| Daniel Clos Alvarez | |
|---|---|
| Általános információ | |
| Padló | férfi |
| Születési név | macska. Daniel Clos Alvarez |
| Polgárság | Spanyolország |
| Születési dátum | 1988. október 23. (34 évesen) |
| Születési hely | Barcelona ( Spanyolország ) |
| GP2 | |
| Bemutatkozás | 2009 |
| Jelenlegi csapat | Racing Engineering |
| Személyi szám | nyolc |
| Indul | 12 |
| győzelmeket | 0 |
| lengyelek | 0 |
| gyors körök | 0 |
| Előző sorozat | |
| 2008 2007 - 2005 08 - 2005 06 - 2004 06 |
Formula 1 tesztek Formula 3 Euroseries Formula Renault Eurocup Olasz Formula Renault Formula Junior 1600 Spanyolország |
| Bajnoki címek | |
| 2006 | Olasz Formula Renault |
| Linkek | |
| daniclos.com _ | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Daniel "Dani" Clos Alvarez ( spanyolul: Daniel Clos Álvarez , Barcelonában , 1988. október 23-án született ) egy spanyol versenyző, aki a 2009-es GP2-szezonban a Racing Engineering csapatánál fog versenyezni, amely csapat 2008 -ban Giorgio Pantanóval egyéni címet nyert . .
Klos sikeresen gokartozott az ICA Junior Series -ben, először 2001-ben nyerte meg a spanyol ICA Junior Bajnokság katalán régióját, és végül legyőzte az F3-as Euro Series korábbi riválisának, Daniel Campos-Hull Oliver testvérét a bajnokságban. A siker 2002-ben is folytatódott, amikor Dani megnyerte a Copa Campeones-trófeát, és tizedik lett az Italian Open Masters-en, ahol Nico Hulkenberg , Sebastien Buemi , Nelson Panciatici , Oliver Ochs és unokatestvére , Natasha Gashnan is szerepelt . [egy]
2003 volt a legjobb éve gokartozásban, megnyerte a tekintélyes Andrea Margutti Trophyt, ezt követte az MGM Racing Birel sikere, ahol legyőzte Miguel Malinát és Jules Bianchit , és a spanyol ICA Junior Bajnokság, valamint 6. hely az Italian Open Masters-en és 11. az Európa-bajnokságon. 2004-ben a Forma A -ba igazolt , de továbbra is versenyzett a junior Formula 1600-ban Spanyolországban. Egy ponttal a 36. helyen zárta a Forma-A Európa-bajnokságot. Szintén 2005-ben a 30. helyen végzett a Margutti Trophy-ban.
Klos 2004-ben váltott együléses autókra, és bekerült a Formula Junior 1600 bajnokságba, Dani jól alkalmazkodott az autókhoz, Michael Herck , Marco Barbu és Arturo Llobella mögött a negyedik helyen végzett, egy győzelemmel és négy dobogós helyezéssel.
Egyetlen 1600 köbcentis szezon után a Formula Renault szintű bajnokságba igazolt, Klos egy kétliteres autó volánjához ült, és részt vett a Formula Renault Eurocupban a Pons Racing csapatnál és az olasz Formula Renault -ban Facondininél. Verseny. Klos bukott az Európa-bajnokságon, és soha nem végzett a legjobb 10 között az egész szezonban. Legjobb eredménye a 11. volt a 11. futamban a Donington Parkban . Az olasz sorozatban három futam kihagyása ellenére is sikeresebb volt, 28 ponttal csapattársa, Oliver Campos-Hull előtt a tizenhatodik helyen végzett a bajnokságban. Legjobb helyezése a második helyezés párja volt, az első a bajnokság harmadik futamán Imolában , a második a sorozat hatodik futamán Spában . Clos mindkét sorozatban maradt egy második évadra 2006-ban.
Klos 2006-ban a Jenzer Motorsporthoz költözött, hogy mindkét sorozatban részt vegyen, abban a reményben, hogy ez a csapat több sikert hoz, mint az előző kettő 2005-ben. Európai cége a bajnokság hetedikjévé tette. Három futamot nyert, ennél többet csak a bajnok Filipe Albuquerque tudott négy győzelemmel, Dani győzelmei sorozat formájában születtek – először duplán az Istanbul Parkban , majd az első futamon Misanóban aratott győzelmet . Kezdetben duplája volt Misanóban, ami zsinórban négy győzelmet hozhatott volna, azonban kizárták, mert nem tartotta be az Eurocup diffúzor előírásait. [2] Győzelmét végül Chris van der Drift nyerte, ez az egyetlen győzelme 2006-ban.
Az olasz bajnokságban Klos az első hat futamon egy második és két harmadik hellyel jól rajtolt, így a Spa szakaszra a bajnokságot vezető Adrian Zaugg mögé utasította , aki az első hat futamot megnyerte, kivéve egyet, ahol harmadik lett. A szezon hátralévő részét azonban Closra bízták. A hátralévő kilenc futamból nyolcat megnyert, és 36 ponttal Zaugg előtt megnyerte a bajnokságot. Spaban, Hockenheimben , Misanóban és Monzában nyert négy duplát, és a Varanói körversenyen egyetlen futamon a második helyen végzett .
A bajnoki cím megszerzése után Dani a 2007-es szezonban a Formula-3 Euro Series -be igazolt , és aláírt a Signature-Plus csapatához. Klos jól teljesített, de instabil volt, és tizenhárom ponttal a tizenharmadik helyen zárta a szezont. Legjobb helyezése a negyedik volt a barcelonai fordulón , amely egy kilenc autóbaleset után vált hírhedtté. [3] A Forma-3 Masters versenyen is a tizenötödik helyen végzett , négy másodperccel az Euro Series bajnoka, Romain Grosjean és 42 másodperccel a győztes Hulkenberg mögött. [négy]
Klos a 2008 -as szezonban is a sorozatban maradt, és a Prema Powerteamhez igazolt. Ennek eredményeként a tavalyinál rosszabb teljesítményt nyújtott, a szezont 16,5 ponttal a tizennegyedik helyen zárta. Csak hat pontot ért el, ebből kettőt a dobogón Pauban (harmadik) [5] és második egy esőtől elállt Le Mans-i versenyen . [6]
Számos GP2- es csapatnál és egy Renault World Series -nél tesztelt, végül 2009. február 8-án Klos aláírt a Racing Engineeringhez a 2009-es GP2-szezonra . [7]
Klos először 2008 szeptemberében tesztelt a Williams csapatánál a spanyolországi jerezi pályán . [8] 2008 decemberében teszteken is részt vett ugyanezen a pályán. [9]
| Táblázat jelmagyarázata | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A táblázat felsorolja az összes olyan verseny eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat sorai az évszakok, az oszlopok a verseny szakaszai. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Év | Csapat | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | 17 | tizennyolc | 19 | húsz | LZ | Szemüveg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Racing Engineering | ISP 1 Indulás |
ISP 2 19 |
MON 1 visszavonulás |
MON 2 Indulás |
TUC 1 12 |
TUC 2 7 |
VEL 1 13 |
VEL 2 Indulás |
Ő 116 _ |
Ő 28 _ |
VEN 1 11 |
VEN 2 11 |
1 euró |
2 euró |
BEL 1 |
BEL 2 |
ITA 1 |
ITA 2 |
ALG 1 |
ALG 2 |
húsz* | 0* |
* A szezon folytatódik.