Adrian Zaugg | |
---|---|
Általános információ | |
Padló | férfi |
Polgárság | Dél-Afrika |
Születési dátum | 1986. november 4. (35 évesen) |
Születési hely | Szingapúr |
Lamborghini szupertrófea | |
Bemutatkozás | 2012 |
Jelenlegi csapat | Bonaldi Motorsport |
Személyi szám | 3 |
Indul | 9 |
győzelmeket | egy |
lengyelek | egy |
A legjobb hely a bajnokságban | 2012-ben 4 |
Előző sorozat | |
2004 2005-06 2005-06 2006 , 2009 2006-09 2007 , 2010 2009-10 2010-11 |
F-BMW ADAC Olasz F-Renault 2.0 Eurocup F-Renault 2.0 F-Renault 3.5 A1 Grand Prix GP2 GP2 Asia Auto GP |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Adrian Zaugg ( németül Adrian Zaugg ; Szingapúrban , 1986. november 4- én született ) dél-afrikai autóversenyző .
Adrian először 2000-ben próbálta ki magát gokartozásban . Az ilyen versenyeken eltöltött négy év helyi győzelmek sorozatát és kellő önbizalmat hoz ahhoz, hogy meggyőzze a szponzorokat, hogy fektessenek be karrierjébe a formula motorsportba.
A német Formula BMW -t választották a bemutatkozásra : Zaugg az első futamoktól kezdve időnként az élmezőnyben találja magát a sebesség tekintetében, de az eredmények elégtelen stabilitása nem teszi lehetővé, hogy egyéniben a hetediknél magasabb helyezést érjen el. állást. Ennek ellenére a vezetőség elegendőnek tartja ezt a tapasztalatot, és 2005-ben áthelyezi a dél-afrikai versenyzőt a kétliteres Formula Renault bajnokságba . Zaugg itt ácsorog két évig, és fokozatosan nemcsak a peloton vezetőivel küzd, hanem versenyeket is nyer. A legstabilabb a 2006-os szezont az olasz bajnokságban tölteni , amikor Adrian tizenöt futam alatt hat győzelemmel vicebajnok lesz. Ugyanebben az évben több futamot is sikerül megrendeznie a Formula Renault 3.5 -ben : Zaugg második kvalifikációját nyeri a sorozatban, később pedig dupla dobogón éri el a pole pozíciót.
2007-ben a dél-afrikai a Red Bull támogatásával a GP2 -ben tölti a szezont , de túl gyakran esik balesetekbe, mindössze tíz pontot szerez egy szezonban, és az utolsó szakasz előestéjén a csapat teljesen felmondja a versenyt. szerződés. 2008 eltelik a normál sorozatban való részvétel nélkül, de 2009-ben Adrian visszatér az aktív szerepléshez, és átkerül a Formula Renault 3.5- be . Fél év fellépésekre van elég pénz, amiért elég stabilan végez a pontzónában, sőt egyszer a dobogóra is felkerül. Ugyanezen év telén, miután további szponzori forrásokat talált, Adrian először az ázsiai, majd a fő GP2- bajnokságon vesz részt . A biztosított technika lehetővé teszi, hogy csak időszakos találatokért küzdjön a pontzónában.
2011–2012-ben a dél-afrikai fokozatosan befejezi pályafutását a formula motorsportban, és nehezen talál pénzt a ritka rajtokra. Ugyanebben az időkeretben a túraautó-versenyzésben igyekszik megtalálni magát, miután a Lamborghini Monocup több szakaszát teljesítette .
A rendszeres pályafutása mellett 2006-2009-ben Adrian részt vett a dél-afrikai válogatottban az A1 Grand Prix sorozatban . A DAMS támogatásával Zaugg hamarosan a peloton egyik vezetőjévé teszi a dél-afrikai csapatot, folyamatosan hozva pole-it és győzelmeit. A 2007/08-as szezonban egyedül ő vezeti országát az ötödik helyre a nemzetek ranglistáján. Egy évvel később azonban a sorozatban változás következik be a technikai szabályozásban, amihez a Francia-Afrikai Unió sem tudott ugyanúgy alkalmazkodni, és nem volt idő korrigálni a helyzetet - 2009 végén a bajnokság belső problémák miatt bezárták.
eredmények | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Évad | Sorozat | Csapat | Verseny | PP | időszámításunk előtt | győzelmeket | Szemüveg | Pozíció. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formula-BMW ADAC | Josef Kaufmann Racing | húsz | 0 | 0 | 0 | 55 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Olasz Formula Renault 2.0 | Jenzer Motorsport | tizenöt | 0 | 0 | 0 | 162 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Eurocup Formula Renault 2.0 | 16 | egy | egy | egy | 57 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Olasz Formula Renault 2.0 | Cram verseny | tizenöt | négy | 6 | 6 | 342 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Eurocup Formula Renault 2.0 | 6 | 0 | egy | 0 | tizennégy | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formula Renault 3.5 | carlin motorsport | 6 | egy | 0 | 0 | 33 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006-07 | A1 Grand Prix | Dél-Afrika | 12 | egy | 2 | egy | 24 [1] | 14. [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | GP2 | Arden International | 19 | 0 | 0 | 0 | tíz | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007-08 | A1 Grand Prix | Dél-Afrika | húsz | négy | 2 | 2 | 96 | 5. [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008-09 | A1 Grand Prix | Dél-Afrika | 12 | 0 | 0 | 0 | 19 [1] | 14. [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formula Renault 3.5 | Interwetten.com | tizenegy | 0 | 0 | 0 | 27 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009-10 | GP2 Ázsia | Trident Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | egy | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP2 | Trident Racing | 19 | 0 | 0 | 0 | 9 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Auto GP | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Auto GP | Super Nova Racing | 2 | 0 | egy | 0 | 3 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Supertrophy Lamborghini (Pro-Am osztály) | Bonaldi Motorsport | 9 | egy | 0 | egy | 67 | 4 |