Kínai vasutak
Kínai vasutak _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ vasutak . 2013-ban alapították a Vasúti Minisztérium reformjával . A vállalkozás székhelye Pekingben található .
Történelem
A China Railway Corporationt 2013-ban alapították a Kínai Vasúti Minisztérium reformjával. 2019 júniusában a China Railway Corporationt átszervezték a China State Railway Group-ba, és a kínai pénzügyminisztérium alárendeltségébe került . Az újonnan alapított társaság jegyzett tőkéje elérte az 1,74 billió jüant (mintegy 252 milliárd dollárt) [1] [2] .
2020 első felében a kínai vasúti tőkebefektetések 325,8 milliárd jüant (mintegy 46,12 milliárd dollárt) tettek ki, ami 1,2%-os növekedést jelent 2019 azonos időszakához képest. Különösen az ország vasúti infrastruktúrájába történő beruházások 3,7%-kal nőttek éves szinten, 245,1 milliárd jüanra; 2020. július 1-jével 1178 km új vasutat helyeztek üzembe [3] .
2020-ban Kína vasúti áruszállítási volumene 3,58 milliárd tonna volt, ami 141 millió tonnával több, mint 2019-ben (+4,1%-os éves szinten). A vasúton szállított szabványos konténerek száma éves szinten 36,7%-kal nőtt [4] . 2020-ban a China State Railway Group 12,4 ezer járatot üzemeltetett a Kína-Európa útvonalon (+50% 2019-hez képest), és 1,135 millió szabványos konténert szállított (+56%) [5] .
A COVID-19 kapcsán elrendelt karantén ellenére 2020 végén Kínában a vasúti utasforgalom 2,16 milliárd fős volt. 2020-ban 4933 km új vasútvonalat helyeztek üzembe az országban, a vasúti tárgyi eszközökbe történő beruházások pedig elérték a 781,9 milliárd jüant (119,56 milliárd USD) [6] .
2021 első hat hónapjában a China State Railway Group bevétele 98,2 milliárd jüannal (körülbelül 15,2 milliárd dollárral) nőtt 2020 azonos időszakához képest, és elérte az 512,8 milliárd jüant. Ugyanakkor a China Railway vesztesége 2020 első feléhez képest 44,8 milliárd jüannal 50,7 milliárd jüanra csökkent. 2021 első felében a vasúti tárgyi eszközökbe történő beruházás 298,9 milliárd jüant tett ki. Az üzembe helyezett új vasutak teljes hossza 1138 km volt, ebből 505 km a gyorsvasutak [7] .
2021 első hat hónapjában az ország vasutak utasforgalma elérte az 1,33 milliárd főt, ami 64,5%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Az utasok bevétele 156,23 milliárd jüan volt, 66,8%-kal több, mint 2020 azonos időszakában. A teherforgalom volumene éves szinten 8,9%-kal 1,85 milliárd tonnára nőtt. Az ilyen jellegű tevékenységből származó bevétel éves szinten 13,9%-kal nőtt, és elérte a 213,77 milliárd jüant [7] [8] .
2021-ben a Kína-Európa nemzetközi vasúti szállításon a tehervonatok száma 22%-kal, 15 000-re nőtt 2021- ben . 2020-ban [9] [10] . A tehervonatokkal szállított áruk értéke 2021-ben a Kína–Európa útvonalon 74,9 milliárd dollár volt [11] . 2021 végére Kína nagysebességű vasúti hálózatának üzemi hossza meghaladta a 40 000 kilométert [12] .
Tevékenységek
A cég a kínai pénzügyminisztérium irányítása alatt működik . A Kínai Vasút a világ egyik legnagyobb vállalata, összesen mintegy 2 millió emberrel. A cég irányítása alá tartoznak a vasúti sínek, hidak és alagutak, utasállomások, teherpályaudvarok, valamint a vasúti rendőrség, amely hivatalosan a KNK Közbiztonsági Minisztériumán belül polgári szolgálatként szerepel .
A China Railways számos leányvállalatán és kapcsolt vállalkozásán keresztül konténerek és vegyi termékek vasúti szállítását végzi, vasúti infrastruktúra építésével, szállítóeszközök gyártásával és javításával, pénzügyi szolgáltatásokkal, ingatlanügyletekkel és egyéb szolgáltatásokkal foglalkozik. tevékenységek.
2020 végére Kínában a nagysebességű vasút teljes hossza meghaladta a 38 000 km-t, ami a világ teljes hosszának több mint kétharmada. Kína nagysebességű vasúti rendszere több millió város több mint 95%-át fedi le. 2021 közepén az ország vasutak villamosítási szintje elérte a 74,9%-ot. A kínai vasúti rendszer éves olajfogyasztása az 1985-ös 5,83 millió tonnás csúcsról 2020-ra 2,31 millió tonnára csökkent [13] .
A China State Railway Group vonataival szállított fő árucsoportok a konténerek, szén, cement, ércek, homok, fémek, vegyszerek, kőolaj, kőolajtermékek, cseppfolyósított gáz, fa, gabona, gépek és ipari berendezések [14] [15] .
Regionális osztályok
A China Railway 18 regionális személyszállítási vállalattal rendelkezik:
- A China Railway Harbin Group Company (CR Harbin) székhelye Harbinban található, és Heilongjiangot és Belső-Mongólia egyes részeit szolgálja ki .
- A China Railway Hohhot Group Company (CR Hohhot) székhelye Hohhotban található, és Belső-Mongóliát szolgálja ki .
- A China Railway Shenyang Group Company (CR Shenyang) székhelye Shenyangban található, és Liaoning , Jilin , Belső-Mongólia , Heilongjiang és Hebei egyes részeit szolgálja ki .
- A China Railway Beijing Group Company (CR Beijing) székhelye Pekingben található , és Pekinget, Tiencsint , Hebeit , Shandong , Henan és Shanxi egyes részeit szolgálja ki .
- A China Railway Taiyuan Group Company (CR Taiyuan) székhelye Taiyuanban található, és Shanxit szolgálja ki .
- A China Railway Jinan Group Company (CR Jinan ) központja Jinanban található, és Shandongot szolgálja ki .
- A China Railway Shanghai Group Company (CR Shanghai) székhelye Sanghajban található , és Sanghajt, Jiangsut , Anhuit és Zhejiangot szolgálja ki .
- A China Railway Nanchang Group Company (CR Nanchang) székhelye Nanchangban található, és Jiangxi , Fujian , Hubei és Hunan egyes részeit szolgálja ki .
- A China Railway Guangzhou Group Company (CR Guangzhou) székhelye Kantonban található, és Guangdongot , Hunanot és Hainant szolgálja ki .
- A China Railway Nanning Group Company (CR Nanning) székhelye Nanningben található, és Guangxit és Guangdong egy részét szolgálja ki .
- A China Railway Wuhan Group Company (CR Wuhan ) székhelye Vuhanban található, és Hubeit és Henan egy részét szolgálja ki .
- A China Railway Zhengzhou Group Company (CR Zhengzhou) székhelye Zhengzhouban található, és Henant és Shanxi egyes részeit szolgálja ki .
- A China Railway Chengdu Group Company (CR Chengdu) székhelye Csengtuban található, és Szecsuánt , Chongqingot , Guizhout , valamint Yunnan és Hubei egyes részeit szolgálja ki .
- A China Railway Kunming Group Company (CR Kunming) székhelye Kunmingban található, és Yunnant , Szecsuán és Guizhou egyes részeit szolgálja ki .
- A China Railway Xi'an Group Company (CR Xi'an) székhelye Xi'anban található, és Shaanxit és Szecsuán egyes részeit szolgálja ki .
- A China Railway Lanzhou Group Company (CR Lanzhou ) székhelye Lanzhouban található , és Gansut , Ningxiát és Belső-Mongólia egyes részeit szolgálja ki .
- A China Railway Qingzang Group Company (CR Qingzang) székhelye Hsziningben található, és Qinghait és Tibetet szolgálja ki .
- A China Railway Ürümqi Group Company (CR Ürümqi) székhelye Urumqiban található, és Xinjiangot és Gansu egyes részeit szolgálja ki .
Egyéb leányvállalatok
- Kínai nagysebességű vasúti (CRH) - nagysebességű személyszállítás .
- China Railway Special Cargo Service Company (CRSCS) - speciális rakományok szállítása.
- China Railway Express Company (CRE) - csomagok és csomagok szállítása.
- China Railway Container Transport Company (CRCT) - ISO konténerek szállítása .
- Kínai vasúti modern logisztikai technológia - áruszállítás.
- Kína - Europe Railway Express - teherszállítás Európába.
- China Railway Science & Industry Group – vasúti berendezések fejlesztése.
- A China Railway Construction Engineering Group vasúti berendezéseket gyárt.
- A China Railway Engineering Equipment Group vasúti berendezéseket gyárt.
- China Railway Materials Group Resources Technológia - anyagok előállítása és feldolgozása.
- China Railway Design Corporation – utak, hidak és alagutak tervezése.
Export-import terminálok
A China Railway több határ menti száraz kikötőt és logisztikai komplexumot üzemeltet [16] [17] [18] :
Nemzetközi műveletek
Személyszállítás
A China State Railway Group személyvonatai Kínából Kazahsztánba, Mongóliába, Oroszországba, Észak-Koreába, Vietnamba és Laoszba közlekednek [19] .
Teherszállítás
A China State Railway Group konténereket és egyéb rakományokat szállít Kazahsztánba, Kirgizisztánba, Üzbegisztánba, Iránba, Törökországba, Oroszországba, Fehéroroszországba, Ukrajnába, Lengyelországba, Németországba, Hollandiába, Belgiumba, Franciaországba, Nagy-Britanniába és Spanyolországba az Eurasian Land Bridge logisztikai projekt részeként [20] . A teherforgalmat Mongóliával, Észak-Koreával, Vietnammal és Laosszal is folytatják.
Lásd még
Jegyzetek
- ↑ Kína átnevezi, átalakítja az állami vasúti óriást a reformok nyomán . Reuters. Letöltve: 2021. október 22. Az eredetiből archiválva : 2021. október 22.
- ↑ A China Railway Corporation átkeresztelte a China State Railway Group nevet . People's Daily. Letöltve: 2021. október 22. Az eredetiből archiválva : 2021. október 22. (határozatlan)
- ↑ Nőttek a kínai vasúti közlekedési beruházások 2020 első felében . People's Daily. Letöltve: 2021. október 22. Az eredetiből archiválva : 2021. október 22. (határozatlan)
- ↑ A kínai vasúti áruszállítás volumene 4,1 százalékkal nőtt 2020-ban . People's Daily. Letöltve: 2021. október 22. Az eredetiből archiválva : 2021. október 22. (határozatlan)
- ↑ Áttekintés: Kína nyitottsága és innovatívsága új fejlesztési lehetőségeket kínál az eurázsiai országok számára . People's Daily. Letöltve: 2021. október 22. Az eredetiből archiválva : 2021. október 22. (határozatlan)
- ↑ Kína 3700 km új vasutat helyez üzembe 2021-ben . People's Daily. Letöltve: 2021. október 22. Az eredetiből archiválva : 2021. október 22. (határozatlan)
- ↑ 1 2 A KZhD állami vállalat bevétele 15,2 milliárd dollárral nőtt 2021 első felében . People's Daily. Letöltve: 2021. október 22. Az eredetiből archiválva : 2021. október 22. (határozatlan)
- ↑ Csaknem 1,37 milliárd utas használta a kínai vasutakat az év első felében . People's Daily. Letöltve: 2021. október 22. Az eredetiből archiválva : 2021. október 22. (határozatlan)
- ↑ Jelentősen megnőtt a Kína-Európa útvonalakon közlekedő tehervonatok száma 2021-ben . People's Daily. Letöltve: 2022. január 5. Az eredetiből archiválva : 2022. január 5.. (határozatlan)
- ↑ A Kína-Európa vonatok „acél tevekaravánná” válnak, hogy a járványok közepette előmozdítsák a nemzetközi kereskedelmet . People's Daily. Letöltve: 2022. február 23. Az eredetiből archiválva : 2022. február 23.. (határozatlan)
- ↑ A Kína-Európa tehervonatok indulása meghaladta az 50 ezret . People's Daily. Letöltve: 2022. január 30. Az eredetiből archiválva : 2022. január 30. (határozatlan)
- ↑ Több mint 2000 km új vasutat helyeztek üzembe Kínában 2022 első felében . People's Daily. (határozatlan)
- ↑ Kína tapasztalatai a fenntartható közlekedés terén öt szóban . People's Daily. Letöltve: 2021. október 22. Az eredetiből archiválva : 2021. október 19. (határozatlan)
- ↑ A kínai vasutak felgyorsítják a szénszállítást az energiaellátás biztosítása érdekében . People's Daily. Letöltve: 2021. november 12. Az eredetiből archiválva : 2021. november 12. (határozatlan)
- ↑ Kína több tehervonatot indít a szénszállítások fellendítése érdekében . People's Daily. Letöltve: 2022. március 26. Az eredetiből archiválva : 2022. március 25. (határozatlan)
- ↑ Háromra nőtt a szabványos vasútvonalak száma a Kína és Mongólia közötti száraz kikötőben . People's Daily. Letöltve: 2021. október 22. Az eredetiből archiválva : 2020. december 22. (határozatlan)
- ↑ 8000 tehervonat haladt át az Eren Hot ellenőrzőponton a Kína-Európa útvonalakon . People's Daily. Letöltve: 2021. október 25. Az eredetiből archiválva : 2021. október 25. (határozatlan)
- ↑ 2021 eleje óta rekordszámú Kína-Európa tehervonat haladt át Kína és Oroszország határátkelőjén . People's Daily. Letöltve: 2021. december 18. Az eredetiből archiválva : 2021. december 18.. (határozatlan)
- ↑ Egy hónappal az indulás után a Kína-Laosz vasút zökkenőmentesen közlekedik . People's Daily. Letöltve: 2022. január 4. Az eredetiből archiválva : 2022. január 4.. (határozatlan)
- ↑ A Selyemút újraindul, ahogy a kínai vonat begurul Londonba . Az őrző. Letöltve: 2021. október 23. Az eredetiből archiválva : 2021. október 23.
Linkek