A340 (közúti)
| út | ||
| Kyakhtinsky traktus | ||
|---|---|---|
| A340 | ||
| alapinformációk | ||
| Ország | Oroszország | |
| Vidék | Burjátia | |
| Az út egy része |
|
|
| Állapot | szövetségi | |
| Tulajdonos | állapot | |
| Ellenőrzött | FKU Uprdor "Dél-Baikál" | |
| Hossz | 219 | |
| Rajt | Ulan-Ude | |
| Keresztül | Ivolginszk , Gusinoozersk , Novoszelenginszk , Kyakhta | |
| Vége | határ Mongóliával | |
| útfelszín | aszfalt beton | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||
A340 - szövetségi autópálya Ulan-Ude - Kyakhta - határ Mongóliával [1] . Történelmi név - Kyakhtinsky traktus . A 2010-es átnevezés előtt A165 -nek [1] hívták .
Az A340-es autópálya az Orosz Föderációt Mongóliával összekötő 4 szövetségi autópálya egyike . Burjátia területén halad át, és összeköti a fővárost, Ulan-Ude városát a köztársaság délnyugati régióival - Ivolginsky, Selenginsky és Kyakhtinsky. A Selenginsky kerületben a P440 Gusinoozyorsk - Zakamensk vagy Dzhidinsky tractus regionális autópálya a Kyakhtinsky traktustól indul , összekötve a Burját Köztársaság Dzhidinsky és Zakamensky kerületeit a központtal.
Az autópálya az Oroszország-Mongólia- Kína nemzetközi közlekedési folyosó AH3 ázsiai útvonal legészakibb eleme . Ezen eljuthatunk Sukhbaatar és Ulaanbaatar városokba , majd tovább az AN3 ázsiai úton Belső - Mongóliába és Kína keleti tartományaiba .
Történelem
1666 - ban megalapították az Udinsky börtönt , amely hamarosan Verkhneudinsky (ma Ulan-Ude ) városa lett. De évtizedekig nem volt rendszeres közlekedési kapcsolat Kínával és Mongóliával. 1689- ben aláírták a nercsinszki szerződést , amely a hivatalos kapcsolatok kezdetét jelentette Oroszország és Kína között. A kereskedelem fejlődésével szóba került az országok közötti teljes értékű közlekedési folyosó kialakítása. 1689. november 12-én ( 22 ) királyi rendeletet adtak ki a Moszkvát Kelet-Szibériával összekötő autópálya építéséről , de ez a döntés 40 évig papíron maradt. I. Péter idején az Európából Ázsiába vezető útvonal még sok szárazföldi útból, kikötőből és vízi útból állt.
1725 -ben Savva Raguzinsky-Vladislavich gróf követséget küldtek Kínába . Két évig tartó tárgyalások eredményeként 1727- ben aláírták a Burinszkij-szerződést a leendő Kyakhta város melletti határ létrehozásáról , valamint a Kyakhta-szerződést , amely meghatározta az Oroszország és Kína közötti politikai és kereskedelmi kapcsolatokat. Három évvel később a kormány végre hozzálátott a szibériai traktus rendezéséhez; század közepén készült el.
1727-ben Raguzinsky-Vladislavich gróf megalapította a Troitskosavsky Ostrogot , amely körül a Kyakhtinskaya Sloboda nőtt fel a következő évig. A korábban aláírt Burinszkij és Kyakhta szerződések döntő jelentőségűvé váltak a város számára - hosszú időn keresztül a világkereskedelem egyik központjává vált.
Természeti viszonyok
A traktus, akárcsak egész Burjátia , egy élesen kontinentális éghajlatú övezetben található, ahol az éves átlaghőmérséklet –1,6 °C (lásd Burjátia, Éghajlat ). A tél végén - a tavasz első felében hideg északnyugati szél fúj, ami megnehezíti a délről északkeletre való haladást, és helyenként hószállingózás alakul ki. A nyár végi heves esőzések és a késő tavaszi folyók áradásai kevéssé befolyásolják az út állapotát, mivel a vászon a folyóvölgyek felső oldalain található. A Selenga (Novoszelenginszk közelében ) és Ubukun ( Sredny Ubukun falu közelében ) folyó árterén áthaladva az útalapot töltések emelik.
Az autópálya fák nélküli sztyeppvölgyeken halad át, hosszas hágókkal tarkítva, ahol fenyvesek közelítik meg az autópályát.
Útvonal
A Kyakhtinsky traktus Ulan-Ude város délnyugati határaitól 3 kilométerre kezdődik Nur-Selenie falu (ulus) közelében, az Ivolginsky kerületben, amely a P258 "Bajkál" autópálya ága, ahol közlekedési csomópont épült .
Kitérő után ér véget Kyakhta városa közelében , a Kyakhta - Altanbulag ellenőrzőpontnál , a mongóliai államhatáron .
( zárójelben - távolság a település központjától )
| Chita városába P258 "Baikal" | Ulan-Ude városokba , Irkutszk P258 "Baikal" | |||||||||
| 0 km | Ulus Nur-település | |||||||||
| 2 km | ||||||||||
| 9 km | Alsó-Ivolga falu | |||||||||
| 7 kilométer | tavaszi | Ulan-Ivolginsky Ulusba (1,4 km) | ||||||||
| (3,5 km) Tapkhar faluig | emlékmű | 7 kilométer | ||||||||
| 12 km | bejárat Ivolginsk faluba , kapu Krasznojarovóba (4,6 km) | |||||||||
| 13 km | a Lenina utcáig, majd tovább Verkhnyaya Ivolga faluig (8,3 km) és Ivolginsky Datsanig (8,7 km) | |||||||||
| (13,5 km) Kolobki faluba | 15 km | |||||||||
| 20 km | Verkhnyaya Ivolga (7,5 km) és Ivolginsky Datsan (8,3 km) faluba, Kalyonovo faluba (10,5 km) | |||||||||
| 22 km | kijárat jobbra Klyuchi faluba | |||||||||
| 27 km | Barisan-bérlet (Kljucsevszkij-bérlet) | |||||||||
| 28 km | ||||||||||
| 30 km | a "Yangazhinsky Arshan Uta Bulag" szanatóriumba (0,6 km) | |||||||||
| 38 km | Kokorino faluba ( 7,5 km) és Khuramsha ulusba (10 km) | |||||||||
| 41 km | Bayan-Gol terület (zöldségpiac) | |||||||||
| Orongoy ulusához (5 km), Ganzurinohoz (13 km), Ganzurino faluhoz (17 km) | 42 km | |||||||||
| (1,5 km) Orongoy benzinkútnál | 45 km | |||||||||
| 45 km | keresztező viadukt a Keleti vasút Ulan-Ude - Naushki déli ágával | |||||||||
| 46 km | Orongoy folyó | |||||||||
| 47 km | helység Kordon (vonókocsi) | |||||||||
|
48 km | Ivolginsky és Selenginsky kerületek határa | ||||||||
| 52 km | Nyizsnyij Ubukun faluba ( 0,5 km) | |||||||||
| 56 km | a Khargan ulushoz ( 1 km) | |||||||||
| 57 km | Ubukunon ( 0,5 km) | |||||||||
| 63 km | Abramovskoe-tó (büfé) | |||||||||
| Közép-Ubukun faluba ( 1,5 km) | 67 km | |||||||||
| 68 km | folyó Ubukun , Sredneubukun nyírerdő | |||||||||
| 72 km | Ubukun folyó | |||||||||
| 74 km | Zhargalanta ulusához (2 km) | |||||||||
| a Dede-Sutoy ulushoz ( 20 km) | 81 km | 81 km | Tokhoi ulusba (0,7 km) | |||||||
| 82 km | a Tokhoi ulushoz ( 0,1 km), a Shchuchye-tóhoz (11 km) és Yagodnoye faluhoz (11 km) | |||||||||
| 85 km | Arbuzovo terület (egykori gabonafarm) | |||||||||
| 86 km | DPS, stacionárius súlyszabályozási pont (SPVK) | |||||||||
| 87 km | Zagustaisky datsan | |||||||||
| 89 km | Bulak ulusba (0,5 km) | |||||||||
| 92 km | Gusinoozersk városa | |||||||||
| 102 km | Ubienny-hágó, Monostoy-gerinc ( obo , "Geser's Parking" szobrászati komplexum) | |||||||||
| 105 km | a P440 Gusinoozyorsk - Zakamensk regionális autópálya kezdete | |||||||||
| Talyn Khargana ( Atsai datsan buddhista komplexuma ), tavasz | 111 km | |||||||||
| (5 km) Burgastai ulus -ig | 115 km | |||||||||
|
117 km | a P440 Gusinoozyorsk - Zakamensk regionális autópályára | ||||||||
| település Novoszelenginszk | 117 km | |||||||||
|
||||||||||
| 123 km | Selenga folyó | |||||||||
| Podlopatki faluba ( 52 km) 03К-025 | 126 km | |||||||||
| 135 km | Khonina Nuga buddhista komplexum | |||||||||
| Povorot faluba | 138 km | |||||||||
| 142 km | Povorotny passz | |||||||||
| 155 km | Nur-Tukhum ulusba ( 6 km) | |||||||||
|
163 km | Khuraisky-hágó, Selenginsky és Kyakhtinsky régiók határa | ||||||||
| Harjasta Ulusba (11 km) | 170 km | |||||||||
| 174 km | Kalinisna falu | |||||||||
| 179 km | Kalinin-hágó | |||||||||
| Subuktui ulusba ( 2 km), Okino-Klyuchiba (58 km) | 187 km | 
|
187 km | Ust-Kyakhta faluba (10 km) | ||||||
| Ust-Kyakhta falu | ||||||||||
| 203 km | Ust-Kyakhta faluba (14 km) | |||||||||
| Kyakhta város elkerülő útvonalának kezdete | 207 km | Naushki -n , Naushki faluban (30 km) | ||||||||
| Kyakhta városa | ||||||||||
| Mukhorshibir faluba , Bichura faluba P441 | 217 km | regionális autópálya Mukhorshibir - Bichura - Kyakhta | ||||||||
| 217 km | ||||||||||
|
218 km | határátkelőhely Kyakhta - Altanbulag | ||||||||
| Ulánbátorba, Pekingbe |
Galéria
-
Kyakhtinsky traktus Gusinoozersk határain belül
-
Pass Killed. Északi lift.
-
Kyakhtinsky traktus az Orongoy sztyeppén
-
Az A340-es autópálya végpontja. Kyakhta, Mongólia határa
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ 1 2 Az Orosz Föderáció kormányának 2010. november 17-i 928. sz. rendelete "A szövetségi jelentőségű közutak jegyzékéről"
Linkek
- Szolgáltatási létesítmények , építkezések (elérhetetlen link) (2013-ra) és látnivalók az A-340-es autópályán (Buryatavtodor).
- A forgalmi állapotok és egyéb vészhelyzetek holnapra vonatkozó előrejelzése a Burját Köztársasági Rendkívüli Helyzetek Minisztériumának Főigazgatóságától