Állomás | |
Kuntsevskaya | |
---|---|
Fehérorosz (Szmolenszk) irány és fehérorosz-Szavelovszkij átmérő (MTsD-1 vonal) | |
Moszkvai vasút | |
55°43′37″ é SH. 37°26′57″ K e. | |
DCS | DCS-3 Moszkva-Szmolenszk |
Vidék d. | Moszkva-Szmolenszk |
nyitás dátuma | 1874 [1] |
Korábbi nevek | Kuntsevo I (2019. november 21-ig) |
Típusú | közbülső |
közömbösség | négy |
Platformok száma | 2 + 3 (Munkásfalu) |
Útvonalak száma | 9 |
Platform típus | 1 sziget, 1 oldal (magas) |
A platformok formája | ívelt |
Szomszédos fuvarok | Fili - Kuntsevo (4), Kuntsevskaya - Odintsovo (4), Kuntsevskaya - Kuntsevo II (1) |
Kilépés ide | utca. Alekszej Szviridov , st. Ivan Franko , st. Red Dawns , st. Klochkova , Zhitomirskaya st. , Rublevskoe sh. |
Transzfer az állomáson |
Kuntsevskaya Kuntsevskaya |
Transzfer ide | A : 11, 16, 45, 135, 178, 190, 236, 464, 575, 609, 610, 612, 688, 733 |
Távolság Moszkva-Pass.-Smolenskaya | 11 km |
Vámzóna | 2 |
Kód az ASUZhT -ben | 181704 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2001140 |
Szomszédos kb. P. | Slavyansky Boulevard és Rabochy település |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Kuntsevskaya [2] (gyakran Kuntsevo -ra [3] ) a Moszkvai Vasút szmolenszki (fehéroroszországi) irányú csomópontja Moszkvában, a Moszkvai Központi Átmérő MCD-1 Belorussko-Savelovskiy vonalának állomása . A főmunka jellegéből adódóan középfokú, a munka mennyisége szerint a 4. osztályba tartozik. A Moszkvai Forgalomirányítási Igazgatóság DCS-3 állomásainak munkáját szervező Moszkva-Szmolenszk Központ része.
A nevet a moszkvai metró Arbatsko-Pokrovskaya és Filevskaya vonalainak keresztplatformos transzfer csomópontja kapta, amely az állomástól 400 méterrel északra található.
Az állomás határain belül az elővárosi vonatok két megállóhelye található:
Az állomásépület 1899-1900 között épült gótikus formákban I. I. Strukov építész terve alapján . A 20. század elején az állomás híres volt a büféjéről, amely a helyi lakosok körében egy mondást váltott ki: „Éhesen nem hagyod el Kuntsevót” [4] .
Az o.p. A Kuntsevskaya oldalsó és szigeti leszállóplatformokkal rendelkezik, amelyeket gyaloghíd köt össze:
Az állomáson forgókapuk vannak az utasok áthaladására. A platformok enyhén hajlottak.
A sziget platform egy része a Rublevskoe autópályán átvezető felüljárón található . Kijáratok a Rublevskoe autópályára és az Alekszej Szviridov utcára , valamint az Ivan Franko , Zhitomirskaya , Krasnye Zor és Klochkov utcákra .
Roszheldor 53. számú, 2021. február 9-én kelt végzése értelmében Kuntsevo I. állomás 2021. február 25-én kikerült a 4. számú Díjszabású pályaudvarok jegyzékéből [5] . Ugyanakkor nem állapították meg, hogy a szomszédos vágányfejlesztés mely külön pontokra kerül át (a keleti nyakba, valamint a Munkásfalu peron mellé).
A moszkvai központi átmérők MCD-1 vonalának része [6] . Közvetlen kapcsolat van a Savyolovsky- irány pontjaival. 2019. november 21-ig közvetlen kapcsolat volt a kurszki iránnyal . Az utazási idő a Belorussky pályaudvartól 18 perc.
Az elővárosi kommunikáció legtávolabbi pontjai a Borodino , Zvenigorod állomások nyugaton, valamint Dubna , Sheremetyevo (közös MCD + Aeroexpress járatok) és Savelovo keleten. 2012. december 31-ig Vjazmáig, 2015 júniusáig pedig Gagarinig is jártak a vonatok . A legközelebbi külvárosi végpontok nyugaton Odintsovo és Usovo, keleten pedig Moszkva-Szmolenszkaja .
Földi transzfer a Kuntsevskaya metróállomásra , amely 400 méterrel északra található. 2021-2022-ben, a Bolshaya Koltsevaya Line metrómegálló megnyitása után a tervek szerint közvetlenül át kell váltani a "száraz láb"-ra.
Az állomás egy csomópont: egy egyvágányú elágazás indul a szmolenszki irányú főátjáróból Usovo és Rublevo felé . Mivel az Usovo felé vezető út csak a Rabochiy Poselok peron területén indul el a főátjáróból, az utasok szempontjából nem Kuncevszkaja, hanem Rabochiy Poselok a legfontosabb megállóhely, és az elővárosi kommunikációs rendszerekben ekként van feltüntetve. 2019-ben a Kuntsevskaya – Rabochy Poselok MCD szakaszon további rámpák épültek a vágányok között.
Ezen az állomáson a következő városi személyszállítási útvonalakra lehet átszállni [7] :
I. Strukov. A projekt a pályaudvar állomás Kuntsevo. Déli homlokzat
Az állomás homlokzata az MPS idején (2004)
Kuntsevo állomás állomásépülete
Kuntsevo - régi épület (fotó a hídról)
Kuntsevo állomás. Kilátás a Belorussky pályaudvarra
EK-posta (elektromos központosítás) az állomás mellett, 1937-ben épült
Kilátás a szigetre (1. sz.) állomás peronjára
Vasútállomás
Az egykori váltóház a st. Kuntsevo
Az istálló egykori épülete a szivattyútelepen az állomáson. Kuntsevo (Ivan Franko utca 2.)
Kilátás a Kuntsevo állomásra a Krasznye Zor utcából