yak-40 , Yak-42 , Tu-134 , Tu-154 repülőgépeket .

2005-2006-ban a kifutópályát és a repülőteret rekonstruálták, ami lehetővé tette az Airbus A320 -as , Boeing 737 -es , An-124-es repülőgépek fogadását . 2010-re a Lugansk Airlines alap légitársaság leállította a repülést, helyét az UTair-Ukraine [3] vette át .

2014 májusa óta az ellenségeskedések miatt a repülőtér működését felfüggesztették, a légteret az Ukrán Állami Légiközlekedési Szolgálat [4] parancsára lezárták a polgári repülés előtt .

Üzenet

2013-ban az UTair és az UTair-Ukraine rendszeres járatokat üzemeltetett Kijevbe és Moszkvába Luganszkból , charterjáratokat Antalyába az UIA , Szalonikibe pedig a görög Astra Airlines légitársaság üzemeltetett .

2014 áprilisa óta gazdasági és társadalompolitikai okok miatt nem közlekednek rendszeres járatok a repülőtéren [5] [6] .

Csaták a luganszki repülőtérért

2014. június 9-én a Luhanszki Népköztársaság fegyveres alakulatai fegyverekkel és páncélozott járművekkel blokkolták a repülőteret, valamint a szárazföldi erők és az Ukrán Nemzeti Gárda mintegy 200 katonáját . .

2014. június 14-én az LPR fegyveres alakulatai a repülőtér felé közeledve lelőtték az Ukrán Légierő Il-76 típusú katonai szállító repülőgépét . A repülőgép fedélzetén tartózkodó 25. különálló légideszant-dandár legénységének 9 tagja és 40 vadásza meghalt [7] .

A júniustól augusztusig tartó időszakban az LPR fegyveres alakulatai felszerelések segítségével blokkolták az Ukrán Fegyveres Erőket és a Nemzetőrség katonáit a repülőtéren. Az ukrán hadsereg a Luganszki régió repülőtérrel szomszédos területein a reptér északnyugati részén, a Luhanszkot megszálló főcsoport felé zavartalan ellátási folyosók kialakításáért harcolt. Ebben az időszakban a repülőtéren állomásozó ukrán csapatok az idő egy részét körülvéve töltötték .

2014. augusztus közepén az LPR fegyveres alakulatai tüzérséget használva megsemmisítették a repülőtér terminálját. Szeptember 1-jén az ukrán hadsereg felrobbantotta a kifutópályát, és jelentős veszteségeket szenvedve elhagyta a repülőteret. .

A tüzérségi harcok során a repülőtér infrastruktúrája jelentősen megrongálódott, nagy része javíthatatlan volt. Különösen a repülőtéri terminál semmisült meg teljesen.

2014. szeptember 1. óta a luganszki repülőtér teljes egészében az LPR ellenőrzése alatt áll [8] .

Incidensek

• 1972. március 27-én lezuhant a 99. (Vorosilovgrad) repülőosztag An-2- es repülőgépe . A legénység parancsnoka, T. Ya. Shovkunov szándékosan becsapódott a házába. A pilóta meghalt.

Jegyzetek

Megjegyzések

1. ↑ Az önjelölt Luganszki Népköztársaság ellenőrzése alatt áll .

Jegyzetek

1. ↑ Az Utair Ukraine megkezdte a járatokat . Letöltve: 2010. október 5. Az eredetiből archiválva : 2011. január 12.. (határozatlan)
2. ↑ Lugansk (Voroshilovograd) OJSC . Letöltve: 2014. szeptember 1. Az eredetiből archiválva : 2014. szeptember 4.. (határozatlan)
3. ↑ Az Utair Ukraine megkezdte járatait :: Repülési hírek :: . www.avianews.com . Letöltve: 2022. június 20. Az eredetiből archiválva : 2022. március 3. (határozatlan)
4. ↑ Három repülőteret a Skhodі Ukrajnában zártak le az utolsó óráig  (ukr.) . www.ukrinform.ua _ Letöltve: 2022. június 20. Az eredetiből archiválva : 2017. október 9..
5. ↑ Törölték a rendszeres járatokat a Lugansk repülőtéren , Lenta.ru  (2014. április 22.). Archiválva az eredetiből 2014. május 27-én. Letöltve: 2014. május 26.
6. ↑ Luhansk nemzetközi repülőtér (elérhetetlen link) . Letöltve: 2009. december 23. Az eredetiből archiválva : 2017. szeptember 15. (határozatlan) 
7. ↑ Az LPR fegyveresei megerősítették, hogy Luganszk közelében lőtték le az Il-76-ot. , RIA Novosti  (2014. június 15.). Az eredetiből archiválva : 2014. június 16. Letöltve: 2014. június 16.
8. ↑ Ukrajna Nemzetbiztonsági és Védelmi Tanácsa: rendkívül nehéz helyzet alakult ki Ilovajszk közelében  (2014. szeptember 1.). Archiválva az eredetiből 2022. január 8-án. Letöltve: 2022. január 8.

Linkek

• Luhansk repülőtér - Hivatalos oldal
• Lugansk repülőtér
• Lugansk repülőtér fotók
• OJSC Lugansk Airlines
• Fotók a russianplanes.net oldalon
• Fotók az airliners.net oldalon

Bibliográfiai katalógusokban	LCCN : n2018067385 VIAF : 9540154387437530970004 WorldCat VIAF : 9540154387437530970004